AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Aprile 2025.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 231.908 passeggeri e 1.580 movimenti (+17,6%).
La media di passeggeri a volo è stata di 147 su una capacità media di circa 181 posti (coefficiente di riempimento 81%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 174.771 | +9,1% |
| Internazionali | 56.726 | +40,5% |
| Transiti | 411 | -17,5% |
| Totale Commerciale | 231.908 | +15,4% |
| Aviazione Generale | 101 | +180,6% |
| Totale Aprile 2025 | 232.009 | +15,4% |
| Totale Anno 2025 | 770.140 | +14,5% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 83.876 passeggeri e 610 movimenti (+120,2%).
La media di passeggeri a volo è stata di 138 su una capacità media di circa 176 posti (coefficiente di riempimento 78%). Il coefficiente di riempimento dei voli Internazionali di Ryanair è stato del 79%.
Dai dati è possibile ricavare il coefficiente di riempimento del Reggio Calabria – Londra Stansted di Aprile 2025 che è stato del 68%.
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 62.769 | +104,6% |
| Internazionali | 21.107 | +822,9% |
| Transiti | 0 | +0,0% |
| Totale Commerciale | 83.876 | +154,4% |
| Aviazione Generale | 202 | +137,6% |
| Totale Aprile 2025 | 84.078 | +154,4% |
| Totale Anno 2025 | 296.208 | +175,8% |
L’Aeroporto di Crotone registra 32.342 passeggeri e 255 movimenti (+26,2%).
La media di passeggeri a volo è stata di 127 su una capacità media di circa 163 posti (coefficiente di riempimento 78%).
I dati di Assaeroporti sono errati poiché non tengono conto dei 16 movimenti internazionali del Crotone – Düsseldorf Weeze di Ryanair. Probabilmente sono conteggiati nei passeggeri Nazionali.
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 32.342 | +28,9% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 32.342 | +28,9% |
| Aviazione Generale | 0 | -100,0% |
| Totale Aprile 2025 | 32.342 | +28,9% |
| Totale Anno 2025 | 83.888 | +41,2% |
| Sistema aeroportuale calabrese | Passeggeri | Variazione |
| Totale Commerciale Aprile 2025 | 348.126 | +34,4% |
| Totale Commerciale Anno 2025 | 1.149.692 | +37,0% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Per Reggio, dai numeri direi che adesso si può confermare che la scommessa del secondo aereo basato è stata persa. Maggio 2025, FR con un solo aereo ha trasportato 32k pax. Considerando circa 25k di ITA, il secondo aeromobile ha portato un incremento di solo 17k, circa la metà. Sono calcoli molto a spanne, però è abbastanza evidente che ci sono delle rotte che stanno continuando a viaggiare vuote. Probabilmente più di così non si riesce a generare traffico a Reggio, neanche drogando fortemente con gli incentivi.
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@ FlyReg:
Io i dati di Aprile non li vedo male. Tieni conto che, come abbiamo scritto, ci sono molte scuole (anche dalla Sicilia) che hanno usato i voli. A Maggio di meno ma usciranno tra un mese i dati. Se era per i reggini o per gli stranieri…
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@ FlyReg:
Lo dice anche la sacal qui:
da Reggio non volano, ryanair sta solo perchè pagata
https://www.ilreggino.it/economia-e-lavoro/2025/05/30/aeroporto-dello-stretto-franchini-esalta-le-tempistiche-di-sacal-e-promette-qualita-grandi-novita-in-arrivo/
Solo ad aprile 2025 abbiamo fatto segnare un +150% rispetto ad aprile 2024».
Un dato incoraggiante, ma sufficiente a garantire la continuità dei voli? «Ora serve consolidare questi numeri: tutti i collegamenti sono monitorati sulla base dei coefficienti di riempimento, che rappresentano il solo criterio usato da Ryanair per decidere se mantenere una rotta. Confidiamo nella comunità: è essenziale che i cittadini utilizzino davvero i collegamenti, per raggiungere risultati prestigiosi per Reggio».
Lei ha spesso lanciato appelli per migliorare i collegamenti tra la città e lo scalo. Ci sono stati segnali concreti? «Le risposte – devo essere sincero – sono ancora quelle del passato. Ma la mia determinazione resta: voglio portare miglioramenti concreti, a cominciare dal collegamento tra il porto di Reggio e quello di Messina, che è una priorità. Potrebbe davvero significare molto, anche nell’ottica di una proiezione verso le Eolie».
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Sarebbe molto utile per riempire i voli un collegamento autobus tra l’aeroporto di Reggio e il centro di Messina, finanziato dalle due regioni o province per renderlo sostenibile senza necessità di prenotazione e di numero minimo di passeggeri, garantendo un unico mezzo di trasporto che sia presente anche in caso di mal tempo (sfruttando la Caronte), volendo anche con pochissime frequenze al giorno, ad esempio uno che arriva da Messina per i voli a partire da quelli alle 6 di mattina, uno o due che facciano sia andata che ritorno e uno che rientri a Messina la sera dopo gli ultimi voli.
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@ Giuseppe Romeo:
esistono già i collegamenti, non li usa nessuno.
da messina preferiscono catania