AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico su alcune rotte dagli Aeroporti di Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone. Il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.), dove non diversamente specificato, è relativo al primo semestre (Gennaio – Giugno) dell’anno 2024.
Lamezia Terme
- Milano Malpensa (EasyJet, Ryanair) 92%
- Milano Bergamo (Ryanair) 92%
- Torino (Ryanair) 93%
- Milano Linate (ITA Airways) 78%
- Bologna (Ryanair) 92%
- Verona (Ryanair) 93%
- Venezia M. Polo (Ryanair) 90%
- Roma Fiumicino (ITA Airways) 75%
- Pisa (Ryanair) 90%
- Genova (Ryanair) 90%
- Francoforte Hahn (Ryanair) 90% – (Non disponibile Giugno 2024)
- Londra Stansted (Ryanair) 86%
- Valencia (Ryanair) 88% – (Solo Giugno 2024)
Reggio Calabria
- Milano Linate (ITA Airways) 74%
- Roma Fiumicino (ITA Airways) 69%
- Torino (Ryanair) 95% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Bologna (Ryanair) 92% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Venezia M. Polo (Ryanair) 90% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Marsiglia (Ryanair) 59% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Tirana (Ryanair) 60% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Manchester (Ryanair) 77% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Berlino Brandeburgo (Ryanair) 86% – (Dal 25 Aprile 2024)
- Barcellona (Ryanair) 90% – (Dal 25 Aprile 2024)
Crotone
- Milano Bergamo (Ryanair) 92%
- Bologna (Ryanair) 93% – (Non disponibile Giugno 2024)
- Venezia Treviso (Ryanair) 69% – (Solo Aprile e Maggio 2024)
- Roma Fiumicino (SkyAlps) 39%
Pagine dove sono raccolte le statistiche sul traffico passeggeri con approfondimenti e spiegazioni dei dati:
- Aeroporto Lamezia Terme – Statistiche
- Aeroporto Reggio Calabria – Statistiche
- Aeroporto Crotone – Statistiche
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
Bell’articolo riassuntivo. Di tutti i voli, quello più pieno e’ stato il Reggio Torino, anche se i dati risentono del fatto che mancano i mesi invernali.
Commenta per: Reggio Calabria
@ staff
Vedo che da Lamezia mancano molte destinazioni.. Bruxelles, Vienna, Malta, Norimberga, Cracovia e sicuramente ne sto dimenticando qualcuna… Non disponete di questi dati? Grazie
Commenta per: Lamezia
@ Domenico Siclari:
Dovremmo averli tra qualche mese, ma li pubblicheremo verso Maggio-Giugno 2025 coprendo l’intero anno 2024. In ogni caso molte rotte partivano con la Summer.
Commenta per: Lamezia
Ciao. Ma questi dati sono pubblici? Cioè io vorrei per esempio sapere i dati da un altro aeroporto che mi interessa ossia Brindisi.
Posso ricavare questi dati? Intendo non i dati complessivi dell’aeroporto da delle singole tratte?
Grazie a chi mi vorrà rispondere.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Antonino:
Certo che sono pubblici, noi pubblichiamo solo ciò che troviamo online ed è dunque pubblico.
Commenta per: Lamezia
L 86 %di Londra non è eccezionale,ma il fatto che bisogna esibire il passaporto per me ha scoraggiato parecchio.
Ma il Bruxelles -Charleroi non è presente?
Commenta per: Altro
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Eh appunto. Dove potrei trovare i dati per l’aeroporto di Brindisi? Io su assoaeroporti vedo solo il dato globale dello scalo e non quello per singola rotta.
Commenta per: Altro
@ Antonino:
Inviami una email sulla mia personale che trovi nella pagina “Contatti” ed io ti invierò la mia PEC personale. Tu mi invierai dalla tua PEC personale la tua carta d’identità ed io ti manderò la fonte che richiedi. Scusami ma a nostra tutela dobbiamo adottare questa procedura.
Commenta per: Reggio Calabria
Offtopic
Così come avevo previsto mesi orsono (chi ha voglia può andare a cercarselo) in arrivo tensostruttura 200 mq a Reggio Calabria 9000 +Iva/mese
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Domenico Siclari:
Il commento dove prevedevi con certezza la tensostruttura non l’ho trovato. Le tue argomentazione riguardavano quella di Lamezia e quando scrissi che prevedevo un costo di circa 15 mila Euro al mese mi avevi risposto che erano esagerati visto che quella di Lamezia era passata da 20 mila a 10 mila. Ora quella di Lamezia è 1.400 mq e costa a SACAL 10 mila + IVA, quella di Reggio Calabria sarà di 200 mq e costerà a SACAL 9 mila + IVA, cioè 10.980 Euro. In più ci sono 48 mila Euro da spendere per fare un basamento ed arrivi alla cifra che avevo stimato. Un affarone…
Comunque a breve farò l’articolo.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Quella di Lamezia non andava rifatta ex novo ma era solo una proroga del noleggio di una struttura già esistente.
Questa dovrà essere costruita da zero quindi ci sono spese ulteriori oltre al noleggio per allestire e predisporre il tutto.. Che sia un affare o meno lascio a voi…
Commenta per: Reggio Calabria
@ Domenico Siclari:
La spesa ulteriore sono i 48 mila Euro e sono a parte. Poi il resto è il canone mensile, sempre fisso.
