Apprezzo il metodo di lavoro e condivido la politica che il prefetto De Felice sta portando avanti anche con il coinvolgimento della Città Metropolitana ed altri istituti. Ovviamente ci vuole tanto impegno e linee guida certe nel redigere un piano industriale per lo sviluppo dell’aeroporto. A mio giudizio questo aeroporto ha enormi potenzialità e la posizione ne favorisce lo sviluppo. Isole Eolie possono essere raggiunte, attivando il servizio aliscafi, in poco tempo. Però la condizione essenziale è l’abbattimento dei prezzi. Con una politica sui prezzi più accessibile lo sviluppo non è una chimera. Credo che il prefetto possa dare tanto e auguro buon lavoro.
Alla fine De Felice ha confermato ciò che scrivo da anni, il bacino di utenza è sempre lo stesso, quindi non si andrà oltre i 600.000 e che il numero corretto dei dipendenti per uno scalo come Reggio non può andare oltre la ventina (24 sono pure assai…).
Apprezzo il metodo di lavoro e condivido la politica che il prefetto De Felice sta portando avanti anche con il coinvolgimento della Città Metropolitana ed altri istituti. Ovviamente ci vuole tanto impegno e linee guida certe nel redigere un piano industriale per lo sviluppo dell’aeroporto. A mio giudizio questo aeroporto ha enormi potenzialità e la posizione ne favorisce lo sviluppo. Isole Eolie possono essere raggiunte, attivando il servizio aliscafi, in poco tempo. Però la condizione essenziale è l’abbattimento dei prezzi. Con una politica sui prezzi più accessibile lo sviluppo non è una chimera. Credo che il prefetto possa dare tanto e auguro buon lavoro.
Alla fine De Felice ha confermato ciò che scrivo da anni, il bacino di utenza è sempre lo stesso, quindi non si andrà oltre i 600.000 e che il numero corretto dei dipendenti per uno scalo come Reggio non può andare oltre la ventina (24 sono pure assai…).