Aeroporti Calabria: Dati di Traffico Maggio 2024

Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Maggio 2024.

L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 236.945 passeggeri e 1.598 movimenti (-11,7%).

La media di passeggeri a volo è stata di 148 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 82%).

Aeroporto Lamezia Passeggeri Variazione
Nazionali 171.468 -14,1%
Internazionali 65.058 +3,0%
Transiti 419 -70,6%
Totale Commerciale 236.945 -10,3%
Aviazione Generale 83 +93,0%
Totale Maggio 2024 237.028 -10,3%
Totale Anno 2024 909.517 -10,9%

L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 57.157 passeggeri e 441 movimenti (+83,8%).

La media di passeggeri a volo è stata di 130 su una capacità media di circa 166 posti (coefficiente di riempimento 78%).

I dati riportati da Assaeroporti continuano ad essere errati in quanto i passeggeri Internazionali sono stati sommati a quelli Nazionali.

Ipotizzando che ITA Airways abbia trasportato circa 25.000 passeggeri (i movimenti sono stati circa 248) è possibile ricavare i passeggeri trasportati da Ryanair che dovrebbero essere stati circa 32.157 (i movimenti sono stati circa 193). Dunque, il coefficiente di riempimento di ITA Airways dovrebbe essere stato del 67% circa mentre quello di Ryanair dell’88% circa.

Riguardo la rotta per Barcellona El Prat avevamo già pubblicato qui i dati dettagliati: Aeroporto Reggio Calabria: pieno all’89% il Barcellona di Ryanair a Maggio 2024

Riguardo la rotta per Tirana avevamo già pubblicato qui i dati dettagliati: Aeroporto Reggio Calabria: pieno al 46% il Tirana di Ryanair a Maggio 2024

Aeroporto Reggio Calabria Passeggeri Variazione
Nazionali 57.157 +130,5%
Internazionali 0 n/a
Transiti 0 n/a
Totale Commerciale 57.157 +130,5%
Aviazione Generale 129 +122,4%
Totale Maggio 2024 57.286 +130,4%
Totale Anno 2024 164.725 +56,5%

L’Aeroporto di Crotone registra 24.832 passeggeri e 194 movimenti (+14,1%).

La media di passeggeri a volo è stata di 128 su una capacità media di circa 156 posti (coefficiente di riempimento 82%).

Aeroporto Crotone
Passeggeri Variazione
Nazionali 24.832 -1,6%
Internazionali 0 n/a
Transiti 0 n/a
Totale Commerciale 24.832 -1,6%
Aviazione Generale 7 -96,5%
Totale Maggio 2024 24.839 -2,4%
Totale Anno 2024 84.250 -0,5%
Sistema aeroportuale calabrese Passeggeri Variazione
Totale Maggio 2024 319.153 +1,5%
Totale Anno 2024 1.158.839 -4,3%

Lo Staff di AeroportiCalabria.com


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42 commenti

  1. Salvatore Fazio

    Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone

    Da notare che il sistema calabrese nel complesso timidamente cresce, +1.5%

    Secondo me questo trend di crescita complessiva potrebbe migliorare e consolidarsi in futuro.

  2. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone

    Direi che questi numeri parlano da soli… considerando su Reggio un LF complessivo di 88% a che alcuni internazionali abbassano e di molto la media, i nazionali Rynair da Reggio hanno un enorme successo. C’e’ quindi sicuramente spazio per altri voli…

  3. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone

    Un’altra considerazione e’ che a livello nazionale la crescita globale e’ del 13%, quindi una crescita del sistema calabrese di 2 punti percentuali non e’ una buona performance.

  4. Commenta per: Reggio Calabria

    Buongiorno ,
    che dire ? Dai dati siamo molto contenti per REG .
    Dobbiamo guardarli con calma ma ci paiono tutte positività.
    Peccato che Assaeroporti non vuole ancora assegnarci i pax internazionali … pazienza !
    Quel 56,5 % su base annuale è un gran bel numero , molto meglio di quanto ci aspettassimo .
    Saluti a tutti .
    FI. e amici

  5. Salvatore Fazio

    Commenta per: Lamezia

    Altra cosa da notare. Il paventato crollo del riempimento dei voli Ryanair a Lamezia,dovuto all’esodo dei reggini, non c’è stato. Il -10% è semplicemente dovuto all’abbandono di qualche conpagnia.
    Ryanair riesce a riempire i voli nazionali sia da Reggio che da Lamezia. Come volevasi dimostrare. Si sta intercettando un 11-12% di passeggeri nuovi nel sistema calabrese e auesto numero crescerà amcora un po’ prima di stabilizzarsi.

