AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone 
Blu Express il ramo low cost della compagnia Blue Panorama conferma la propria presenza sull’Aeroporto dello Stretto anche per l’Estate 2012. Dal 25 Marzo 2012 fino al 27 Ottobre 2012 saranno 6 le frequenze settimanali escluso il Sabato che collegheranno Roma Fiumicino e Milano Linate. I voli sono già in vendita a partire da 29 Euro + 5 Euro solo Andata tutto incluso da e per Roma Fiumicino e 39 Euro + 5 Euro solo Andata tutto incluso da e per Milano Linate.
In dettaglio:
BV 2118 Roma Fiumicino – Reggio Calabria 10:10 11:20 L M M G V – D B737
BV 2120 Reggio Calabria – Milano Linate 11:45 13:25 L M M G V – D B737
BV 2121 Milano Linate – Reggio Calabria 14:00 15:45 L M M G V – D B737
BV 2119 Reggio Calabria – Roma Fiumicino 16:15 17:25 L M M G V – D B737
Articolo sul Forum:
Ottimo !!
Molto bene, anche se con l’aumento dei prezzi base il volo per Milano ha delle tariffe praticamente paragonabili con quelle alitalia (45€ contro 48-52€).
Come uguali ad alitalia? Ma non è stata contestata fino a ieri perchè ha tariffe troppo alte che non permettono di viaggiare? La manifestazione ha già avto esito positivo? ;)
ahhahhaha si infatti!!questo dimostra che si fa bene ad alzare la voce contro i poteri forti…:) comunque secondo me l’aeroporto nei prossimi mesi potrà crescere molto grazie al formidabile assist di trenitalia….per scendere da genova con freccia bianca fino a roma e poi proseguire con cuccetta fino a reggio (soluzione prevista da fs in virtù dell’eliminazione dei treni notte)servono 125€ contro i 133 di analoga soluzione con alitalia (con cui si impiega un quarto del tempo però!)…se non riescono a cogliere nemmeno questa occasione ci sarà veramente da preoccuparsi..
Bene la conferma dei voli per la summer. Purtroppo, le compagnie aeree oltre Milano e Roma e difficile che operino altre tratte, se non remunerate. E’ la sogas che deve trovare la soluzione, ma a me sembra che faccia come chi vuole solo i profitti e nessun investimento (situazione debitoria a parte) per rimuovere gli ostacoli ad oggi esistenti. Certamente io personalmente preferisco un’offerta reale senza finanziamenti, ma per uno start up sarebbe possibile proporre qualcosa di simile e poi se la tratta è apetibile passare ad un’altra fase di consolidamento.
Per esempio:iniziare con aerei piccoli (embraer) per aumentare frequenze e contemporaneamente efettuare nuove tratte per iniziare a fidelizzare l’utenza. Molto spesso sento paralare passeggeri che si recano a Lamezia perchè lì “è internazionale” ci sono i psa mxp blq con le varie compagnie, le tariffe sono convenienti, e si recano lì anche se il tragitto dalla propria casa è più lungo e costoso rispetto a Reggio. Ora, tutto questo si è creato nel tempo (nessuno pensa che i voli Alitalia tra Reggio e Suf sono quasi identici e le tariffe sono le medesime – solo una questione di riempimento e di offerta delle altre compagnie che producono un eccesso di offerta con conseguente abbassamento concreto dei prezzi contro un’offerta rigida al Tito), facendo si che costantemente l’utenza sia sicura e certa di trovare un volo ed una compagnia per diverse destinazioni, senza che ad oggi abbiano bisobgno di pubblicità. Da noi invece, abbiamo avuto compagnie mordi e fuggi, poco pubblicizzate, che dopo aver terminato i fondi pubblici stanziati ed erogati per tali voli, sono scomparse dal nostro aeroporto (a parte le criticità di my air e company).
Quindi, ben venga Blu express, ma la speranza è che vengano istituite nuove tratte nazionali al più presto, perchè l’estate va programmata adesso.
scusate gli errori ma ho scritto di fretta
Forse sarebbe meglio spostare i voli:
Milano Linate – Reggio Calabria alle 16 (solo il venerdì)
Reggio Calabria – Milano Linate alle 18 (solo la domenica)
Saluti
Ottima notizia la riconferma dei voli.
Fossi Blu-express penserei ad un aumento/raddoppio delle frequenze da meta’ Luglio a fine Agosto su entrambi le direttrici Roma e Milano. Credo non avrebbero alcun problema a riempire gli aerei. Chissa’ !
Un grande Augurio a Blu-express che possa cresce assieme al Nostro Aeroporto con la campagna summer ha dimostrato di essere un Vettore serio nei confronti del “Tito Minniti” .
Credo che la Sogas deve al più presto programmare nuovi voli con l’Italia, con l’Europa e con il Mediterraneo (medio raggio), a tal proposito credo che i diversi Vettori per esempio: Airberlin, Meridiana fly, la già conosciuta Trawel Fly, Air Dolomiti ect ect se prontamente contattati e, sopratutto, facendo loro un offerta di mercato credibile, queste Compagnie potrebbero fare un pensierino sulle opportunità del Nostro Aeroporto, bisogna agire e credere nello sviluppo, SVEGLIA E’ ORA SOGAS!!!!
Per ultimo il sito di Merdidiana Fly è stupendo e sopratutto da anche un contributo turistico alle città da essa collegate, andate a vederlo!
Perchè deve mancare Reggio Calabria?
SOGAS se sei in vita batti un colpo ovvero prendi contatti con questa Compagnia!!
Meditate meditate oh Reggini!
Un saluto a Tutti Voi da Domenico.
@domenico ma quando la smetti di scrivere sempre le stesse cose !!! la tua sembra una minestra riscaldata.
Intanto mentre noi ci “accontentiamo” e “fantastichiamo” su compagnie e voli, a Crotone, aeroporto considerato “minore”, programmano i charter per la Summer 2012: Santorini con Trawel Fly.
@Domenico Meridiana Fly è sull’orlo del fallimento,è ancora in vita solo perchè Aga Khan continua a ricapitalizzare ciclicamente!Air Berlin e Trawel fly hanno aerei che offrono un quantitativo di posti ben al di sopra delle più rosee aspettative di riempimento,l’unica che ha degli aerei che potrebbero fare al caso di reggio è Air Dolomiti,che dubito fortemente baserà a Reggio un suo aereo con i rispettivi equipaggi solo per effettuare i voli estivi(verso quali destinazioni poi non si sa)!Vorrei rammentare che Danube Wings prima,e Eagles Airlines(alias Prima Aerotrasporti) dopo,hanno avuto problemi a riempire aerei da 70 e 100 posti da e per Bologna(che non è di sicuro Pisa),e non si venga a dire che i prezzi dei biglietti non erano equi!
rassati stari sta compagnia cinisi. Volate con Alitalia! Viva il made in Italy!
@paolo
In realtà sono i tour operator che programmano i charter, comunque evidentemente ancora non abbiamo le idee chiare… si vuole puntare ad avere più destinazioni italiane con una compagnia tradizionale, vogliamo low cost per improbabili destinazioni europee, vogliamo charter in entrata per il turismo di massa, vogliamo charter in uscita per le vacanze dei reggini…etc boh chi ci capisce qualcosa…
P.S. Crotone non “viene considerato”, ma “è” un un aeroporto minore, visto che muove poco più di 100mila pax
@Teresa: Aeroporto minore o no,sicuramente in quanto a programmazione ci battono e di molto.