Abbiamo selezionato e riportato alcune recensioni rilasciate dai passeggeri su Google che hanno utilizzato l’Aeroporto di Reggio Calabria in questi primi 4 mesi di voli Ryanair.
Stelle: 4 su 5
Metto 4 stelle per i grandi progressi fatti dall’aerostazione negli ultimi mesi. Ho viaggiato ad agosto 2024 ed ho trovato l’aeroporto rivoluzionato. Tutti i banchi check in sono nuovi di zecca, come nuovi sono i bar presenti in entrambi i piani. Nuovo è anche il Gate 3 dedicato principalmente ai voli Extra-Schengen. Anche i nastri per il ritiro bagagli è nuovo. Oltretutto è completamente stata rivoluzionato l’accesso carrabile all’area aeroportuale, con sbarre all’ingresso e all’uscita per consentire il kiss and ride di non oltre 10 minuti ed evitare gli spiacevoli parcheggi in doppia fila che ahimè erano tipici. Con ciò detto l’aerostazione rimane vetusta e oggettivamente in alcuni punti abbastanza fatiscente. Con la mole di traffico che si sta avendo in questi mesi, e che presumibilmente aumenterà nella stagione invernale sarà sempre più necessario adeguare gli spazi, aumentare i posti a sedere e la capacità dei servizi igienici che già risultano messi al limite.
Stelle: 5 su 5
Finalmente adesso si che si respira un’aria giusta! Aerostazione nel giusto della dimensione. Si entra e si esce in fretta senza mille giri. Personale attento e cortese. Appena fuori si trovano le fermate delle linee urbane: bus 27 e 28 che collegano l’aeroporto alla città, il pullman diretto che collega il porto e c’è anche un servizio navetta che collega direttamente la città di Messina e Milazzo. Adesso con le nuove rotte dirette lo userò molto molto più spesso. Non c’è cosa più comoda di fare i controlli e registrazione senza coda e stress, sembra di andare a prendere il treno.
Unica cosa che aggiungerei sono delle sedute in più nel lato nuovo. C’è molta gente che aspetta senza sedersi perché è tutto occupato e il restante dell’aerostazione vuota (se non capiti in orari coincidenti con altre partenze)
Stelle: 1 su 5
Per motivi logistici siamo dovuti arrivare con largo anticipo (arrivo in aeroporto ore 00:00 AM con partenza del volo ore 06:00 AM) ma una volta giunti sul posto abbiamo scoperto che l’aeroporto da mezzanotte fino alle 04.00 AM CHIUDE! Il personale (anche forze dell’ordine) quando interpellati non sapevano nemmeno quali fossero gli orari di apertura e chiusura della struttura e l’unica loro soluzione al problema è stata: “trovatevi un B&B qui vicino, oppure aspettate fuori” … FUORI? CON LE VALIGE SU UNA PANCHINA FINO ALLE 4? Assistenza del personale inesistente, servizio pessimo, aeroporto minuscolo. Esperienza imbarazzante, peccato perché il resto della vacanza è stato davvero molto piacevole. Basterebbe mettere gli orari scritti da qualche parte …. Altrimenti ci si aspetta che sia aperto 24/24.
Stelle: 3 su 5
L’aeroporto di Reggio Calabria non è molto grande. La pista costeggia il mare. Il parcheggio dinanzi all’aereoporto è un grande piazzale senza un albero che possa fare un po’ di ombra. All’interno il bar, che si trova nella zona partenze, non è molto grande. La disponibilità di posti a sedere è solo nella zona partenze. Nella zona arrivi, se l’aereo dovesse essere in ritardo, si aspetta in piedi. Ci vorrebbe solo una piccola organizzazione in più
Stelle: 2 su 5
Appena rientrato con volo da Tirana Abbiamo perso un ora per effettuare i controlli in uno stanzone senza aria Con bambini anche piccoli a fare una fila per quanto mi riguarda disumana Non so chi si occupa della gestione dei controlli, dal mio punto di vista sarebbe meglio che cambi mestiere. Dopo tanto tempo grazie a questi voli sia L’ aereoporto, la città e il turismo trovano dei benefici, ma l’organizzazione è pessima.