Commenta per: Altro
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Buonasera. Io ho ho una PEC personale. Al limite posso usare la mail ma figurati, nessun problema, la mia era solo una curiosità, niente di importante, se è una procedura complicata ne faccio a meno.
Grazie lo stesso per le info.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non lo so quindi non mi esprimo.. trasporto e montaggio sono compresi nel canone o gratuito?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Domenico Siclari:
Immagino di si. È un noleggio tutto incluso.
Commenta per: Altro
@ Antonino:
Su Aruba la PEC il primo anno ti costa 5 Euro+IVA. Poi 9,90+IVA. Pensaci…
Commenta per: Reggio Calabria
@ Domenico Siclari:
quindi per te il problema è il costo non che dei famosi 25mln e della ristrutturazione inaugurata 3 volte non vi è traccia…
quando lo dicevo io lo chiamavate tendone da circo, ora va bene…uno stanzino in pratica!
Commenta per: Reggio Calabria
scusate, qualcuno ha fatto il calcolo del LF della base FR a Reggio?
io avevo detto 75%
sapete quanto è stato? 81%
mi sembra che 81 sia molto più vicono a 75 che non a 92….
Insomma un FLOP!
Lamezia fa il 90% con una tratta in più
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
A me esce 84% stando ai dati pubblicati nell’altro articolo. Sul fatto che a Lamezia i voli sono più pieni è vero.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Tra 75% e 84% a casa mia c’è una certa differenza per cui non ci sei andato vicino. Certo per come fai i conti tu invece hai azzeccato.
In ogni caso 84% con 2 rotte sotto il 60% ad affossare la statistica non è male perché significa che senza questi due rami secchi siamo a circa 90%.
È normale che all’inizio qualche rotta sia sbagliata e con il tempo tutto si affina, mentre Lamezia è rodata.
Le rotte interne sono tra il 90% e il 95% come a Lamezia (tra 90% e 93%)
Quelle estere tra 77% e 90% escludendo i 2 flop.
Per le estere da Lamezia mancano molte rotte.
Per cui il flop è stato su 2-3 destinazioni.
Se poi sotto il 95% è flop allora devi dire flop anche Lamezia.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
i dati in questo articolo sono reali?
di quale altro articolo parli?
la media della base di reggio, con 8 rotte (95+92+90+59+60+77+86+90) fa 81?
quindi è 81%
@ Passeggero reggio:
ripeto è 81, altrimenti scriviamo che i dati sopra non sono veri.
tutto il resto non conta, il volo estero, la domenica, il volo partito male.
I fatti dicono che la base FR questa estate ha fatto 81% di LF
Per me un flop….poi se vogliamo negare l’evidenza fai pure…
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Io l’ho calcolato direttamente da qui https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-pieni-all89-83-e-85-i-voli-ryanair-ad-aprile-maggio-e-giugno-2024/
Commenta per: Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
i numeri dovrebbero essere uguali.
io preferisco calcolare le singole rotte e non la media della media
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Ma lo vedi che non hai idea della matematica? Non puoi fare la media dei lf delle 8 rotte quando qualcuna fa 2 voli a settimana e altre 4 o 5!
Ecco perché i tuoi conti sono sempre sbagliati.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Ti faccio un esempio così forse capisci.
Quindi per te se ci fossero 2 rotte con aereo da 100 posti.
una che vola 1 giorno a settimana e una che vola 7 giorni.
Quella che fa 1 volo fa 1 solo passeggero 1%
Quello da 7 sempre pieno 100%
Il lf per te è 100+1/2 ossia 50.5%?
Quando avrebbe trasportato 701 passeggeri su 800?
Per cui non puoi calcolare come dici tu perché la media è ponderata e non aritmetica.
Commenta per: Reggio Calabria
Io direi semplicemente dei buoni riempimenti (non dico ottimi altrimenti i tifosi diranno la loro così risparmio la mia e la loro risposta) eccetto Tirana e Manchester che rappresentano solo 1/4 dei voli, considerando anche che stiamo parlando dei mesi iniziali.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
riassumo.
se fa il 90% va bene così
se fa l’81% entra in campo la media ponderata e supercazzole varie…
alla fine sempre quei passeggeri ha fatto, un flop
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
ma fammi capire, tu sopra hai detto che è l’84%, ammesso che sia quello mi dici come lo hai calcolato?
la media nazionale è 92% di FR, 84 ti sembra un buon risultato?
l’aereo ha viaggiato vuoto? SI
l’aereo ha impiegato 1 crew per volare vuoto? SI
alla fine, di dritto o di rovescio sempre quesi numeri sono o li vogliamo negare?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Filippo:
io dico una cosa diversa.
mesi fa scrissi che secondo me la base FR, quindi le 8 rotte, non avrebbero superato il 75% di LF medio.
Altri parlavano di aerei pieni, lf del 99% ecc.
A conti fatti il lf medio è 81%.
senza entrare nel merito, ho avuto ragione io o no?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Io ti ho semplicemente detto che il tuo metodo è oggettivamente e matematicamente sbagliato e sfido a dimostrare il contrario, del resto sulla matematica non ci sono opinioni.
Se poi non capisci o fai finta di non capire non è un problema mio.
