Aeroporto Lamezia: Alecci, “Affidamento della gestione dei parcheggi da parte di SACAL S.p.A. – chiarimenti in ordine ai presupposti istruttori, alla convenienza economica dell’operazione e alla tutela dell’interesse pubblico”

INTERROGAZIONE n. 95 del 12/05/2026
Affidamento della gestione dei parcheggi dell’Aeroporto di Lamezia Terme da parte di SACAL S.p.A. – chiarimenti in ordine ai presupposti istruttori, alla convenienza economica dell’operazione e alla tutela dell’interesse pubblico

Al Presidente della Giunta regionale

Premesso che:

– SACAL S.p.A. è società a partecipazione pubblica operante nella gestione del sistema aeroportuale calabrese e riveste un ruolo strategico per l’organizzazione dei servizi connessi alla mobilità aerea regionale;
– la gestione dei parcheggi dell’Aeroporto di Lamezia Terme costituisce attività accessoria ma economicamente rilevante, in quanto idonea a produrre entrate significative e continuative in favore della società;
– la predetta attività avrebbe generato, negli ultimi esercizi, ricavi annui dell’ordine di circa 2,5-3 milioni di euro, con costi operativi contenuti per effetto dell’automazione del servizio;
– SACAL avrebbe proceduto all’esternalizzazione della gestione dei parcheggi mediante affidamento ad un operatore privato, a fronte di un canone annuo pari al 52% del fatturato sino ad euro 3.000.000,00 e percentuali maggiori per l’eventualità di un cospicuo aumento del fatturato, ovviamente nei limiti dell’incremento oltre i 3 milioni di euro;
– nell’ambito del rapporto contrattuale di affidamento della concessione di durata ventennale, sarebbero previsti impegni di investimento a carico del concessionario per circa euro 7.000.000,00;
– sulla base delle stime, tale operazione comporterebbe, nel lungo periodo, una significativa riduzione delle entrate attese rispetto alla gestione diretta, con possibile mancato introito complessivo stimato in circa 15 milioni di euro;
– la vicenda assume particolare rilievo sotto il profilo della corretta valorizzazione del patrimonio e delle attività societarie di una partecipata pubblica, nonché sotto il profilo della coerenza con gli obiettivi di sviluppo e rafforzamento del sistema aeroportuale regionale. Considerato che: – le società partecipate pubbliche sono tenute a perseguire criteri di economicità, efficienza, efficacia, trasparenza e buon andamento, nel rispetto dell’interesse pubblico sotteso alla partecipazione regionale;
– ogni scelta di esternalizzazione di un servizio potenzialmente remunerativo richiede una compiuta istruttoria tecnico-economica, una motivazione adeguata e una preventiva valutazione comparativa tra gestione interna e gestione affidata a terzi;
– risulta necessario verificare se l’operazione sia stata oggetto di analisi costi-benefici, di valutazioni industriali e di adeguati atti di indirizzo da parte degli organi societari e, per quanto di competenza, della Regione Calabria;
– appare opportuno acquisire elementi certi in ordine alla legittimità, opportunità e convenienza della scelta compiuta, anche al fine di escludere che risorse pubbliche siano state destinate o rinunciate senza un adeguato ritorno per la collettività. Tutto ciò premesso e considerato interroga il Presidente della Giunta Regionale e l’Assessore regionale competente

Per sapere:

– quali siano i presupposti istruttori, tecnici ed economico-finanziari posti a base della decisione di affidare a terzi la gestione dei parcheggi dell’Aeroporto di Lamezia Terme;
– se sia stata svolta una comparazione formale tra la gestione diretta del servizio e la sua esternalizzazione, con particolare riferimento ai ricavi storicamente conseguiti, ai costi di esercizio e alla redditività attesa nelle due diverse ipotesi;
– per quale ragione la SACAL ha ritenuto di recepire una proposta di iniziativa privata, operata dalla società poi diventata concessionaria, statuendo addirittura l’interesse pubblico della suddetta proposta, senza un’autonoma valutazione sull’opportunità di affidare a terzi la gestione dei parcheggi;
– se la Regione Calabria fosse stata preventivamente informata dell’operazione e, in caso affermativo, quali indirizzi, osservazioni o valutazioni abbia espresso in sede istituzionale o societaria;
– quale sia il valore economico complessivo dell’operazione nell’arco della durata contrattuale, con specificazione dei flussi attesi a titolo di canone, degli investimenti programmati e dell’eventuale differenza rispetto alla gestione interna;
– se l’affidamento sia stato preceduto da procedura ad evidenza pubblica e con quali modalità sia stata garantita la piena concorrenzialità, la trasparenza e la par condicio tra gli operatori interessati;
– quanti operatori economici abbiano partecipato alla procedura e quali criteri siano stati adottati per l’aggiudicazione o per la selezione del concessionario;
– se il contratto sottoscritto contenga clausole di salvaguardia idonee a tutelare l’interesse pubblico, la flessibilità gestionale e l’eventuale riequilibrio economico in presenza di mutate condizioni di mercato;
– se la Giunta ritenga coerente tale scelta con gli obiettivi di valorizzazione delle partecipate regionali e con la più volte annunciata strategia di rafforzamento del sistema aeroportuale calabrese;
– se non si ritenga opportuno acquisire una relazione dettagliata da SACAL circa le ragioni della decisione, gli effetti economici dell’operazione e le prospettive gestionali del servizio;
– quali iniziative la Regione intenda assumere, nell’esercizio dei poteri di indirizzo e controllo sulle società partecipate, al fine di verificare la piena tutela dell’interesse pubblico e la convenienza economica delle operazioni poste in essere.

12/05/2026
E. ALECCI