Dati di Traffico Maggio 2014

sorriso Dati di Traffico Settembre 2009

Disponibili i Dati di Traffico relativi al mese di Maggio 2014. Come ampiamente previsto continua il segno negativo, questa volta del – 3,3 %. I movimenti diminuiscono del – 3,4 %.

Vediamo di analizzare da dove origina questa flessione. Alitalia sulla rotta da e per Roma Fiumicino sta impiegando per la metà circa dei movimenti il più piccolo A319 da 138 posti e per l’altra metà l’A320 da 165 posti. Su Milano Linate invece la quasi totalità dei voli è operata con A320 da 165 posti e su Torino si vola con l’A319. Blu Express utilizza il B737 – 300 da 148 posti, mentre Volotea il B717 da 125 posti.

Il fatto di adottare l’A319 su Roma Fiumicino è dettata principalmente da un contenimento dei costi. Sostanzialmente oggi la crisi economica non consente di poter spendere 200 Euro solo andata (tariffa piena per riempire gli ultimi posti in grado di generare un buon guadagno per le compagnie), piuttosto il passeggero ci rinuncia o provvede in altro modo. Da qui si spiega anche come il coefficiente medio di riempimento dei voli da e per Reggio Calabria non riesce a superare l’80 %. Ecco che l’utilizzo dell’A320 risulta antieconomico e la scelta ricade su un aeromobile più piccolo, se tutto va bene, altrimenti si taglia completamente il volo (le famose riduzioni di frequenza).

Con i Dati di Traffico abbiamo anche i riempimenti del volo charter da Vienna. A Maggio il totale tra partenze ed arrivi (escluso il primo volo ripartito vuoto) è stato di 5. La media generale di turisti austriaci che hanno scelto di trascorrere una settimana in Calabria è stata di 40 su 112 posti offerti (Load factor medio 36 %). Con l’entrata dell’alta stagione l’arrivo di vacanzieri dovrebbe intensificarsi.

Infine la media generale di passeggeri a volo è stata di 113 su una capacità media di 145 posti (Load Factor medio 76 %)

In dettaglio:

Passeggeri

Nazionali N. Passeggeri: 45.146 / Variazione: – 3,3 %

Internazionali N. Passeggeri: 0 / Variazione: 0,0 %

Transiti N. Passeggeri: 100 / Variazione: – 18,0 %

Totale Commerciale: N. Passeggeri: 45.246 / Variazione: – 3,3 %

Aviazione Generale: N. Passeggeri: 354 / Variazione: – 31,1 %

Totale: N. Passeggeri: 45.600 / Variazione: – 3,6 %

Totale Anno 2014 (Gennaio – Maggio): N. Passeggeri: 193.297 / Variazione: – 5,0 %


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13 commenti

  1. almeno è in linea con le attese.

  2. una cosa non mi quadra, chiedo lumi a qualcuno più bravo di me a tradurre questi dati.
    I transiti…100 pax…chi sarebbero? reggio è un hubbe e non lo sapevamo?
    Inoltre, i pax da vienna citati da roberto….non sono indicati?
    non è che hanno sbagliato a scrivere internaz con transiti e quindi conteggiati solo una volta? non li vedo in sogas fare questi errori, loro si che sono esperti, mica io!

  3. @ Pilota75:
    Me ne sono accorto pure io, probabile abbia sbagliato Sogas. Io ho interpretato che Sogas ha considerato come transito i passeggeri di Vienna contandoli una sola volta come arrivo e decollo. Quindi quei 100 sono in realtà 200. Poi altra cosa nei movimenti non viene conteggiato nessun volo Internazionale, forse Vienna sta in Italia e non lo sapevamo!

  4. @ Roberto Sartiano:
    continuo ad essere sempre più convinto della totale incapacità operativa di sogas. Mi chiedo però cosa faccia enac, guarda e basta?
    Cioè possono omettere di indicare degli arrivi e così non pagare le tasse su questi pax? a me sembra tutto strano….

  5. @ Roberto Sartiano:
    Roberto riguardo all articolo e al calo di movimenti e di passeggeri c’è da dire anche che da Lamezia solo sulla Fiumicino ci sono due lowcost quindi come possano pretendere di riempire gli ultimi posti di un 320 a 200 quando con 10 euro di treno e 30 euro di biglietto aereo parto da suf….

  6. @ Xxx889:
    con 30 parti e torni….la fco fr la sta vendendo a 14 euro e con la promo edreams venivano gratis

  7. @ROBERTO SARTIANO BRAVO HAI FATTO UNA OTTIMA ANALISI!