Io ho fatto i calcoli come si dovrebbe fare e come ha fatto lo staff ossia sul rapporto passeggeri globali e sedili globali offerti e viene 84.5% che potrebbe tranquillamente essere 85 per alcuni errori sul numero di sedili offerti dato che qualche volo non è atterrato a reggio e bisogna vedere se sono stati tolti.
In ogni caso da 75% (tra l’altro non ho tempo e voglia di cercare i tuoi post ma se non ricordo male dicevi addirittura 70). Comunque da 75% a 84% c’è una grossa differenza.
Se si concentrassero gli sforzi sulle rotte più profittevoli poi si potrebbe alzare la %.
Se poi guardiamo alle sole rotte nazionali (uniche per cui abbiamo tutti i dati sia a rc che Lamezia) il lf è più alto a reggio o sbaglio?
Ma a me la guerra tra poveri e correzioni non piace a differenza tua.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
Volevo dire Poveri e corregionali
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
Hai considerato che su Lamezia il dato è spalmato su 6 mesi e sono dunque inclusi Gennaio-Febbraio-Marzo dove si vola di meno ed invece su Reggio Calabria hai solo 2 mesi (Maggio e Giugno)?
Commenta per: Lamezia
@ Passeggero reggio:
Ti riporto i dati mensili del Lamezia – Torino giusto per avere un riferimento:
– Gennaio 90%
– Febbraio 91%
– Marzo 94%
– Aprile 96%
– Maggio 95%
– Giugno 94%
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ovviamente non l’ho considerato perché non ho i dati del solo maggio-giugno di Lamezia.
Ma come direbbe Pilota non conta la domenica, la rotta partita male, ecc ma solo i numeri.
Comunque ovviamente ammetto che maggio e giugno probabilmente sono mesi dove è più facile riempire ma dato che Pilota75 stuzzica cn ricostruzioni inventate io almeno ho estrapolato un dato comunque reale ed incofutabile allo stato degli atti. Se poi avremo dati più dettagliati possiamo aggiornare.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Quindi per quanto il dato sia parziale possiamo dire che maggio giugno luglio torino Lamezia e Torino reggio sono in linea.
Commenta per: Reggio Calabria
Al solito come ho detto in altro articolo c’è sempre una gara a chi ha ragione.
Il mio parere è che non si possono paragonare le due realtà per 3 motivi:
1- manca la statistica su alcuni voli citati sopra su Lamezia
2- il periodo di su Lamezia parte da gennaio e quindi i periodi anche sfavorevoli.
3- Lamezia ha dei voli rodati da anni mentre Reggio è partita pochi mesi fa.
Per come la vedo io per Reggio è un buon risultato se non ottimo eliminando le due tratte andate male ( che ci può stare visto che le altre sono state azzeccate).
Con il tempo e con tratte rodate credo che i numeri possono anche aumentare.
Il vero banco di prova è la stagione invernale.
Bisogna farsi tutti un bagno di umiltà.
Non è una gara a chi ha indovinato di più anche perché le variabili sono molte.
Mi sembra una forzatura quando per accaparrarsi la coppa si dica che 75 è più vicino a 84 rispetto a 95.
Un pò di umiltà signori perché se uno sbaglia non succede nulla
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
ma perchè devi fare il paragone con lamezia?
stiamo parlando di reggio, hai i numeri rotta pe rotta…calcaola e vedi
@ Luigi:
scusa ma hai letto?
io ho fatto paragoni?
io ho fatto una previsione mesi fa.
altri hanno fatto la loro.
e’ indubbio che 81 sia un numero più vicino a 75 che non a 95 (6 contro 10)
ma il punto è che adesso mi si contesta l’81 adducendo motivazioni stupide (2w, la domenica, una andata male non la conteggiamo…)
Chiedo un minimo di onestà intellettuale.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Ancora? Ho calcolato usando la matematica base ed esce 84.5%
Chiedo l’intervento dello staff che giustamente ha sottolineato al mio messaggio che ho sbagliato perché il dato Lamezia è su 6 mesi e per reggio su 2 mesi estivi.
Ora perché non si dice a pilota che non può fare la media tra i lf delle 8 rotte e confondegli utenti? Dato che continua a dire che ha ragione!
La matematica dice 84.5 non 81 e soprattutto non 75.
La matematica non è un’opinione.
Ps. Io ho fatto paragoni perché tu dici che rc ha lf basso e che sia un flop mentre Lamezia ha lf alto.
E io rispondo come fa ad essere uno un flop e l’altro un successone con numeri vicini?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
Io ho calcolato i passeggeri 66.867 ed i posti offerti 79.194 e viene fuori un load factor dell’84,43%. Questo dal 25 Aprile al 30 Giugno. I numeri della base si calcolano così e sono lontani dalla media del network di rotte Ryanair che è circa il 95%.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non devi taggare me per spiegare come si fa il calcolo ma il l’esperto.
Commenta per: Reggio Calabria
Questi dati fanno riferimento ad un arco temporale troppo ristretto per affermare che l’arrivo di Ryanair a Reggio sia stato un boom o un flop con buana pace di tutti. Ne riparliamo tra due anni e mezzo.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
io faccio la media degli LF per evitare, come hai fatto notare tu che si mischi una rotta che ha 30 rotazioni con una che ne ha 5
@ Filippo:
eh si, dicono tutti così quando va male….
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
E tu non puoi inventare le regole della matematica.
