AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibile sul sito della Regione Calabria il Bilancio 2011 di Sogas S.p.A.:
–
–
Nel 2009 la Società di Gestione per l’Aeroporto dello Stretto ha registrato una perdita di 4.097.740 Euro, nel 2010 il passivo si è ridotto a 3.565.476 Euro e finalmente nell’anno 2011 si è avuto un utile di 793 Euro. Va riconosciuto al Presidente Carlo Alberto Porcino il merito per quest’ottimo risultato.
Sempre nel 2011 chiudono in rosso gli altri due Aeroporti calabresi con 708.352 per lo scalo di Crotone e 2.077.436 per lo scalo di Lamezia Terme.
Proprio in questi giorni dovrebbe essere approvato il Bilancio 2012, ci auguriamo che la striscia positiva continui.
Ottimo risultato nessuno ci avrebbe scommesso un euro..ma Porcino lo aveva predetto ne và dato atto.
Finalmente una buona notizia!
Si da atto che il Dott. Porcino sta facendo un buon lavoro avendo ereditato un vero carrozzone con le ruote a terra!
Ognuno di NOI deve fare la propria parte altrimenti la Città e la sua Provincia non avranno alcun sviluppo!
Un Salutoa Tutti Voi da Domenico.
Mi sembra un buon risultato….. dopo le sciagure di Bova e compagnia bella
Complimenti per il risultato, spero non sia frutto solo di tagli, altrimenti sarebbe una vittoria di Pirro… A guardare i dati dei viaggiatori non si direbbe però.
!!!??? Ma come è possibile che l’impianto di Lamezia, con tutto il traffico che ha, sia così tanto in perdita ???!!!
In realtà non è così…
L’utile è frutto di operazioni straordinarie in realtà la sogas, dall’attività che volge, perde la bellezza di 2.670.075
In pratica perde 7.300 euro al giorno!
Per farla breve e semplificare il discorso: un negoziante vende bottoni, spende 10 e guadagna 5; alla fine dell’anno vince alla lotteria 15 e quindi dice che ha guadagnato 5….
Si comprende che la vincita alla lotteria non ha nulla a che vedere con la gestione del negozio di bottoni (gestione caratteristica) e il prossimo anno si ripresenterà il problema….
Dopo le “straordinarie” sono seguite le internalizzazioni di alcuni servizi e non solo.
@ Pilota75:
Infatti, come si dice in inglese “cooking the books”, “creative account” o ” playing with figures”, mi sa tanto che lo stesso faccia il presidente Scopelliti distribuendo i contentini per far sopravvivere i tre aeroporti che alla fine devono accontentarsi e accettare questo modo di far politica.
rgds
I soliti giochetti di numeri per mascherare la realtà.
intanto il bilancio è in attivo (cosa mai verificatesi) poi si vedrà: per ora diamo merito al merito
@ francesco65:
i proventi straordinari non hanno nulla a che vedere con un mese di servizi internalizzati
@ Pilota75:
Il nuovo Cda sta facendo un ottimo lavoro. Una vera e propria inversione di rotta. Onore al merito.
@ francesco65:
Cosa centra con la tua affermazione di prima?
Poi scusa, il bilancio 2011 è per metà di competenza di bova…se anche in quello 2012 ci saranno utili veri (non fittizzi, cosa che dubito) forse ne potremo parlare.
Comunque godiamoci questo momento in cui siamo
a) l’unico apt calabrese non in rosso
b) l’unico con segni + nel traffico
c) l’unico, che almeno per quanto concerne il traffico, non ruba risorse a utenze vitali (vedi ospedali) per finanziare voli verso stoccolma (indispensabile andare a stoccolma o a charleroi con 15 euro)
che poi siamo brutti, sporchi e cattivi, pieni di spazzatura (ma il problema è dell’intera regione tranne i posti dove fanno veramente la differenziata come roccella jonica) e antipatici perchè dciamo sceccu e non sumeru e stortu e non ciotu questo è un altro discorso. (a proposito ho accompagnato mia moglie in ufficio pubblico a cz e ci siamo dovuti sorbire la rampogna del funzionario ch enoi reggini tramite peppe stiamo depredando i solfdi regionali e li portiamo a reggio, incredibile!)
buona giornata e buona fortuna al nostro sgarrupato aeroporto
@ mistero64:
forse non ti è chiaro che quello è il bilancio del 2011, come fai a mischiare i dati di oggi con quelli di due anni fa?
In merito al punto c) deduco che anche tu sei d’accordo col fatto che va bene che non ci siano incentivi verso il nostro aeroporto.
sul punto c il mio pensiero è chiaro: o ragioniamo con dati di traffico drogati e, però, diamo a tutti la possibilità di drogarsi, senza preferire uno rispetto all’altro, oppure non consentiamo forme occulte di finanziamento come sono gli accordi di comarketing. Io preferirei avere un buon trasporto pubblico locale e non il volo per stoccolma, charleroi e così via.
@MISTERO64 BRAVO BRAVO condivido appieno tutta la tua magnifica analisi e anche il tuo pensiero mi trova del tutto daccordo!
Bisogna avere anche il coraggio di dire certe cose!
La spazzatura è un problema nazionale e nel sud della Nostra amata penisola il problema diventa insormontabile, tanti Comuni grossi e piccoli hanno grosse difficoltà, speriamo che al più presto questo increscioso problema possa essere solo un cattivo ricordo!
Forza SOGAS datti da fare e dimostra alle male lingue che la china si può sollevare quando si è più onesti e corretti verso la cosa pubblica!!
Un saluto a Tutti Voi da Domenico.
spero tanto che Ryan arrivi à REGGIO.
e auguro che il volo internazionale sia per il Belgio situazione più centrale in Europa (in meno di due ore si raggiungo Parigi, Londra, Lussemburgo, Germania/Olanda).
… come disse qualcuno: Se non vedo non credo.
Scommessa!
Poniamo anche che sia vera la discesa a Reggio di Ryanair …. secondo voi doto quante “ore” inizieranno le lamentele(orari scomodi, bagaglio, ecc) degli utenti reggini???
sono pronto a scommettere :)
@ migrante: Qualche tempo fa, scrissi, a proposito di Ryanair a REG: siamo sicuri che i reggini son pronti a Ryanair?
@Paolo S.
… appunto … :)
@ migrante:
se non sbaglio ultimamente cristina ha criticato volotea ,
e sinceramente volotea è molto più flessibile di ryanair…………………………..
quando si sceglie di volare con una low cost si devono accetare anche le restrizioni…
c’è scritto in chiaro un solo bagaglio a mano mass.10 kg
perche cercare di portarne 2. basta rispettare le regole, e questo e il punto “debole”