    NESSUN COMMENTO PUO’ ESSERE AGGIUNTO LA REALTA’ DELLE COSE STA IN QUELLO
    CHE TU HAI OSSERVATO1

    Comunque vedo che a fronte di un enorme – 8,1 Movimenti si ha avuto un contenuto – 3,6 Passeggeri !

    Mentre l’altro Aeroporto Calabrese ha avuto un grandioso + 17,0 Movimenti però generando un modesto + 8,4 Passeggeri!

    Crotone per il momento è assente!

    Spero che l’aumento dei movimenti non sia stato finanziato dalla Regione Calabria poiché l’aumento passeggeri
    è stato veramente modesto!

    Qualcosa non quadra in questa benedetta Regione!

    Un Saluto a Tutti Voi da Domenico.

  8. scusate : l’altro aeroporto calabrese (che è Lamezia – uno degli 11scali strategici del Paese) ha generato un “modesto” +8,4?
    il problema di quanto ci costa Crotone non se lo pone nessuno?
    e i soldi spesi per i (quasi inutili) charter da Vienna x rc chi li paga?
    rc continua a perdere passeggeri in un anno nel quale c’è stata una generale ripresa del traffico è la colpa è di Seppelliti?

  9. @VITO Bene vai a dirlo agli abitanti di Crotone e Provincia sul costo del loro Aeroporto
    LORO potranno darti una completa ed esaustiva delucitazione in merito con tutti i corollari
    compresi.

    Per quanto riguarda i soldi spesi per (i quasi inutli) chater da Vienna x rc e sopratutto chi li paga posso dirti
    di andare a leggerti tutti i Capitolati di spesa sul Turismo spesi dalla Regione Calabria (ovviamente per Provincia) negli ultimi 30 anni su Strutture Alberghiere, Potenziamento Turistico e Spese Varie poi si consiglia una attenta lettura
    di quanti progetti nati nella Provincia di Reggio Calabria depennati dall’Assessorato Turismo per carenza di Santi
    in Paradiso e scoprirari il perchè i Turisti Viennesi sono pochi (per il momento), quindi niente di Nuovo sotto il Sole Calabrese!

    Per completare stai sereno e tranquillo perchè RC nonostante tutto attrae turisti ma che non si servono ne di aereo e ne di treno ma usano l’automobile e i Camper.
    Qui accanto a me ci sono delle villette abbastanza pieni di Tedeschi Austriaci e Svizzeri.

    Poi concordo con Te poichè una Rondine non fa primavera quando l’inverno è durato oltre 40 ANNI e a Reggio Calabria è stato veramente di tipo Siberiano (ogni riferimento è puramente casuale).
    Anche la Burocrazia Regionale DEVE essere azzerata ma sul serio quando la Compagine Governativa cambia così
    si fa nelle Democrazie mature in Occidente!

    Comunque spero che questo momento triste possa passare anche per la “GIOIA” di Tutti gli Amici che seguono questo Sito.

    Un Saluto a Tutti Voi da Domenico.

  10. @ DOMENICO:
    io rispetto la tua “devozione” per Reggio che ti fa onore però:
    dimentichi che da oltre venti anni cin la nascita di kr e vv la tua provincia esprime più consiglieri di Catanzaro
    i santi in paradiso non centrano ma centra baricentricita’ ed infrastrutture
    kr è destinato a morire (legge di mercato) con la nuova 106 è a meno di 1 ora di macchina da suf
    le scarse somme non vanno distribuite per provincia (e far fessi e contenti tutti) ma vanno incentrate su un obiettivo che ha un futuro

    del resto caro Domenico i dati di traffico parlano chiaro ne è pensabile che i passeggeri possano essere aumentati per legge o che suf possa “cedere” qualche tratta a rc facendola fallire.
    sta tutto qua e il tempo mi darà purtroppo ragione (del resto lo dicono anche altri quali pilota75 e lo stesso sartiano)
    che dire: arrivederci al prox mese per la solita lamentela o si prende atto delle iniziative da prendere quanto prima (guardate che per il piano trasporti rc -figurarsi kr- devono raggiungere un milione di pax

  11. Scusate l’OT, ma curiosando sul sito Sogas ho notato che hanno rilasciato un’app per dispositivi mobili. Per la verità, però, ancora non ho avuto modo di testarla…

  12. Per scaricare l’app:

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