Semplicemente non sai fare i conti.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Noto che nessuno ha commentato l’articolo della Gazzetta del Sud che hai postato stamattina che evidenzia l’enorme disparità del costo dei biglietti per la stessa destinazione nello stesso giorno a seconda se si parta da Lamezia o da Reggio Calabria. In pratica per andare a Torino il prossimo 26 ottobre se parti da Reggio paghi 34 € mentre se parti da Lamezia il volo costa ben 256 €, ben 8 volte di più! Dimostrazione plastica degli effetti prodotti degli incentivi che incassa Ryanair sui posti in partenza da Reggio rispetto a chi parte da Lamezia. In queste condizioni, che drogano il mercato, che senso ha paragonare i dati tra i due aeroporti?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone, Altro
@ Greg:
Caro Greg.
Io sono reggino…..sono 20 anni che per andare a Roma e Milano stessa compagnia pago molto più da Reggio che da Lamezia con meno scelta di orario senza contare le decine di rotte in più che ha Lamezia.
Ho volato decine di volte da Lamezia negli ultimi anni.
Tutto questo grazie anche ad incentivi che ha avuto Lamezia e che anche io da contribuente ho finanziato.
Ora sono 6 mesi che Ryanair è a reggio e l’aeroporto di Reggio sta costando più di quello di Lamezia al contribuente e sembra il più grande scandalo della storia dalla prima Repubblica.
Perché noi calabrese dobbiamo avere questo astio?
Secondo voi se a Rimini spendono dei soldi pubblici per fare una cosa buona e Riccione fanno le barricate? È anche per questo che con questa splendida terra siamo indietro anni luce nel turismo.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Ben vengano i soldi per il turismo per tutte le province:
Io credo che il sistema aeroportuale debba autosostenersi finanziariamente e non stare in piedi solo grazie a sovvenzioni pubbliche perché una volta cessate queste cosa succede? Un aeroporto funziona se riesce ad attrarre passeggeri, compagnie aeree, negozi, fornitori di servizi, ecc. che generano entrate che servono a pagare le spese per personale, manutenzioni, utenze, ecc. e che permettono di chiudere i bilanci in attivo.
Capisco che in Italia siamo abituati a tenere in piedi carrozzoni improduttivi che gravano sui conti pubblici tant’è che abbiamo un debito pubblico tra i più alti al mondo e stiamo vivendo un inverno demografico che peggiorerà la situazione e di cui nessuno sembra preoccuparsi ma che dovranno pagare i nostri figli e nipoti.
Quindi, per me, gli aeroporti di Lamezia, Reggio e Crotone possono funzionare se riescono, singolarmente, ad essere autosufficienti dal punto di vista finanziario.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Greg:
semplicemente su lamezia ci sta più richiesta, da reggio viaggia vuoto e devono regalare il biglietto
Commenta per: Reggio Calabria
@ Ben vengano i soldi per il turismo per tutte le province:
oggi per andare a rome e milano spendi di meno?
non mi risulta
hai dati riguardo questo turismo che sarebbe arrivato?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Greg:
Anche per me si dovrebbero autofinanziare ma nella realtà non è così.
Tutti gli aeroporti si sostengono anche grazie a questi incentivi e quello che dicevo io che questo avviene da tantissimo tempo. Io ho detto che in questi 20 ultimi anni sicuramente Lamezia ha avuto più soldi rispetto a reggio e non ho visto tutta questa meraviglia e questa attenzione alle casse statali.
Perché ora vi si accorge della disparità di offerta e tariffe?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Sulle tariffe non ho parlato di oggi ma degli ultimi 20 anni.
Sul turismo io non ho dati ma girando per reggio e parlando con qualche titolare di esercizi commerciale confermano il notevole aumento di turisti.
Io mi fido di quello che vedo.
In ogni caso tu che chiedi numeri a me hai invece numeri che testimoniano che non è aumentato il turismo in Calabria?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Non è così, senza dilungarmi molto ti faccio l’esempio del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto, è sempre lo stesso ma dipende come lo vedi. Tanti saluti.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Passeggero reggio:
Lamezia è l’unico aeroporto, tra i tre, che, finora, si autosostiene anche senza incentivi pubblici alle compagnie aeree.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Greg:
@ Passeggero reggio:
Greg tifa per Lamezia e Passeggero Reggio tifa per Reggio Calabria. Non penso che possiate andare d’accordo se la mettete sul piano del tifo.
Se, invece, ne discutete a livello tecnico e professionale (come fa lo Staff) forse la discussione ne guadagnerebbe.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Parliamo di numeri… non mi sembra che la matematica sia un’opinione.
Tu stesso, quando hai pubblicato il link dell’articolo della Gazzetta del Sud, da cui è partita questa discussione, cos’hai pensato?
Se non ho capito male, più volte la redazione, ha affermato che Ryanair è arrivata a Reggio grazie agli incentivi pubblici esagerati e più volte si è chiesta cosa succederà una volta che non ci saranno più.
Non mi pare di aver letto lo stesso tipo di commento per Lamezia.
O, quantomeno, mi sarà sfuggito.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Greg:
Non ho pensato a nulla poiché è una constatazione che avevo già fatto mesi fa e che avevo spiegato. I biglietti a 15 Euro li ha anche Lamezia solo che ha meno posti su 189 a quella tariffa rispetto a Reggio Calabria e lo ho dichiarato anche Wilson.
