Aeroporto Crotone: Barbuto, “mancata attuazione degli investimenti previsti dal CIS “Volare” per l’Aeroporto di Crotone, presunto stornamento di 36 milioni di euro destinati alla nuova aerostazione e iniziative per il reale potenziamento dello scalo pitagorico”

INTERROGAZIONE n. 163 del 07/08/2026

Mancata attuazione degli investimenti previsti dal CIS “Volare” per l’Aeroporto di Crotone, presunto stornamento di 36 milioni di euro destinati alla nuova aerostazione e iniziative per il reale potenziamento dello scalo pitagorico.

Al Presidente della Giunta regionale

Premesso che:

• L’Aeroporto “Pitagora” di Crotone rappresenta un’infrastruttura di trasporto essenziale e insostituibile per l’intera fascia ionica calabrese, area afflitta da un grave e persistente isolamento viario e ferroviario;
• Nell’ambito delle politiche regionali e nazionali di sviluppo del sistema aeroportuale, in data 2022 venivano definiti gli interventi rientranti nel Contratto Istituzionale di Sviluppo (CIS) “Volare”, destinando specifiche ed ingenti risorse finanziarie (pari a circa 36 milioni di euro) all’adeguamento infrastrutturale, alla sicurezza e alla realizzazione della nuova aerostazione dello scalo di Crotone;
• La realizzazione di una nuova e moderna aerostazione, unitamente agli interventi di ammodernamento tecnologico e logistico, costituisce il prerequisito indispensabile per consentire allo scalo pitagorico di ampliare l’offerta dei voli, accogliere nuove compagnie e gestire adeguatamente i flussi di passeggeri nazionali ed internazionali.

Considerato che:

• Dai dati ufficiali diffusi dalla società di gestione SACAL S.p.A. relativi al mese di luglio 2026, l’Aeroporto di Crotone ha fatto registrare un coefficiente di riempimento degli aeromobili (load factor) pari all’89,1%, risultando il valore più elevato di tutta la rete aeroportuale calabrese;
• A fronte di un tasso di occupazione dei posti rasente il 100%, che attesta in modo inequivocabile l’altissima domanda dell’utenza e la redditività potenziale delle rotte crotonesi, il volume totale dei passeggeri registrati a luglio 2026 nello scalo pitagorico è rimasto stazionario (35.884 passeggeri, pari al -0,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente), a fronte di una crescita complessiva del sistema regionale sostenuta dal forte incremento di altri scali;
• Tale stagnazione appare chiaramente riconducibile all’inadeguatezza dell’offerta di voli e alla mancanza di investimenti strutturali volti all’ampliamento della capacità ricettiva dello scalo;
• Recenti notizie di stampa e denunce politiche e sindacali hanno evidenziato come le risorse previste dal CIS “Volare” per l’aeroporto di Crotone, ammontanti a circa 36 milioni di euro, non siano state impegnate per le opere di ammodernamento previste nello scalo di Crotone ma, al contrario, risulterebbero essere state destinate o riallocate verso altre infrastrutture aeroportuali della regione.

Valutato che:

• Il mancato utilizzo dei fondi CIS per lo scalo di Crotone penalizza gravemente l’economia dell’intera provincia e del versante ionico, frustrando il diritto costituzionale alla mobilità dei cittadini e danneggiando le prospettive di sviluppo turistico e commerciale dell’area;
• La società di gestione SACAL S.p.A. e la Giunta Regionale della Calabria hanno il dovere morale, politico e amministrativo di garantire equità di trattamento tra i tre scali calabresi (Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone), assicurando trasparenza sulla gestione dei fondi pubblici e sul rispetto della programmazione approvata.

SI INTERROGA IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE E L’ASSESSORE COMPETENTE

Per sapere:

1. Se corrispondano al vero le notizie relative al definanziamento o allo spostamento dei 36 milioni di euro originariamente previsti nel piano CIS “Volare” per l’aeroporto di Crotone verso altri scali o capitoli di spesa della Regione Calabria;
2. Quali siano le motivazioni tecniche, amministrative o politiche che hanno eventualmente determinato il blocco, il ritardo o la riallocazione di tali risorse, e quali atti formali siano stati adottati in merito da Regione Calabria, SACAL S.p.A. e ministeri competenti;
3. Qual è lo stato dell’arte dettagliato dei progetti relativi alla realizzazione della nuova aerostazione e degli adeguamenti infrastrutturali dell’Aeroporto di Crotone promessi nel 2022;
4. Quali iniziative urgenti la Giunta Regionale e la società SACAL intenda intraprendere per ripristinare integralmente i fondi destinati allo scalo di Crotone, garantendo l’immediato avvio dei lavori per la nuova aerostazione;
5. Quale piano industriale e strategico la Giunta e SACAL intendano attuare per valorizzare le eccellenti prestazioni dell’aeroporto di Crotone (attestate dall’89,1% di load factor a luglio 2026), incrementando il numero di frequenze, ripristinando le rotte internazionali soppresse o ridotte e garantendo allo scalo pitagorico pari dignità all’interno del sistema aeroportuale calabrese.

07/08/2026
E. BARBUTO