Stelle: 1 su 5
Inutile inserire nuovi voli e buttare soldi pubblici per incentivarli quando scendi in aeroporto e li resti se non hai il parente, l’amico o il conoscente che viene a prenderti. Anni fa avevo utilizzato il servizio navetta aeroporto – stazione aeroporto ed ero piacevolmente rimasto sorpreso dall’efficicenza non tipica del nostro territorio. Quindi, questa volta prima di prenotare il volo controllo sul sito dell’aeroporto e leggo che il servizio navetta è presente e gratuito. Oggi, dopo esser arrivato chiedo al punto informazioni per sapere dove recarmi e usufruire del servizio ed ho avuto la sorpresa. La signorina dell’ufficio informazioni, era ignara dell’esistenza di questo servizio e addirittura non sapeva dell’esistenza della stazione. Completa ignoranza dei mezzi utili per raggiungere il centro città e la stazione centrale. In poche parole sono stato costretto a prendere il taxi, pagando 25 euro, ben 25 euro per 10 minuti di taxi, non contando la scortesia e mancanza di disponibilità. Ho pagato il biglietto aereo 30 euro da Torino per poi buttare via 25euro, invece di utilizzare un servizio pubblico ad un prezzo modico. Dove vogliamo andare? Se ad accogliere i conterranei o peggio uni turisti c’è solo disorganizzazione, inefficenza e l’ignoranza dilagante. Inutile parlare della struttura vecchia, sporca e fatiscente. Consiglierei a chi gestisce il sito dell’aeroporto di eliminare le informazioni false e ingannevoli
Stelle: 1 su 5
Oggi 11 Agosto abbiamo il volo che parte alle 6:05 del mattino il Gate chiude alle 5:35. Siamo arrivati qui all’aeroporto alle 2:00 porte dell’aeroporto chiuse abbiamo domandato a una persona dipendente dall’aeroporto e ci dice che aprono alle 4:30 altre persone che erano li ad aspettare prima di noi gli anno detto alle 4:00 poi domandiamo ad un’agente di polizia e ci dice alle 3:30 nel frattempo gli domandano se possono comprare una bottiglia d’acqua e dicono di no che devono aspettare che aprono,servizio pessimo e molto scadente
Stelle: 1 su 5
Ma dove vogliamo andare con questo personale?? Potremmo aggiungere anche tratte per New York o Tokyo ma con un personale maleducato e scontroso come la ragazza all’imbarco del volo FR8599 per Barcellona del 27/05/24 che ti urlano contro invece di aiutarti a trovare una soluzione non andremo mai da nessuna parte! Quasi soddisfatta che a causa di un problema abbiamo perso il nostro volo! MAI PIÙ, a causa di gente così viaggerò da Cz a fiumicino per tutto il resto della mia vita pur di essere accolta da uno staff gentile! Se non avete voglia di lavorare statevene a casa!
Stelle: 1 su 5
Penso che in altri paesi più poveri del mondo hanno aeroporti migliori, davvero una struttura fatiscente. Personale non all’altezza in quanto bagagli persi per un’ora e poi ritrovati. Pazzesco
Stelle: 1 su 5
Pessimo aeroporto, personale scortese, la ragazza del gate ryanair, ha creato un sacco di problemi pet la sua incompetenza!!! Ha creato diversi disagi a quasi tutti i passeggeri! Alla fine a chi è rimasto a terra, me compreso, ha fatto anche il sorrisino soddisfatto!!! Incredibile esperienza! A me personalmente ha creato problemi con il documento, dicendo che era un po usurato e poco leggibile, mi reco subito verso l’aeroporto di Lamezia dove nel frattempo ho prenotato un’altro volo per Barcellona e come per magia nessun problema agli imbarchi sia di Lamezia che di Roma!!!! Pregherei chi di competenza a prendere provvedimenti!!!!
Stelle: 1 su 5
Una struttura del genere non può chiamarsi aeroporto. é grande quanto una stazione ferroviaria di una città di provincia. I bagni e la struttura sembrano risalire al dopo guerra, veramente obsoleti. Mi chiedo come faccia ad accogliere un traffico di passeggeri proveniente dall’estero dato che nè al bar nè gli impiegati riescono ad esprimersi in inglese. é un vero peccato perchè questo aeroporto sarebbe strategico anche per la Sicilia nordorientale, ma qui ci vuole un immediato lavoro di rinnovamento perchè sul serio in queste condizioni non può chiamarsi aeroporto. Povera Italia e povero Sud Italia, che figura ci fai fare…
Stelle: 5 su 5
Ho viaggiato da Berlino il 5 Giugno con Ryanair.Tutto ok. Dopo 5/10 minuti la valigia, c’era anche l’autobus 28. Sono migliorati tanto,rispetto alle precedenti recensioni
Stelle: 1 su 5
Do una stella perché di meno non si può,un buco di aeroporto,con quattro sedie per sedersi,senza un area fumatori(ormai in tutto il mondo ci sono)e non parliamo dei voli ITA,e voi vorreste rilanciare questo aeroporto,si dal balcone!!!
Stelle: 5 su 5
Aeroporto piccolo ma funzionale , con una vista mozzafiato. Sfido altre regioni che si vantano di avere aeroporti che sembrano centri commerciali ad avere una vista così.
