AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone 
Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Novembre 2024.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 186.786 passeggeri e 1.269 movimenti (+14,3%).
La media di passeggeri a volo è stata di 147 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 82%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 168.730 | +12,7% |
| Internazionali | 17.662 | +54,0% |
| Transiti | 394 | -72,3% |
| Totale Commerciale | 186.786 | +14,9% |
| Aviazione Generale | 35 | -23,9% |
| Totale Novembre 2024 | 186.821 | +14,9% |
| Totale Anno 2024 | 2.517.574 | -5,5% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 77.413 passeggeri e 641 movimenti (+167,1%).
La media di passeggeri a volo è stata di 121 su una capacità media di circa 174 posti (coefficiente di riempimento 70%). Il coefficiente di riempimento dei voli Internazionali di Ryanair è stato del 64%.
Il sorpasso dei passeggeri internazionali rispetto all’Aeroporto di Lamezia Terme non c’è stato poiché nonostante i due movimenti in più il riempimento degli aeromobili è stato mediocre (64%) e molto distante dalle performance della scorsa estate.
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 60.438 | +138,6% |
| Internazionali | 16.975 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 77.413 | +205,6% |
| Aviazione Generale | 79 | +6,8% |
| Totale Novembre 2024 | 77.492 | +205,0% |
| Totale Anno 2024 | 544.552 | +104,4% |
L’Aeroporto di Crotone registra 17.555 passeggeri e 164 movimenti (+43,9%).
La media di passeggeri a volo è stata di 107 su una capacità media di circa 146 posti (coefficiente di riempimento 73%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 17.555 | +62,2% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 17.555 | +62,2% |
| Aviazione Generale | 4 | +100,0% |
| Totale Novembre 2024 | 17.559 | +62,2% |
| Totale Anno 2024 | 253.735 | +17,6% |
| Sistema aeroportuale calabrese | Passeggeri | Variazione |
| Totale Novembre 2024 | 281.872 | +41,7% |
| Totale Anno 2024 | 3.316.355 | +5,4% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Poco da commentare su Reggio, numeri imbarazzanti per gli standard Ryanair.
Chissà se i tifosi con i cacciaviti pronti a rimuovere la scritta “internazionale” dall’aeroporto di Lamezia per montarla all’aeroporto di Reggio (semicit.) capiranno che i milioni a pioggia senza un minimo di programmazione sono soldi buttati.
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Da un lato, vedere Reggio che fa gli stessi pax internazionali di Lamezia sembra assurdo. Dall’altro, evidenzia come la Calabria sia scarsamente attrattiva a livello turistico nel periodo autunnale.
In valore assoluto, Reggio sta volando con i numeri più alti di sempre; 100 pax su ogni internazionale a Novembre, in un aeroporto che fino all’anno scorso faticava a riempirli pure su un volo per Roma, è un bicchiere mezzo pieno.
Il problema è che rispetto all’investimento economico fatto, il LF di questo mese è ampiamente al di sotto della sostenibilità del tutto.
Probabilmente il secondo aereo è stato il passo più lungo della gamba, soprattutto nei mesi invernali in cui, a parte Dicembre, il turismo inbound in regione è praticamente assente.
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@ FlyReg:
I voli internazionali a Lamezia in Novembre ganno fatto il 74% di L.F. a fronte della presenza di rotte rodate e in vendita da tempo. Reggio ha fatto 70% e sicuramente sconta l’introduzione di nuove rotte nel pieno della bassissima stagione. Son convinto che si stabilizzeranno presto.
La stagionalità in Calabria è un cancro in parte inevitabile. L’unico modo di aggirarlo parzialmente è inventarsi un po’ di turismo urbano.
Lamezia è e resta lo scalo a vocazione internazionale. Vocazione che bene esprime nella stagione summer. Può anche puntare a big carriers nella summer, con possibilità di connessioni. LH è ormai di casa e si parla di AF.
S. F.
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wow che numeri…ah già dimenticavo..non si può commentare ancora troppo presto…AHAHAH
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@ FlyReg:
Diciamo che Reggio Calabria li ha fatti tutti con i biglietti low cost di Ryanair mentre Lamezia solo una parte con Ryanair.
Se il Reggio Calabria – Barcellona in estate fa oltre il 90% ed a Novembre il 70% si è capito che a riempirlo erano i reggini che partivano per le vacanze estive e che in inverno volano meno. Tutto questo afflusso di turisti è ancora da verificare.
Non puoi paragonare il biglietto per Roma di ITA con un biglietto low cost di Ryanair. È chiaro che il biglietto low cost si vende.
Al di là del LF non è proprio sostenibile vendere i biglietti a 15 Euro.
Lo avevamo detto che serviva programmazione e consolidamento delle rotte anziché basare un secondo aereo ma all’epoca conoscevamo solo una parte dei soldi messi dalla Regione per incentivare i voli e la nostra idea era di farli durare più a lungo e di non bruciarli come sta purtroppo avvenendo.
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Erano inevitabili questi numeri, un secondo aereo in Winter a Reggio è come mettere un pozzo nel Sahara
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Scusate l’OFF TOPIC: ma sto vedendo su Flightradar24.com che il volo FR8526 per molto ha girato su Taormina in attesa di miglioramenti climatici ma sd un certo punto si è diretto su Catania ma adesso sto notando che vorrebbe ritentare su Reggio
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@ Politinho12:
ERRATA CORRIGE: il volo FR8526 sta atterrando a Catania; credo che anche il Ryanair proveniente da Marsiglia (se le condizioni meteo non migliorino) opterà per la stessa soluzione
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Io dati che fornivo prima erano purtroppo entrambi errati, in eccesso. Le proporzioni restano.
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OT: C’è 9H-QBF fermo a REG da stamattina, ipotizzo per qualche problema tecnico. È arrivato un terzo aereo da Bologna ad operare le sue rotazioni. Se non dovesse partire, stasera dove lo parcheggiano il 5 aereo? Anche considerando che FR domani non vola e quindi resterebbero fermi fino al 26…
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@ FlyReg:
Il parcheggio 5 è già occupato poiché il Notam è stato tolto lo scorso 15 Dicembre.
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Auguroni a Roberto, Giuseppe e a tutti gli utenti e le utenti di questo blog!
S.F.
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@ Salvatore Fazio:
Grazie del cordiale pensiero ed auguri a tutti da parte mia, di Giuseppe e di Fabio.