  6. Domenico Siclari

    Commenta per: Reggio Calabria

    Molto bene…

  7. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Enzo:
    esatto, considera che il bando da 47 mln di euro prevede una crescita del 10%….

  8. Commenta per: Reggio Calabria

    Veramente ottimi numeri..e c’è da considerare che ancora non c’è il volo low cost di Ryanair più richiesto..cioè il Bergamo. Pensate con un giornaliero mattina-sera sull’area milanese che numeri che uscirebbero

  9. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    @ Salvatore Fazio:
    Esatto..si è attinto molto invece dall’utenza messinese e prov

  10. vito migliazza

    Commenta per: Lamezia

    @staff- pur essendo curioso di sapere se il calo sul Nazionale di Lamezia dipenda da meno voli o da collegamenti che (evidentemente ) sono meno pieni del passato, ritengo che il segno positivo sull’internazionale, sia comunque un “buon segno” dal punto di vista turistico, o sbaglio?

  11. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ vito migliazza:
    Sul Nazionale pesa il -15,1% dei movimenti. Sull’Internazionale è -2,3%. I voli sono più pieni oggi se li paragoniamo allo scorso anno.

  12. Commenta per: Reggio Calabria

    Considerando i 57000 passeggeri di maggio su Reggio e prendendo questo mese come “modello” standard per tutto l’anno essendo ne un mese estivo quindi con elevata affluenza né invernale con poca affluenza, potremo dire che mantenendo questi numeri e considerando le attuali ritte già siamo sui 700000 passeggeri l’anno quindi ampiamente migliorabile.
    Su Lamezia insisto per puntare ad aprire diverse rotte intercontinentali su mete ricercate come Stati Uniti, Canada, Quatar e purtroppo ci manca da questo punto di vista la Russia. Speriamo bene per la Calabria una regione meravigliosa ancora ampiamente inespressa.

  13. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cavaliere:
    Troppo ottimista. Diciamo che non conosciamo quanti passeggeri abbia fatto ITA. Già se considero che ITA ne abbia fatti quanto a Marzo 2024 (27.000) quando ancora non c’era Ryanair, mi verrebbe fuori un riempimento di Ryanair all’82% e non dell’88%. Quindi prendete con le pinze le ipotesi fatte nell’articolo.

    Secondo le mie proiezioni si chiuderà il 2024 con circa 550 mila passeggeri. Rimanendo tutto invariato per il 2025 si potrebbe arrivare a 675 mila passeggeri.

  14. Salvatore Fazio

    Commenta per: Lamezia

    @ vito migliazza:
    Non esiste nessun calo reale sul nazionale dovuto ai nuovi voli da Reggio. Anzi gli aerei sulle rotte nazionali da Lamezia stanno viaggiando più pieni ora rispetto a maggio 2023.

  15. vito migliazza

    Commenta per: Lamezia

    @ Salvatore Fazio:non legavo il calo di Lamezia con l’andamento di Reggio. Secondo me, se si esclude Fiumicino come hub, non ha più senso l’aereo Cosenza/ Catanzaro con Roma. Il treno e flixbus sono preferibili

  16. Salvatore Fazio

    Commenta per: Lamezia

    @ vito migliazza:
    ITA lavora col sistema hub-spoke.
    Quei passeggeri vanno a FCO per prendere altre connessioni per il mondo intero.

    Come giustamente dici, voli su Roma da altre compagnie low cost hanno poco senso

  17. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    Dato numerico interessante
    Molto buono i numeri di Reggio che da circa 25 mila passeggeri passa a quasi 60..
    Speriamo che con l’arrivo dell’estate anche quelle rotte che a Maggio hanno avuto prestazioni poco soddisfacenti (Marsiglia, Tirana) riescano a migliorare in modo da superare la soglia stessa dei 60K
    Continua la discesa costante di Lamezia sul nazionale che perde circa 22 mila viaggiatori