Stelle: 5 su 5
Aereoporto sempre poco sfruttato ma con grandi potenzialità! Con l’arrivo di Ryanair la situazione è molto migliorata!
Stelle: 1 su 5
Gate dell’aeroporto di Reggio Calabria: pochissimi posti a sedere tanto che le persone sono costrette a sedersi per terra…Vergognoso!!!
E poi si riempiono la bocca di “turismo, turismo” e bla bla bla…
Stelle: 3 su 5
Tutto bene, in questo periodo per fare il controllo bagagli si scende giù al gate… Ovviamente si crea sempre un po’ di confusione quando inizia l’imbarco… Non si capisce mai dove inizia la fila. Giù è presente un distributore automatico e anche una piccola bottega per piccoli souvenir e bibite fresche.
Stelle: 1 su 5
Pessima esperienza, arrivo aereo con la pioggia attesa esterna sotto la pioggia. 2 postazioni di controllo lentissimi con personale a dir poco scorbutico. Attesa 2 ore per completare il tutto. Locali non idonei per supportare la quantità di viaggiatori. Non si riesce a comprendere come compagnie aeree diano la disponibilità per i loro voli in un aeroporto assolutamente non idoneo.
Stelle: 2 su 5
E’ sempre il vecchio aereoporto… Passano gli anni ma nulla cambia: fila al controllo di sicurezza “astratta” , accesso al gate senza nessuna transenna per dividere le code con conseguenti “attacchi alla baionetta” all’imbarco , bagni alla zona arrivi catastrofici. La nuova gestione sta pero’ tentando di apportare qualche cambiamento positivo. Di contro il clima ed il panorama ti mettono di buonumore facendoti pensare di essere in un isola tropicale. Non ci vorrebbe molto per iniziare ad intervenire! Auguri…
Nota di AeroportiCalabria.com
Da questo quadro emerge che con il secondo aereo basato di Ryanair da fine Ottobre 2024 ci saranno non grossi ma grossissimi problemi legati alla capacità dell’aerostazione, assolutamente sottodimensionata ed inadeguata per gestire il flusso di passeggeri che è aumentato e che raddoppierà grazie alla low cost irlandese.
Per quanto si è cercato di sistemare l’aerostazione con piccoli lavoretti in tempi brevi per l’arrivo (dal nulla a doppia base) di Ryanair, i disservizi, inevitabilmente, hanno creato in alcuni passeggeri notevoli disagi tanto da dire “mai più!“. Sarà difficile riconquistare la fiducia di questi passeggeri senza una nuova aerostazione per come prevista con parte dei 25+2,5 milioni di Euro (di fatto i lavori non sono quasi mai partiti da 5 anni, o 4 se si vuole considerare la pandemia).
Praticamente se ci fossero altre compagnie aeree intenzionate a volare da Reggio Calabria avrebbero serie difficoltà a trovare uno spazio disponibile. Si parlava di Wizz Air ed altre low cost? Ci sembra piuttosto complicato…
Lo stesso discorso si potrebbe applicare qualora ITA Airways avesse intenzione di ripristinare il volo Mattino/Sera su Milano Linate. Prendendo come esempio il Lunedì sarebbe questa la situazione già critica dei voli in partenza al mattino presto:
- Venezia M. Polo – Ryanair – 06:10
- Pisa – Ryanair – 06:20
- Roma Fiumicino – ITA Airways – 06:25
Potrebbero verificarsi dei problemi anche per quanto riguarda il parcheggio degli aeromobili. A complicare la situazione è l’incidente avvenuto lo scorso Luglio all’elicottero dei Vigili del Fuoco poiché ha reso non disponibile per lavori il quinto parcheggio fino alla data stimata del 31 Ottobre (così riporta il NOTAM). Nella peggiore delle ipotesi basterebbe che il quarto parcheggio fosse occupato da un volo di stato, da un charter o da qualsiasi altro traffico per generare in determinate circostanze il tutto esaurito.
Quindi? Qual è la soluzione? Ciò che in Calabria manca da oltre un secolo… la PROGRAMMAZIONE!
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Ho letto con enorme tristezza i commenti (comprensibilissimi) dei passeggeri e,avendo lavorato anni fa in aeroporto, quando non c’erano tutti questi voli, faccio umilmente notare un’ulteriore cosa che, leggendo, purtroppo non è stata risolta: l’ aumento del personale addetto al check in, che potrà sembrare una stupidaggine, ma non lo è. Sì pretende di dare un servizio efficiente con poche risorse umane a disposizione, perché non si vuole investire in capitale umano. Il personale scorbutico di cui ho letto, deriva dal fatto che si è in pochi, per le reali esigenze. All’ epoca, Blue Air effettuava il volo Reggio Torino poco prima del Reggio Milano di Blue Panorama e ogni volta vi era un autentico delirio, al check in, come al gate. Non mi esprimo sul resto, perché non ne ho le competenze, ma come ho sempre detto, avrei preferito mantenere un basso profilo, concentrandomi sulle rotte nazionali e introducendo poi le altre, che non avere troppa carne al fuoco
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le prime due evidentemente farlocche, troppi dati tecnici, sul resto lo sapevamo già che l’aerostazione è inadeguata.