Su Lamezia non puoi dire che i voli si autosostengono anche senza incentivi (pubblici o meno). Su questo punto avevo commentato anche tempo fa sui possibili incentivi che riconosce SACAL a Ryanair, ITA, EasyJet e Wizz Air (quando volava).
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Confermo di essere un tifoso di Reggio.
Ma io tifo reggio senza odiare gli altri aeroporti e non mi sembra di aver dato mai informazioni false.
Io sarei contento di una crescita di tutti e tre gli aeroporti se fosse possibile a differenza di qualcuno che è lameziacentrico e che vorrebbe avere quello come unico aeroporto calabrese sperando nella morte gli altri due scali.
Le opinioni si possono discutere mentre i dati no.
Se uno mi dice che Lamezia si autosostiene dice una falsità.
Io stesso ho ammesso invece che Reggio attualmente costo più di Lamezia così come ho detto che fino ad aprire 2024 costava più Lamezia all’erario e io non ho sentito indignazione per il fatto che il reggino doveva pagare anche per chi da Reggio non vola.
Io stesso non mi sono indignato in passato ed anzi ero contento comunque dello sviluppo di quello scalo a me relativamente vicino ma non nascondiamo nel tifo, non si può non ammetterà che il bacino di utenza dello scalo di Reggio è altrettanto importante e numeroso.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
@ Greg:
Ovviamente essere tifoso non è un’offesa ma è un modo diverso di fare analisi sul trasporto aereo. Ognuno è libero di dire la propria, ci mancherebbe.
@ Passeggero reggio:
Sul fatto di dare informazioni false non mi addentrerei, poiché il tifoso, per tirare acqua al suo mulino, spesso omette alcune informazioni importanti che potrebbero fotografare solo una parte di ciò che è la realtà.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
Io personalmente credo che il paragone non abbia tanto senso farlo in quanto il momento storico e’ diverso : Ryanair esiste a SUF da piu’ di 20 anni (mi ricordo i voli per Londra pubblicizzati a 9,99 euro…), a Reggio ha appena iniziato la sua avventura che si spera lunga e duratura. A Lamezia FR e’ una realta’ ben consolidata da decenni, una quercia forte. A Reggio e’ una novita’ assoluta : un seme piantato, adesso germogliato che si spera cresca robusto
Se volessimo fare un paragone alla pari fra REG e SUF allora si dovrebbe guardare ad ITA e li credo i riempimenti siano molto vicini fra loro, con prezzi molto simili
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Greg:
Tu sei convinto che Ryanair resterebbe a Lamezia con 0 incentivi? Ma se quasi quasi minaccia di andare via da Orio!
E poi la matematica non è un’opinione ma non lo sono neanche la storia ed il calendario!
Il mio discorso sulle tariffe era questo; fermo restando che a parte il caso citato sull’articolo è innegabile come in questo periodo le tariffe medie da Lamezia siano più alte di quelle da Reggio ma tu ti stai lamentando di una situazione e di una disparità che dura da massimo 6 mesi.
Negli ultimi 20 anni Lamezia ha avuto decine di rotte in più, svariati orari tra cui scegliere, prezzi enormemente più bassi e tutto questo anche grazie agli incentivi o Ryanair o sbaglio?
Cioè Ryanair su reggio quanto ha avuto? Ovviamente 0 perché non c’era mentre su Lamezia ha sempre avuto ogni anno una certa cifra e perché non ti sei lamentato prima? Perché non hai fatto prima il paladino del costo 0?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Hai ragione e non la vedo come offesa.
So bene che i tifosi e anche i semplici simpatizzanti (o gli odiatori) anche involontariamente fanno analisi di parte ma io almeno credo, nei miei commenti spesso scindi le mie opinioni.
Io mi permetto di dire che le persone danno dati falsi quando si parla di cose oggettive o numeri come quando pilota fa il calcolo degli lf con criteri non matematici o quando greg mi dice che Lamezia si autosostiene perché prenderà di meno ma non esiste dire che si autosostenta.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Passeggero reggio:
Basta leggere i bilanci di Sacal per vedere che gli aeroporti di Reggio e Crotone si sono tenuti in piedi grazie alle entrate di quello di Lamezia e alle somme liquidate dalla Regione Calabria con Decreto Dirigenziale n° 1403/2024 con il quale si è proceduto alla liquidazione a favore della Sacal Spa, dell’aiuto complessivo, in regime di esenzione, di Euro 4.359.338,00, quale aiuto massimo liquidabile, per le perdite di esercizio relative al funzionamento degli scali di Reggio Calabria e Crotone.
Sbaglio o le società che gestivano i due aeroporti prima che li prendesse in carico Sacal sono entrambe fallite?
Eppure quante critiche sono arrivate, in particolare da Reggio, contro Sacal perché si sosteneva che preferisse Lamezia a scapito degli altri due aeroporti?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Altro
@ Greg:
Il fatto che si siano tenuti in piedi grazie a Lamezia lo leggi solo tu.
Qui dice solo che Crotone è Reggio erano in perdita.
Dico io e grazie che erano in perdita … non c’erano voli. Bisogna vedere il bilancio con voli su reggio. È chiaro che gli scorsi anni io stesso non volavo su reggio e dunque era in perdita.