  18. Commenta per: Reggio Calabria

    Buongiorno ,
    i dati riuniti di REG naz. ed intern. per Maggio 24 (a causa di Assaeroporti supponiamo) non consentono di fare previsioni di fine anno molto precise . Mancano anche i dati precisi di Agosto 2023 su questo sito.
    L’ LF di REG a Maggio 2024 é a 78% , nel 2023 era 69 % : molto bene .
    Non siamo d’accordo con chi dice che LAM (che a Maggio 24 perde 28.000 pax sul naz rispetto al 2023 e REG ne acquista in tutto 57.000) , non abbia perso pax naz in favore di REG a Maggio 2024 .
    Non siamo d’accordo con chi scrive che a fine 2024 REG chiuderà con 700.000 pax in totale , ma riteniamo più giusta una proiezione tra i 540.000 e i 580.000 pax (circa 1/4,5 rispetto a LAM : in pratica un sogno !!)
    LAM resta attestata a fine 2024 sui 2,5 milioni , CRO si attesta intorno ai 230.000 pax .
    Questi sono i numeri a oggi per noi , se poi la “storiella della abolizione della tassa é vera e si concretizza ” e se Ryanair mantiene le “promesse fatte” (16 rotte a REG invece di 8) , più varie ed eventuali , cambierà più di qualcosa .
    Saluti
    F.I. e amici
    P.S.: su scala nazionale REG tornerà a +3 in classifica a Maggio 24 (perchè ad Aprile era sceso a +2) , vedremo tra 15 giorni

  19. Commenta per: Reggio Calabria

    Errata corrige .
    …. REG non ne acquista 57.000 ….ne ha in tutto 57.000 …

  20. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):

    60mila pax/mese raggiungibili in estate e 550mila a fine anno? direi scommessa ampiamente vinta da Regione Calabria, Ryanair e SACAL!

    Se poi da Lamezia mandassero i dati corretti (non credo sia Assaeroporti a snobbare REG) si riempirebbero dopo anni anche le caselle relative ai voli internazionali…

    …e con un po’ di fortuna e qualche aggiustata al network, si potrebbe superare il record del 2006 (608mila dati Assaeroporti) già quest’anno.

    Avanti così!

  21. Commenta per: Lamezia

    @ vito migliazza:
    È già da tempo che il volo da/per Roma viene utilizzato per la maggior parte da chi arriva/parte da/per altre destinazioni internazionali o da chi deve raggiungere la Capitale al mattino presto. Per il resto si preferisce il Frecciarossa e l’Italo.

  22. Commenta per: Reggio Calabria

    Buongiorno ,
    …..meno male ! C’è un messaggio del Sig.Pilota 75 ….. pensavamo si fosse sentito male per via delle alte performance di REG …..
    Buona domenica a tutti .
    Amici di F.I. da Bg

  23. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Francesco 58:
    addirittura “alte performance” con neanche 80% di LF con i biglietti regalati…non so quale scusa si inventeranno adesso per giustificare questi numeri e al tempo stesso l’aeroporto che non riesce a gestire 2 voli in contemporanea.
    io sto ancora aspettando che tu spieghi come si arriva a 700.000 passeggeri

  24. Passeggero reggio

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Pilota75:
    Scusa..tu dici che strutturalmente l’aeroporto di RC non può sostenere 700.000 pax annui.
    Ma se ha gestito 57.157 in un mese al mio paese 57.157 x 12 fa 685.884 (perdonami se faccio calcoli complicati dato che tu non sei proprio un Professore di matematica!) ma mi vuoi dire che l’attuale aerostazione non sopporterebbe 40 persone in più al giorno?

  25. Commenta per: Reggio Calabria

    Buonasera ,
    sig. Pilota dei non legge i messaggi di chi scrive , soprattutto i nostri , confonde “pale e frasche” e quant’altro . Sembra appartenere a quella parte politica che “pontifica” per default su ogni argomento perché pensa di avere sempre ragione e di avere profonde competenze su tutto nonché di detenere la “verità assoluta e incontrovertibile” .
    Ripetiamo :
    – abbiamo parlato di 540/580.000 pax a fine 2024 a REG pertanto , se continua così , il rapporto pax REG/LAM a fine anno sarà circa di 1/4,5 (era 1/13 nel 2022 ! ) sui pax totali
    – abbiamo detto che la vecchia aerostazione di REG ha già gestito circa 600.000 pax in passato (si guardi i grafici storici)
    – l’LF di Maggio 2024 a REG é 78 % contro il 69 % dello scorso anno
    – per fare un atto di onestà , rispetto a LAM che viene costruito/foraggiato/spinto da 50 anni , i biglietti a REG dovrebbero essere quasi gratis su tutti i voli !
    – quando sarà ingrandita l’aerostazione avremo due/tre/quattro voli gestiti in contemporanea …diamo tempo al tempo !
    Tifiamo tutti affinché LAM non perda altri passeggeri (perché quest’anno ne perderà 350.000 circa) e che REG e CRO ne acquistino di nuovi .
    I dati per REG a Maggio 2024 sono palesemente molto positivi pertanto , rispetto ai dati di un anno fa , li definiamo “alte performance” per un aeroporto che lei aveva definito “fallito” ossia una “aviosuperfice con buche e olezzo di depuratore , con piste corte e pericolose” e quant’altro .
    Abbia una buona settimana e non se la prenda troppo : noi non vogliamo che Lamezia si ridimensioni !
    Saluti
    F.I.