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Ai tempi di Blue Panorama ho lasciato una recensione e dopo anni ho usufruito del Tito Minniti con l’arrivo di Ryanair e la mia opinione e recensione sulla stazione rimane tale: “tipico aeroporto regionale”
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@ Pilota75:
Caro pilota non era farlocca, poiché scritta da me, ovvero un affezionato lettore di questo sito nonché appassionato anche dei vostri battibecchi nella sezione commenti.
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Buongiorno ,
abbiamo letto le recensioni , ovviamente ci sono molte verità e qualche forzatura (in negativo).
Noi siamo tutti rientrati in sede e siamo concordi nel dire che riscontriamo diverse positività nel nostro aeroporto ormai ri-diventato internazionale (persino i paesani l’hanno capito !) .
I reggini sono contenti per via dei maggior numero di turisti in giro in Città , i gestori di attività turistiche (quelle poche) sono contenti (alberghi e B&B sempre pieni), molti reggini hanno finalmente avuto la possibilità di fare qualche giorno di vacanza all’estero e c’è fiducia nel futuro dello scalo .
Per cui : grazie Ryanair .
Abbiamo anche notato un po di traffico in più nelle navette RC-ME al porto .
Ora ci sarà da affrontare l’inverno e i lavori di ammodernamento dell’aerostazione .
Staremo a vedere , noi fidiamo molto nei lavori pubblici programmati nella Metrocity perché possono creare un certo movimento in più di pax .
Saluti a tutti .
F.I. e amici reggini
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@ Francesco 58:
grazie ryanaiar…ti credo, mica la paghi tu!
tu vivi al nord, hai tutti i servizi, sanità strade, collegamenti; noi no ma abbiamo ryanair che ci porta a tirana! wow
@ DZ:
confermo che è farlocca…aerostazione vetusta ma dai 4 stelle?
banchi check in nuovi? Aahahah
il gate 3 è sempre esistito
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I lavori di ammodernamento servono proprio per eliminare queste criticità.
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A che punto sono i lavori di ammodernamento che erano bloccati? Qualche luce verde in vista?
Se vi può giovare a conforto di chi tifa REG, anche su SUF le recensioni sono simili. L’area imbarchi, fino alla realizzazione del nuovo terminal, aveva criticità anche più gravi. SUF sono 15 anni che fa milioni di passeggeri e le criticità della struttura, pensata per ben altro traffico, sono state subito evidenti. Nell’area imbarchi si è messa una pezza con una tensostruttura che per anni non ha offerto posti a sedere (se non un minimo) e dove si mettevano i pax nei gabbiotti.
Eppure non si è atteso di avere uno scalo moderno prima di incrementare i voli, anzi è accaduto il contrario. Si è operato in totale criticità per più di un decennio e solo ora si vede un po’ di luce.
Il problema ha investito anche altri aeroporti italiani. Ad esempio io volo moto su BO e su VR. Il primo è assolutamente sottodimensionato. Il secondo pure ma lo stanno rifacendo grazie alle olimpiadi.
Perché faccio questi paragoni? È per dire che ci vuol pazienza perché è raro che venga prima la struttura bella e poi i voli, con una certa programmazione. Avviene di solito (purtroppo) il contrario. Ciò vale anche per le strade e i servizi accessori che molti invocano. Essi si fanno se c’è un fattore trainante. Guardate i pochi miglioramenti all’aerostazione di Reggio. Sono 20 anni che li si invocava su questo sito. All’apparire dei voli sono stati realizzati in due mesi!
Anch’io avrei operato con gradualità. Ma i tempi della politica non sono i nostri. Ora urge sbloccare i lavori all’aerostaione e velocizzare. E ciò vale anche oer i restanti terminal a Lamezia.
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@ Salvatore Fazio:
Applauso !!
Basta guardare anche a Catania… due (forse 3 sotto) bagni per tutto l’aeroporto area imbarchi… eppure a livello di traffico continua.. a crescere…
Forse già da adesso su Reggio si potrebbe migliorare il collegamento dal centro all’aeroporto e viceversa al mattino molto presto e la sera dopo le 22 fino alle 24 30 circa
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@ Filippo:
attualmente non esistono lavori di ammodernamento
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@ Pilota75:
Esistono i soldi per farli e con il denaro si fa tutto.