Comunque le perdite sono state ripianate da fondi pubblici e non dagli utili di Lamezia.
Reggio adesso è un aeroporto con poco traffico che va appunto lanciato come lo era una avolta Lamezia. Non dimenticare il passato. Reggio è quello che prima era Lamezia.
Leggi per esempio qui
https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2019/08/20/piccoli-aeroporti-trapani/
Fonte sole 24 ore per cui affidabile credo o no.
Pre covid (quindi nn per colpa della crisi covid) Lamezia perdeva e per fortuna è stata sovvenzionata o avresti preferito che fosse chiuso perché in perdita?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone, Altro
@ Greg:
Non ha obbligato nessuno SACAL a prendere in gestione gli aeroporti di Reggio e di Crotone, perché allora ha partecipato al bando? Voleva fare beneficenza insieme ai comuni di Lamezia e di Catanzaro?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Filippo:
scusa ma che risposta è?
se i prezzi a lamezia sono 8 volte più di reggio significa che l’aereo è pieno ed a reggio no.
Sei in grado di argomentare?
@ Passeggero reggio:
stai ammettendo che scivi con nomi diversi?
io non ti ho chiesto nulla, rispondevo ad altro utente….
Io mi pongo una domanda diversa: possibile che l’intero sistema aeroportuale calabrese non sia riuscito a tornare ai livelli precovid, superati dagli altri aeroporti italiani già 1 anno fa?
reggio adesso chiuderà in perdita pari a 3 volte quella dello scorso anno.
dove arriva ryanair tempo 2 anni e si chiude e ora lo stanno iniziando a capire anche al nord.
non sono sotenibili 3 aeroporti in calabria.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Non posso commentare un tuo post solo perché rispondi ad altri?
Questa frase l’hai detta altre 100 volte anche in risposta a me ossia che vuoi i numeri che dimostrino l’aumento di turisti.
È presto per questi dati.
Se invece già ci sono allora dammi tu i dati che dimostrino che sono calati o sono stabili.
Io da reggino ne vedo molti di più. Per le altre province non posso parlare.
Inoltre come puoi leggere dal link che si riferisce al sole 24ore Lamezia pre covid era in perdita e il sistema aeroportuale calabrese era in perdita ben prima degli ultimi super incentivi a reggio che sono partiti 6 mesi fa.
Quindi stai ammettendo che il deficit degli aeroporti calabresi non c’entra nulla con i soldi che sia da a ryanair per l’aeroporto di Reggio o sbaglio?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
tu hai detto :
Sulle tariffe non ho parlato di oggi ma degli ultimi 20 anni.
Sul turismo io non ho dati ma girando per reggio e parlando con qualche titolare di esercizi commerciale confermano il notevole aumento di turisti.
Io mi fido di quello che vedo.
In ogni caso tu che chiedi numeri a me hai invece numeri che testimoniano che non è aumentato il turismo in Calabria?
Io non ti ho mai chiesto nulla, tu hai detto di aver parlato degli ultimi 20 anni ma è stato un altro utente.
non ti ho chiesto numeri a te ma ad un altro utente e tu continui a rispondere.
ammetti che scrivi con più nomi e fai prima.
io non devo dimostrare nulla perchè non faccio affermazioni da tifoso.
Io mi attengo ai numeri ed ai fatti e non ho sbagliato nulla.
nonstante ryanair gli aerei sono vuoti..non ci sono persone perchè non ci sta un bacino sufficiente a riempirli.
non lo volete capire.
lo capirete quando fra 1 anno o prima non avranno i soldi per pagare e tornerà peggio di prima
NOn ci credono neanche in sacal visto il tendoncino a forma di sgabbuzzino per 8 mesi…
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Ahah tu non sei tifoso
Ahah non hai sbagliato tutto.
Tu vai dicendo che non c’è aumento di turisti perché sei un haters dell’aeroporto di Reggio e probabilmente di Reggio.
Avevo già detto che non ti avrei più risposto dato che tu non sai cosa sia l’onestà nestà intellettuale ma ho continuato a risponderti e ti risponderò solo perché diffondi notizie false.
Ps. Io scrivo sempre con questo nome e sarei favorevole all’iscrizione al sito con nome vero o mediante qualche forma di autenticazione, sono proprio curioso di sapere chi sei espertone
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Passeggero reggio:
Perché invece di andare alla ricerca di articoli di stampa non leggi direttamente i bilanci ufficiali depositati di Sacal?
Nel 2017 ha chiuso con un risultato di +48.823 euro, +441,325 euro nel
2018 fino ad arrivare all’utile di esercizio, del 2019, pari a Euro 1.155.809.
