Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Aprile 2026.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 264.525 passeggeri e 1.757 movimenti (+11,2%).
La media di passeggeri a volo è stata di 151 su una capacità media di circa 185 posti (coefficiente di riempimento 82%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 173.753 | -0,6% |
| Internazionali | 90.772 | +60,0% |
| Transiti | 0 | -100,0% |
| Totale Commerciale | 264.525 | +14,1% |
| Aviazione Generale | 96 | -5,0% |
| Totale Aprile 2026 | 264.621 | +14,1% |
| Totale Anno 2026 | 823.492 | +6,9% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 89.107 passeggeri e 620 movimenti (+1,6%).
La media di passeggeri a volo è stata di 144 su una capacità media di circa 178 posti (coefficiente di riempimento 81%). Il coefficiente di riempimento dei voli Internazionali di Ryanair è stato dell’83%.
Dai dati è possibile ricavare il coefficiente di riempimento del Reggio Calabria – Londra Stansted di Aprile 2026 che è stato del 75%.
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 72.924 | +16,2% |
| Internazionali | 16.183 | -23,3% |
| Transiti | 0 | +0,0% |
| Totale Commerciale | 89.107 | +6,2% |
| Aviazione Generale | 37 | -81,7% |
| Totale Aprile 2026 | 89.144 | +6,0% |
| Totale Anno 2026 | 286.482 | -3,3% |
L’Aeroporto di Crotone registra 33.098 passeggeri e 242 movimenti (-5,1%).
La media di passeggeri a volo è stata di 137 su una capacità media di circa 161 posti (coefficiente di riempimento 85%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 30.394 | +1,7% |
| Internazionali | 2.704 | +9,7% |
| Transiti | 0 | +0,0% |
| Totale Commerciale | 33.098 | +2,3% |
| Aviazione Generale | 7 | +0,0% |
| Totale Aprile 2026 | 33.105 | +2,4% |
| Totale Anno 2026 | 101.569 | +21,1% |
| Sistema aeroportuale calabrese | Passeggeri | Variazione |
| Totale Commerciale Aprile 2026 | 386.730 | +11,1% |
| Totale Commerciale Anno 2026 | 1.211.180 | +5,3% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Riallacciandomi all’articolo precedente sulla sostenibilità, credo che in questa configurazione più razionale in cui il peso dei voli nazionali sugli internazionali per Reggio è stato aumentato, direi che si sta andando nella giusta direzione. Quello che ancora manca per crescere sono le infrastrutture locali. A me sembra che quasi 1 Milione di passeggeri annui sia un bel traguardo e questi numeri sono stati fatti non a discapito degli altri aeroporti. E ci sarebbe ancora spazio per crescere. Questi dati confermano la ripresa nella stagione primaverile, quindi assolutamente nessun allarme.
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@ Enzo Papandrea:
Nel 2026 Reggio Calabria dovrebbe riuscire a superare il milione di passeggeri dopo gli ultimi aggiustamenti di Ryanair (più Nazionali e meno Internazionali). Rimane come unica incognita Parma che ha bisogno di tempo.
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@ Enzo Papandrea:
tanto ad aprile 2027 se ne vanno
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@ Enzo Papandrea
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
In teoria sarei anche d’accordo però occhio perché i numeri di questo mese ci dicono che i nazionali fanno riempimenti più bassi degli internazionali dal momento che questi hanno 83% di LF e il LF complessivo è 81%. È vero che nei nazionali c’è anche ITA (crollo LF REG-LIN?) ma l’offerta inizia ad essere eccessiva, specie su Pisa
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@ PF:
I viaggi di istruzione delle scuole hanno dato una spinta agli Internazionali. Sui Nazionali da questi dati uno non può sbilanciarsi. Pisa non sta andando male come in passato.
Questa la situazione di chi ha fatto il check-in sul Parma – Reggio Calabria a 3 ore dalla partenza: 162 su 189 (86%). Sulla tratta inversa circa 30 passeggeri in meno (ora il check-in è chiuso e non ho potuto calcolare il dato aggiornato). C’è da dire che fino al giorno prima della partenza la tariffa era 20 Euro… grazie che riempi.