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@ Filippo:
li metti tu questi soldi?
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@ Pilota75:
ma invece di lamentarti sempre candidati a Sindaco di Reggio Calabria cosi i problemi li risolvi GENIO.
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Ha poco a che fare con gli aeroporti calabresi ma sta sera, a JFK – New York, per la prima volta, con biglietto ITA, mi hanno rimbalzato alla lounge di Sir France / Sky Team e detto di andare a bussare da Lufthansa. Poco male, visto che la lounge di LH mi are anche meglio. Ma qualcuno sa se defacto ormai ITA sta dentro STAR Alliance o se è solo una cosa locale a JFK?
La cosa non è prematura?
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@ PAOLO:
l’aerostazione è di ENAC non comune non c’entra nulla.
@ Salvatore Fazio:
solo una coincidenza
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@ PAOLO:
E comunque io non mi sono lamentato di nulla, non le ho scritte io le recensioni negative.
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@ Pilota75:
Emendamento Cannizzaro.
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@ Filippo:
non esistono questi soldi, se ne parla dal 2018.
in 1 anno a Lamezia hanno costruito i nuovi gates, qui in 6 anni solo parole
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Sono sul volo ITA da FCO a REG delle 14:30 (in ritardo).
Riempimento scarso, siamo sul 50% ad occhiometro
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Il primo finanziamento per il nuovo terminal di Lamezia è del 2005, nel 2007 è stato fatto il progetto esecutivo, nel 2010 sembrava tutto in alto mare, (intanto l’idea del tendone) poi un paio di varianti al progetto originario per ridimensionarlo, poi nel 2020 un parziale rifinanziamento regionale di circa 25milioni per poter realizzare questa prima parte dei lavori di progetto, poi la gara d’appalto e dopo quattro anni… l’inaugurazione. Dai soldi all’inaugurazione 19 anni…
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@ Xxx:
Ma ancora rispondi al provocatore innamorato di catanzaro e dell’aeroportodi lamezia? Passa il suo tempo a inventare storielle e tutti gli utenti del sito se ne sono accorti. Stop agli haters come lui.
Se questo sito avesse le recensioni avrebbe 9/10 senza di lui e 3/10 con lui.
Bisogna ignorare i suoi post e concentrarci solo su commenti costruttivi.
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@ Pilota75:
Tu sei un lamento continuo ma, soprattutto provocatore, alla fine secondo me sei un uomo di testiera e niente più, ultimamente cadi nel ridicolo. Tu sei quello dei 400 mila pax annui che hai i tuo software che calcola, ha le capacità questo tuo software di capire chi vola e chi no? Fammelo avere così mi gioco 6 numeri, tu sei quello del volo ininfluente di Berlino (capitale europea), tue sei quello appena nn arriva il bonifico chiudono tutto, perché se nn pagano a Lamezia o Crotone ti volano, tu sei quello che la compagnia irlandese nn appoggiava le ruote sulla pista Dell aeroporto dello stretto, senti a me puoi avere le conoscenze tecniniche e nessuno lo mette in dubbio, ma per altro lascia perdere, poi se volano o nn volano a Reggio nei prossimi 3 anni nn lo sai ne tu ne io ne gli altri, lo sanno solo gli addetti ai lavori. Senti a me l acqua è ancora calda vai a mare che è meglio.
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In generale gli aeroporti non godono di recensioni particolarmente positive, specie quelli sottodimensionati in via di ammodernamento (es Bologna). Molto spesso ci si lamenta delle stesse cose, poche sedute, file ai controlli, bagni sporchi, operazioni di imbarco/sbarco lente, riconsegne bagaglio lente, etc… Questi alcuni voti medi riportati su google…
Catania 3.5
Palermo 3.6
Fiumicino 4.2
Ciampino 3.5
Bergamo 3.8
Bologna 3.3
Malpensa 3.9
Torino 4.0
Venezia 3.8
Genova 3.6
Pisa 3.3
Reggio 3.4
Lamezia 3.6
Crotone 3.5
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@ PAOLO:
Hai dimenticato da Reggio non vola nessuno perché siamo poveracci, i messinesi preferiscono lo scalo catanese e i turisti a Reggio non ci sono. In realtà sugli aerei Ryanair da e per reggio la compagnia mette delle sagome di cartone nei sedili così l’aereo sembra pieno e si prende i soldi degli incentivi.
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@ Filippo:
sa tutto di tutti…..
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@ Xxx:
Mi sa che hai dilatato un po i tempi.
La tensostruttura è del 2020, nel 2010 la sacal era gestita da altri soci e altro cda…..
ti ricordo le vicende giudiziarie, i fondi non sono gli stessi.