Commenta per: Altro
@ Pilota75:
Ma pure se scrivono con nomi diversi, basta leggere il contenuto per capire che si tratta della stessa persona. Uno attento se ne accorge. Certo che se si deve ricorrere a questi colpi bassi pur di sostenere le proprie tesi vuol dire che ci sono dei forti interessi personali sotto. Un normale passeggero alla fine se ne frega se uno parla bene o male di un Aeroporto. Apre il sito, si informa se ci sono voli e basta.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Passeggero reggio:
Ho la chiara sensazione che tu faccia confusione tra gli incentivi dati alle compagnie aeree, sotto le varie forme, con le entrate di Sacal Spa generate dalle diverse attività aeroportuali.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Cosa ti devo argomentare? Qui si parla di coefficienti di riempimento degli aeromobili e io mi riferivo a Reggio, non ho detto nulla riguardo i prezzi più alti di Lamezia perché non voglio fare paragoni, cosa che dici anche tu ma puntualmente li fai. Il concetto del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto è molto semplice, fai una ricerca su Google e leggi gli esempi… Volevo solo dire che se un dato per te è negativo per qualche altro può essere positivo. Per me i valori di riempimento degli aerei Ryanair a Reggio sono buoni se si considera che siamo partiti da zero e stiamo parlando dei primissimi mesi. Sono stato chiaro? Se non capisci qualcos’altro o fai confusione riguardo quello che scrivo non esitare a dirmelo.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Filippo:
quindi per te è un dato positivo che il biglietto da reggio costa 8 volte meno che da lamezia.
e se ti trovo un volo domani esattamente all’opposto cosa dici?
che è giusto che a lamezia costa 8 volte di meno che a reggio?
io non ho detto che è positivo, ho dato la spiegazione tecnica.
se un volo costa 8 volte di più significa che sta vendendo.
non esistono altre motivazioni recondite
@ Passeggero reggio:
lo vedi che non sei in grado di argomentare?
ti stanno dimostrando tutti che sei solo un tifoso e che non ragioni ma nulla, continui.
cosa vuoi dimostrare?
i numeri economici parlano chiaro e te lo hanno dimostrato
non hai capito come funzionano gli incentivi, non hai capito nulla.
continua pure con 2/3 nomi tanto ormai non ti crede più nessuno
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Mi stai accusando di usare nick diversi? Come amministratore non puoi controllare?
Solo pilota in questo commentario è intoccabile e anche se dice sciocchezze non viene mai ripreso mentre altri appena si permettono di dire qualcosa che non piace si è pronti subito a sottolineare tutto ed avallare la tesi di pilota sul fatto che io scriva con nick diversi.
Complimenti per la democrazia e l’uguaglianza.
Del resto come gli utenti qui gli aeroporti non sono trattati egualmente e credo che tutti se ne siano accorti.
Credono a te pilota che non sai fare una media da 2 elementare.
Poi vorrei sapere cosa ci guadagnerei a usare vari nick in un sito dove ognuno può scrivere anche a nome tuo.
Ma siete seri? Chi pensa a queste bambine senza utilità sarà il primo ad usarle.
Buona sera e viva tutti gli aeroporti calabresi con buona pace della gente ignorante e degli odiatori.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Greg:
E quindi che significa che sacal nel 2017 – 18 e 19 era in attivo? Lo sai che gestiva pure reggio nel 2017 – 18 e 19? Mi vuoi dire che quindi sia Reggio che Lamezia andavano bene?
Commenta per: Altro
@ Passeggero reggio:
Ho fatto una constatazione e parlavo in generale. Ce lo devi dire tu se hai usato nomi diversi.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Non so come te lo devo dire, non ho detto nulla riguardo la differenza dei prezzi dei biglietti tra gli aeroporti di Reggio e di Lamezia. Visto che ci tieni tanto a saperlo ti dirò che non è giusto (visto che io a differenza tua non sono un tifoso) come non era giusto quando a Lamezia i vari Ryanair e Wizzair avevano rotte da e per Milano a prezzi stracciati mentre da Reggio per comprare un biglietto per Linate con Alitalia bisognava fare un prestito.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Filippo:
in realtà tu hai risposto ad un mio commento relativo ai prezzi dei biglietti dicendo che sbagliavo ma senza spiegare come e perchè.
io non sono un tifoso.
ho sempre spiegato che le compagnie fanno i prezzi in base al mercato e non in base all’eventuale incentivo.
cosa significa che non è giusto? non riesco proprio a capirlo, perdonami.
oltre al famoso diritto alla mobilità vogliamo inventare anche il diritto al prezzo equo?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Passeggero reggio:
riepilogo: un utente X scrive:
Caro Greg.
Io sono reggino…..sono 20 anni che per andare a Roma e Milano stessa compagnia pago molto più da Reggio che da Lamezia con meno scelta di orario senza contare le decine di rotte in più che ha Lamezia.
Ho volato decine di volte da Lamezia negli ultimi anni.
Tutto questo grazie anche ad incentivi che ha avuto Lamezia e che anche io da contribuente ho finanziato.
Ora sono 6 mesi che Ryanair è a reggio e l’aeroporto di Reggio sta costando più di quello di Lamezia al contribuente e sembra il più grande scandalo della storia dalla prima Repubblica.
Poi TU in risposta a @greg scrivi:
Anche per me si dovrebbero autofinanziare ma nella realtà non è così.
Tutti gli aeroporti si sostengono anche grazie a questi incentivi e quello che dicevo io che questo avviene da tantissimo tempo. Io ho detto che in questi 20 ultimi anni sicuramente Lamezia ha avuto più soldi rispetto a reggio e non ho visto tutta questa meraviglia e questa attenzione alle casse statali.
Perché ora vi si accorge della disparità di offerta e tariffe?
e in altri messaggi ribadisci di parlare degli ultimi 20 anni ma non ne hai mai parlato, ne ha parlato un altro utente che ha scritto solo 2 messaggi qui….strano no?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Pilota75:
Usa il tasto cerca non è difficile.