  26. Off Topic:

    Per lo staff: Che è successo al Torino di oggi Ryanair ?? Risulta cancellato in partenza e in ritardo di oltre 4 ore in arrivo

  27. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Ah ok grazie

  28. Cristina Quattrone

    Buonasera; desidero condividere con voi quest’ articolo: https://www.citynow.it/reggio-occhiuto-forza-italia-volo-milano-bergamo/

    (Stando all’ articolo, tra qualche giorno tornerà l’ amministratore Wilson e saranno annunciate nuove rotte)

  29. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cristina Quattrone:
    Buongiorno ,
    abbiamo letto , breve e significativo .
    Grazie per la segnalazione .
    Ora la domanda è (ammesso che la cosa si concretizzi) : come la mettiamo con la struttura ?
    Saranno , forse , 3/4 voli in più per il periodo invernale e con i lavori all’autostazione fermi si riusciranno a gestire ?
    Saluti
    F.I.

  30. Salvatore Fazio

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Francesco 58:
    Immagino che cercheranno degli orari in modo da non far accavallare piu’ di due voli in contemporanea in partenza.
    Ma al primo ritardo i disagi ci saranno e si vedranno.

    Il punto e’ se saranno disagi transitori o se i lavori per la nuova aerostazione saranno bloccati a lungo.
    L’ideale sarebbe partire con spazzi piu’ idonei per la nuova summer.

  31. Domenico Siclari

    Commenta per: Reggio Calabria

    Se realmente verranno inseriti questi 4 nuovi voli ciò implica un secondo aereo basato.
    Sicuramente dovranno apportare delle modifiche alle sale d’imbarco, e già immagino una probabile tendoatruttura stile Lamezia.

  32. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Domenico Siclari:
    Si assolutamente..serve una tendostruttura in attesa ripartano sti benedetti lavori. A sto punto il secondo aereo basato è quasi realtà..si devono muovere in fretta

  33. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Filippo:
    Ringraziamo il sig.Filippo per l’aggiornamento .
    Non ci pare la tendo/tensostruttura una soluzione , neanche temporanea . Sappiamo da sempre come vanno le cose in Calabria : incapacità, incompetenza , improduttivita’, furbizia da poveracci per sbarcare il lunario , lazzaronismo e quant’altro senza dilungarci .
    Secondo noi Regione , Sacal , Metrocity e quant’altro devono battere un colpo …ma forte !! Tirar fuori i soldi che mancano e accelerare i lavori al più presto !
    Non vediamo altra soluzione .
    FARE PRESTO !!!!
    Saluti a tutti .
    F.I. e amici

  34. Commenta per: Altro

    IL REGALO DEL NOSTRO PRESIDENTE OCCHIUTO, LA CALABRIA HA PERSO NEL 2024 circa 40.000 passeggeri

    Totale Anno 2024 164.725 +56,5% + 60.000 passeggeri REGGIO
    Totale Anno 2024 909.517 -10,9% -100.000 passeggeri LAMEZIA
    SALDO CALABRIA -40.000 passeggeri

  35. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Enzo Paone:
    Buongiorno ,
    probabilmente lei avrebbe preferito un altro Governo regionale , che avrebbe favorito qualcun altro invece di REG , ma oggi quel Governo che lei auspica fortunatamente non c’è .
    Finalmente quindi un po di giustizia negli ultimi 50 anni di trasporto aereo in Calabria !!
    Non si preoccupi per poi per il – 40.000 pax in Calabria , se le cose vanno come pensiamo noi , ci pensa REG a continuare il recupero !!
    Buona giornata .
    F.I. e amici

  36. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Enzo Paone:
    Mi scusi a prescindere da qualsiasi considerazione di carattere politico ma il dato complessivo degli aeroporti calabresi a Maggio primo mese completo con voli Ryanair su RC riporta un +1,5% (23.000 pax in meno su lamezia – 30.000 in più su RC e sostanzialmente stabile KR). Il dato riferito ai 5 mesi del 2024 sino ad oggi è negativo ma senza i voli su RC. Ciò avvalora l’ipotesi che senza un incremento di voli su RC le KR il sistema aeroportuale calabrese non cresce.

  37. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Gibran:
    quando cresceva con reggio mezzo morto qual era il motivo?
    ti rendi conto delle cretinate che dici?

  38. Commenta per: Lamezia

    @ Salvatore Fazio:
    Esatto… esempio io per andare a Barcellona faccio lo scalo su Roma partendo da Lamezia.

    Sarebbe stato meglio diretto da Lamezia a Barcellona con Ryanair..

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