@ PAOLO:
esattamente di cosa mi starei lamentando?
io sto parlando di fatti, nessuna lamentela
E’ un fatto che al momento non ci sono lavori di rifacimento, ristrutturazione, chiamala come vuoi dell’aerostazione? SI
cosa vuoi da me….
@ Enzo:
quindi adesso google decide se un aeroporto piace o no alle persone…
mai sentito parlare di skytrax?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
La gente comune fa le recensioni su google (che poi sono quelle riportate in questo articolo), quindi danno un’idea abbastanza realistica di quello che pensa la gente.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Che nn lavorano in aerostazione nn stai scoprendo l acqua calda si vede che i lavori sono fermi, da quando è arrivata Ryanair nn fai altro che scrivere cose inutili, poi tutto tu sai di politica di turismo di comuni ma nn ti rendi conto che sei ridicolo.
Commenta per: Reggio Calabria
@ PAOLO:
non ci vedo nulla di ridicolo nel confermare che non esistono, al momento, lavori di ammodernamento.
visto che alcuni qui scrivevano il contrario mi sa che i dicoli sono loro.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Il tuo problema che guardi solo quello che scrivono gli altri, ma tu pensi che tutte le cose riportate da te sono giuste?
Ne hai scritte di fesserie ultimamente,che nn hai idea…. guarda in casa tua prima di giudicare gli altri.
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Buongiorno @Roberto, perdonami se mi permetto ma nelle note legali aggiungerei anche questo https://it.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)#:~:text=Un%20troll,%20nel%20gergo%20di%20Internet%20e%20in%20particolare%20delle
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@ Filippo:
Grazie.
Leggo dal link che mi hai mandato: La soluzione più comune alle azioni del troll è ignorare le provocazioni, resistendo alla tentazione di rispondere.
In pratica è ciò che ho sempre detto. Vi siete resi conto che lo Staff si fa un mazzo così per scrivere articoli tecnici e poi nei commenti non si fa altro che parlare di Pilota75? Secondo me vi piace rispondere alle provocazioni di Pilota75 e non discutere sul tecnico… non ci sono altre spiegazioni.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Grazie a te per il grande lavoro che fai tenendoci aggiornati su tutte le info degli scali calabresi.
Commenta per: Reggio Calabria
@ PAOLO:
Ripeto, io mi attengo ai fatti.
Qui leggo molte supposizioni.
Quando pubblico fatti vi innervosite ma i fatti restano.
L’aerostazione di Reggio è piccola per 400.000 pax ed è un fatto.
Lavori non ve ne sono ed è un fatto.
Poi che piaccia immaginare che esistano dei fondi promessi ma mai arrivati e poi vedere che lamezia in 1 anno fa i gates nuovi, capisco che faccia rodere ma è sempre un fatto che non è colpa mia.
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@ PAOLO:
“La soluzione più comune alle azioni del troll è ignorare le provocazioni, resistendo alla tentazione di rispondere”.
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@ Pilota75:
Buonasera ,
troll o non troll lei , sig.Pilota , è un’ignorante , non è preparato per affrontare un confronto sull’Aeroporto
dello Stretto .
Nell’anno 2006 l’attuale Aerostazione dello Stretto ha gestito 607.727 passeggeri (era Scopelliti ….sia sempre benedetto sempre il suo nome … e siano maledetti altri nomi di politici calabresi) , per cui lei mente per ignoranza o sapendo di mentire .
Pertanto, ingegneristicamente parlando, l’attuale aerostazione puo’ benissimo gestire circa 700.000 pax se correttamente e managerialmente gestita .
A SUF invece , dove negli anni (50 anni) sono stati buttati/sprecati via centinaia di milioni di €, non si arriverà mai a 3.000.000 di pax neanche tra 100 anni .
Questi sono i numeri veri non quelli che dice lei !
Buonaserata a tutti .
Amici di FI.
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@ Francesco 58:
Speriamo che a SUF a 3M di pax si arrivi invece.
È sicuramente un traguardo raggiungibile, occorre ultimare l’aerostazione e attrarre un’altra compagnia low cost.
I soldi non sono stati buttati. Hanno permesso ai calabresi di volare e ai turisti di srriyda noi così cone agli imprenditori e ai lavoratori di viaggiare. L’alternativa sarebbe stata l’isolamento regionale.
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@ Pilota75:
Ma che risposte dai, cosa mi deve rodere!! che a Lamezia hanno fatto un ampliamento nuovo! ma ti rendi conto che fai discorsi di un bambino delle medie, tu nn sai un bel niente, dimmi quando dicevi che Ryanair nn arrivava mai a Reggio? L aerostazione è piccola per 400 mila pax? Perché volano tutti insieme, ma cerca di accendere il cervello.
