Lavori in testata Pista 33 non ancora collaudati – 30/10/2014

B6206/14 – RUNWAY 33 START POINT NOT AVBL.
REF AIP AD 2 LICR 1-4 AND 2-1. 30 OCT 11:04 2014 UNTIL 23 JAN 22:59 2015 ESTIMATED.
CREATED: 30 OCT 11:04 2014

Consueto nostro appuntamento trimestrale con il solito Notam che informa la non disponibilità della nuova piazzola di inversione e del nuovo punto di partenza, che ricordiamo aumenta la corsa di decollo di 63 metri.

Ad Agosto del 2012 ENAV ha aggiornato sulle carte di volo AIP le distanze dichiarate, ma la piazzola non è utilizzabile poichè non è mai stata collaudata da ENAC.

La nuova data stimata è il 23 Gennaio 2015.

Per la Rubrica “Sempre i soliti problemi e mai nessuna soluzione“, ci diamo appuntamento tra 3 mesi con il prossimo Notam…

Lo Staff di AeroportoRC.com


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11 commenti

  1. Che vergogna.

  2. Francesco Turak

    La vera notizia sarebbe se un giorno il collaudo fosse veramente eseguito…..
    La cosa che mi fa schifo in tutta questa vicenda tipicamente reggina e’ che nessuno sembra pagare mai un prezzo per la propria incapacita’

  3. Domandò, ma si conoscono le ” vere” cause di questo ritardo.
    A me sembra un assurdo ma occorre, prima di giudicare compiutamente e lanciare sentenze urbi et orbi, conoscere i motivi di tanto lassismo……..

  4. Infatti Luigi la stessa cosa la chiedo anch’io. Le cause del mancato collaudo a cosa sono riferite? Mancanza da parte di Sogas?

  5. Domanda off topic: è previsto in un futuro prossimo la dotazione di un sistema ils? È fattibile?

  6. @ Sis:
    Non è fattibile l’installazione di un sistema ILS.
    Il futuro è rappresentato dal GBAS, ma sarà difficile dotarsi di un sistema costoso se non è giustificato dagli alti volumi di traffico. Quì trovi info sul GBAS: http://www.aeroporticalabria.com/infrastrutture-aeroportuali/ground-based-augmentation-system-gbas/

  7. Grazie per l’informazione. Quindi sarebbe impossibile un domani l’arrivo di Ryanair in mancanza di tali sistemi?

  8. @ Sis:
    perchè impossibile? tutte le altre compagnie atterrano. cambiano le sop e il gioco è fatto.

  9. @ Sis:
    Ryanair non viene per una serie di motivi, non solo per l’ILS.

  10. http://www.aeroporticalabria.com/sezione-generale/ryanair-perche-no-reggio-calabria/ ho letto questo articolo e mi ha chiarito le idee un po’ sul perché Ryanair non viene a Reggio, grazie. Certo è un vero peccato vedere che preferisce Crotone quando Reggio ha un bacino d’utenza molto più ampio..speriamo allora in altre Low cost per rilanciare questo aeroporto.

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