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Aeroporto Crotone: Barbuto, “verifiche sul piano organizzativo e gestionale dell’Aeroporto Sant’Anna di Crotone in relazione all’estensione oraria ENAC e all’attuazione degli investimenti del CIS Volare”

INTERROGAZIONE n. 187 del 17/09/2026

Verifiche sul piano organizzativo e gestionale dell’Aeroporto Sant’Anna di Crotone in relazione all’estensione oraria ENAC e all’attuazione degli investimenti del CIS Volare.

Al Presidente della Giunta regionale

Premesso che:

  • Il Contratto Istituzionale di Sviluppo “CIS Volare” ha destinato un finanziamento complessivo di 36 milioni di euro specificamente allo scalo di Crotone per interventi strategici dedicati all’ampliamento e adeguamento dell’aerostazione passeggeri, al potenziamento della sicurezza del sedime, alla digitalizzazione, all’adeguamento delle infrastrutture di volo e della viabilità di accesso;
  • Tali interventi si inquadrano nell’ambito del Piano di Sviluppo Aeroportuale gestito da SACAL S.p.A., quale soggetto attuatore e gestore unico del sistema aeroportuale calabrese;
  • L’aeroporto Sant’Anna sta registrando una progressiva ripresa dei flussi di traffico e dei movimenti di aviazione commerciale, caratterizzandosi come scalo a forte trazione low-cost e punto di riferimento per la mobilità e l’accessibilità turistica dell’area ionica;
  • È stata formalizzata con l’ENAC l’estensione dell’orario di operatività dello scalo fino alle ore 24:00, quale misura fondamentale per prevenire il dirottamento sistematico dei voli in caso di ritardi e garantire la continuità del servizio;

Considerato che:

  • L’allungamento della finestra di operatività dello scalo e il contestuale avanzamento dei molteplici cantieri infrastrutturali previsti dal CIS (tra cui gli interventi sul terminal, il distaccamento dei Vigili del Fuoco, la pista e le aree di sosta) richiedono un notevole sforzo organizzativo e di coordinamento sul campo;
  • L’efficacia degli ingenti investimenti pubblici erogati e la tutela della qualità dei servizi offerti all’utenza dipendono direttamente dalla capacità della società di gestione SACAL di strutturare un assetto organizzativo, di personale e di ground handling idoneo a sostenere i nuovi carichi di lavoro e le finestre operative estese;
  • Risulta indispensabile garantire un quadro di supervisione regionale costante affinché il potenziamento infrastrutturale sia di pari passo accompagnato da un’adeguata pianificazione delle risorse umane e dei servizi a terra.

Per sapere:

  • Quali iniziative e linee di indirizzo intenda adottare la Giunta Regionale nei confronti della società di gestione SACAL per verificare la piena adeguatezza del piano organizzativo dello scalo di Crotone, a fronte dell’accordo con ENAC e delle risorse stanziate dal CIS Volare, anche al fine di consentire l’efficace programmazione e attivazione di nuovi voli e rotte aeree.

17/09/2026
E. BARBUTO


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4 commenti

  1. Vito

    Commenta per: Lamezia

    @staff: ma era un volo sostenuto economicamente da benefit regionali?

  2. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)
    Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ Vito:
    Quale volo?

  3. Vito

    Commenta per: Altro

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Era riferito alla Norvegia (lol) chiedo scusa

  4. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)
    Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ Vito:
    Credo solo abolizione dell’addizionale comunale.

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