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@ Francesco 58:
un ignorante si scrive senza apostrofo essendo articolo determinativo….giusto per parlare di ignoranza.
oggi non li puoi fare 700.000 pax perchè gli spazi richiesti sono diversi.
Potrai anche infilarcele ma non sapresti come farle arrivare (parcheggi, bus, ecc)
poi non avresti i parcheggi per gli aerei e anche se mettessi gli aerei sulla 29/11 non hai il radar per gestire le varie procedure, quindi parte un solo aereo per volta.
Purtroppo gestire un aeroporto non è come scrivere su un blog che ci prova a spiegare le cose tecnicamente ma purtroppo, evidentemente, le persone non le capiscono
@ PAOLO:
vedo che non capisci proprio nulla, quindi ne puoi mettere 1milione visto che non sono tutti insieme nello stesso momento?
non devi avere i servizi per gestire queste persone?
non devi avere i nastri bagagli o uno deve aspettare 60 minuti per avere il bagaglio?
il bagaglio in stiva con un nastro solo come li gestisci?
ma sapete come funziona un aeroporto o vi pare che è tipo uber che chiami e arriva?
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@ Pilota75:
Vero tu hai il software, a luglio ho preso il Firenze Roma di Ita e nn ti dico come eravamo stivati nei gate come dei polli, però siamo a Firenze e tutto funziona, 1 ora di ritardo per poter imbarcare perché il personale era insufficiente e la struttura nn regge tutto il traffico ma che cosa mi vieni a raccontare ma pensi che solo tu voli, nn ci vuole un laurea per capire, dimmi quanti bagagli da stiva imbarca Ryanair? Se ne imbarca una 20 ina a volo sono assai, la maggior parte delle persone ormai vola con la priorità per portare il bagaglio su,sono sceso tre volte a Reggio con Ryanair se si fermano 10 persone al nastro sono assai. Il casino bagagli al massimo lo puoi avere in estate o sotto feste ma oggi come oggi in un trolly con portata da 10 kg metti molte cose.
Se poi in inverno ci sono più voli evidentemente qualcuno sa come funziona un aeroporto meglio di te.
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Evidentemente non sono l’unico a pensarla così:
Copio/incollo:
Le critiche principali riguardano la limitata area di imbarco e la mancanza di infrastrutture adeguate per gestire un numero crescente di passeggeri. Attualmente, l’area imbarchi è considerata insufficiente e scomoda da molti viaggiatori, causando lunghe code e disagi soprattutto durante le ore di punta. A questo si aggiungono le lamentele per la mancanza di servizi essenziali come ristoranti e negozi.
Inoltre, vi sono segnalazioni di inefficienze operative, tra cui ritardi nella gestione dei bagagli e nella sicurezza, fattori che potrebbero minare la reputazione dell’aeroporto nel lungo periodo. In particolare si sono registrati, a detta dei viaggiatori, pesanti ritardi a causa dei controlli dei passaporti per i viaggiatori extra area Schengen. Un’altra critica comune riguarda la scarsa qualità dell’esperienza passeggeri rispetto agli standard di altri aeroporti regionali.
@ PAOLO:
ti hanno raccontato balle sul personale insufficiente.
qui dimostri i tuoi limiti.
non si può programmare un volo dicendo: vabbè in inverno nessuno imbarca in stiva…o ti sembra che ti fanno lo sconto gli handler se non usi il nastro baggali o se non imbarchi assistenze?
dai, sei proprio ingenuotto….
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@ Pilota75:
i limiti di cosa, guarda che in tutti i posti il personale non basta, anche nel settore sanitario dove sono io , ma non per questo non operiamo le persone o se devo fermarmi oltre l orario mi creo problemi, ti ho solo riportato che la maggior parte delle compagnie low cost imbarca pochi bagagli da stiva e questo lo sai pure tu, sconti o no sconti non sono cose che interessano a me passeggero io scendo dall aeromobile e mi dirigo verso l uscita dell aerostazione come la maggior parte delle persone che usano questi voli, ti ripeto a me delle cose tecniche nn interessa e ne so veramente poco , ma per il restio basta usare un po’ la testa per capire le situazioni , poi rimane va via Ryanair questo lo sapranno solo.
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@ PAOLO:
non conosco il tuo settore, ma conosco il mio.
ti assicuro che se un volo non viene assistito come previsto ci sta enac dietro la porta.
Se tu vuoi parlare da passeggero allora lasciamo stare la discussione e resta con le tue convinzioni ma non venire qui a criticare me o altri che parliamo in maniera tecnica.
Visto che non ti interessano le questioni tecniche non esprimere opinioni.