Ah dimenticavo che non sai fare neanche una media per cui non lo so se riesci.
Ti do un indizio: cerca anche nelle altre discussioni se non la trovi in questa.
Non ti preoccupare, se non trovi il commento ti dico tranquillamente data e ora del commento (e ovviamente se nn è questa su quale discussione è).
Ti do un consiglio: la domenica mattina studia le tabelline invece di andare a cercare tutti i post di altri utenti.
Ribadisco qui dentro tu sei il più grande tifoso e credo che se ne siano accorti tutti.
Ripeto se l’amministratore non può verificare gli IP e volesse accertarsi dei miei messaggi anche se ovviamente non sono tenuto io sono a disposizione.
Commenta per: Altro
@ Passeggero reggio:
Scusami, ho avuto modo di verificare, così vediamo di finirla con questo teatrino. Sinceramente stanno diventando stancanti tutte le discussioni. Ma procediamo con ordine:
1) Hai commentato usando il nome ANTONINO dicendo che ti interessava conoscere la fonte dei nostri dati per usarli su Brindisi. Bene, hai dichiarato la prima falsità. Ti ho chiesto di mandarmi la PEC e ti avrei inviato la fonte ma niente, si preferisce rimanere nell’anonimato ma nello stesso tempo si accusa gli altri. Pensi che lo Staff stia gonfiando i numeri su Lamezia e sgonfiando quelli di Reggio Calabria? A cosa ti servono i dati realmente?
2) Hai commentato usando il nome BEN VENGANO I SOLDI PER IL TURISMO PER TUTTE LE PROVINCE e sostieni di non essere stato tu. Seconda falsità.
3) Hai accusato lo Staff di non richiamare Pilota75 ed invece lo Staff ha corretto Pilota75 sul calcolo del L.F. sostenendo che è corretto l’84% e non l’81%. Terza falsità.
4) Hai accusato lo Staff di non trattare in maniera uguale i 3 Aeroporti. Certo, detto da uno che accusa gli altri di dire falsità e poi è lui stesso a dire falsità ed a giocare con 3 mazzi di carte allora uno non può che crederci di sicuro!
Tu a quale categoria di tifosi appartieni? Quelli CORRETTI o quelli SCORRETTI? Credo sia importante fare anche questa distinzione.
Saluti a tutti.
Commenta per: Reggio Calabria
@Pilota
Hai modo di dimostrare che se i voli non venissero venduti 8 volte in meno il volo sarebbe vuoto?
Detto questo sicuramente qualcuno che usa nomi falsi esiste.
Mauro Rossi ti dice qualcosa?
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma quando mai.
Delle cose che dici solo la 3 e la 4 sono esatte e le confermo.
Non so chi sia Antonino e la cosa dei 20 anni la trovate ovviamente come passeggero reggio sul posto volotea/eurowigs.
Ps io ho la pec e se si potesse mi iscriverei al sito.
Non ho mai chiesto dati perché i numeri dico sempre che sono oggettivi e li leggo qui. Mai detto che i numeri sono falsi.
Le deduzioni fatte dai numeri possono essere errate.
Commenta per: Altro
@ Passeggero reggio:
Ti prego di non insistere. Grazie.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Luigi:
scusa ma che ragionamento è?
lo ha spiegato wilson anche oggi in una intervista sul giornale di sicilia.
se la domanda aumenta le tariffe salgono.
nel caso particolare lo dimostrano i dati, sempre di ryanair che ha dichiarato che a reggio nessuno comprava i biglietti sopra i 60 euro…
Mauro Rossi so che è un sindacalista della cgil mi pare ma cosa c’entra?
@ Passeggero reggio:
secondo te lo staff non legge il tuo ip? ancora che insisti con i messaggi incrociati? cioè io scirvo qui tu rispondi ad un messaggio che ho scritto su un post di 3 mesi fa? sei ridicolo dai…
Commenta per: Reggio Calabria, Crotone
@ Pilota75:
Non ho risposto al prezzo dei biglietti ma al riempimento dei voli. Per l’ennesima volta ti dico che i numeri possono essere letti diversamente, bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto. Non ho mai messo lingua sulla differenza dei prezzi dei biglietti tra Reggio e Lamezia perché non voglio fare paragoni e ti ho anche risposto, leggi attentamente. Diritto al prezzo equo? Una cosa che ti sei inventato tu. Quindi se ci sono prezzi differenti dei biglietti tra Reggio e Lamezia e economia di mercato. Esatto perché il privato può fare i prezzi che vuole, ti sei risposto da solo.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria
è economia di mercato
Commenta per: Reggio Calabria
@ Filippo
non so cosa ci sia da vedere come mezzo pieno in un volo che sotto data ha prezzi molto bassi.
contento tu…
Commenta per: Altro
@ Nicola Tortorella:
Si in effetti è così ma questa situazione è stata anche riscontrata con altri aeroporti UE che sono nel Free travel Zone (Shengen area). Il nuovo governo laburista guidato da Keir Starmer sembra stia dialogando con il Parlamento UE per vedere di trovare un accordo per qualche modifica e tra queste anche accettare le carte d’identità digitali al passport control per i paesi che fanno parte del Shengen Treaty ma il Visa sarà ancora necessario finchè troveranno un accordo di reciprocità nelle procedure.