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@ Pilota75:
io non capisco del tuo settore, ma capisco delle cavolate che scrivi, quindi secondo te un paziente in sala operatoria nn viene assistito come previsto si può operare? ti riporto cosa hai scritto senza che giri le frittate: i 400 mila pax di Reggio annui che hai il software che li calcola… ma smettila, il volo ininfluente di una capitale europea e sei del settore e ti devi vergognare di quello che scrivi…. ne riparliamo quando nn arriva il bonifico…. ma tu che cosa sai degli accordi tra una compagnia e la Regione Calabria…..io non esprimo opinioni ma leggo la maree di stupidaggini che riporti.
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@ PAOLO:
ripeto, non conosco il settore sanitario.
nel settore aeronautico se non ci sta il minimo previsto non si vola.
sia che si tratta di una lampadina nel galley che di una persona in una torre di controllo o in aeroporto.
sul resto, a parte notare la tua incapacità di comprensione quanto da me scritto, gradirei rimanere IT.
qui stiamo parlando del perchè non può fare 700mila l’anno.
Io ve l’ho spiegato in termini tecnici, ve lo ha detto anche franchini in questa intervista, se poi non ci volete credere, amen….
Ci sta anche un notam molto chiaro al riguardo…ma tu non sei tecnico quindi te ne freghi…
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@ Pilota75:
Si ok, a girare frittate sei bravo, ora rimani con le tue conoscenze tecniche, ma la mia capacità è quella di capire che scrivi a parte le cose tecniche una marea di cavolate. Chiudo qui perché mi sono seccato di risponderti in quanto sei in tuttolologo e gente come te ne vedo a migliaia al giorno.
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@ PAOLO:
La migliore risposta quando non si sa argomentare.
Ciaone
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@ Pilota75:
ancora aspetto che mi commenti le tue di cose , specialmente con il software
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Buongiorno ,
Franchini dice che sta lavorando alla ripresa dei lavori a REG (ottobre con altra ditta ) e all’abbattimento di un abbaino che limita (supponiamo noi) la lunghezza utilizzabile della 15/35.
Qualcuno sa qualcosa in più ?
Grazie . Saluti .
Amici di F.I.
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Tutti che hanno da dire, chi ha messo 5 stelle su 5, e chi; 1 su 5, oppure 3 su 5. Non mi piace l’atteggiamento di alcune persone, che devono baciare terra x l’aeroporto. Io ho sempre obiettato x la nuova ( Aerostazione lato mare, con il porticciolo, la RFI, con la dovuta fermata e la pulizia ed illuminazione del sottopasso. Nulla gli è stato concesso con un progetto coi fiocchi, con tanto spazio, ovviamente xchè la vecchia aerostazione, venisse tolta dopo la finitura del nuovo e più grande Aerostazione lato mare, fatto dall’ingegnere Giuseppe Falduto, con i consensi di un ( SI ) a Roma, xchè risparmiare soldi è oltretutto non fare dove ci sono i rullaggi, degli ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ le uscite che portano passando dalla pista “11-29” dalla pista “33” e la “15” in modo ché; ogni velivolo che atterra esce subito e và verso l’aerostazione senza ritornare indietro!!? Incredibile ma vero, tutti gli aeroporti hanno le uscite e le entrate in ché, vuol dire chi n’è capisce di strutture xchè: mi sa che non sanno niente di strutture, è quello che io scrivo è giusto. Con l’aeroporto lato mare quanto spazio ci sarebbe dal 2021 ad oggi era già funzionante, e x risparmiare soldi ovvio e tenerseli senza far nulla, be’ non ci sto’, chi ha messo una stella su 5 non capisce niente di aeroporti io sono chi può fare disegni della struttura, è vedere come ho ragione senza dubbio! Che veramente sarebbe molto più bello, più capiente, gon i Gate collegati fin sull’aereo ✈️ . Gli Hangar dove sono?? Tutto il davanti dove escono gli ✈️✈️✈️✈️✈️✈️ davanti c’è solo un triangolo di erbacce è nessun ingegnere è capace di soffermarsi e dirsi!!! Facciamo parking ✈️✈️✈️✈️ e Hangar in quello spazio vuoto, ma di vuoto: è il.suo cervello che non gli funziona, xchè io lo detto cento e più volte di fare qualcosa in quello spazio vuoto. Cmq alla fin fine Spero che hanno fatto qualcosa, xchè non nel web non si vede niente, nessun aggiornamento proprio niente… Buona giornata a tutti oggi 10 ottobre 2024… Buongiorno Amministratore
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Volevo solo segnalare un piccolo aggiornamento.. Nonostante tutte le criticità e le varie disquisizioni scritte, il punteggio delle recensioni è aumentato da 3.4 a 3.5..