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La compagnia aerea low cost irlandese, Ryanair, volerà dall’Aeroporto di Lamezia Terme a Budapest per la stagione estiva 2026.
Dal 29 Marzo 2026 sarà possibile volare 4 volte a settimana (Martedì, Giovedì, Sabato e Domenica) fino al 24 Ottobre 2026.
Wizz Air opererà sulla stessa rotta Martedì, Giovedì e Sabato ma ormai è chiaro a tutti che la strategia di Ryanair è quella di entrare in concorrenza con la low cost ungherese e non solo. Wizz Air è stata l’unica compagnia aerea in questo ultimo anno circa a decidere di investire in Calabria aprendo 4 rotte da Lamezia. Ryanair vuole avere il monopolio non solo su Lamezia ma sui cieli calabresi. Ciò vuol dire non vedere nuove compagnie aeree nemmeno su Reggio Calabria e Crotone. Infatti, da quando le compagnie aeree non versano più l’addizionale comunale (Agosto 2024) – è la Regione Calabria a versarla – nessun vettore ha deciso di investire in Calabria, tranne Ryanair e Wizz Air, quest’ultima finché sarà in grado di resistere.
E quando finiranno gli investimenti milionari della Regione Calabria sul trasporto aereo cosa accadrà sui cieli calabresi?
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
| Compagnia Aerea |
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 Check-In Bagaglio |
| Voli LAMEZIA |
Italia: Bologna • Genova • Milano Bergamo • Milano Malpensa • Pisa • Torino • Trieste • Venezia M. Polo • Verona Albania: Tirana Austria: Vienna (dal 29/03/2026 al 22/10/2026) Belgio: Bruxelles Charleroi Bulgaria: Sofia (dal 01/04/2026 al 24/10/2026) Germania: Francoforte Hahn • Karlsruhe Baden-Baden (dal 30/03/2026 al 24/10/2026) • Memmingen • Saarbrücken (dal 01/04/2026 al 21/10/2026) Malta: Malta (dal 31/03/2026 al 24/10/2026) Polonia: Breslavia • Cracovia Regno Unito: Londra Stansted Romania: Bucarest Otopeni Slovacchia: Bratislava Spagna: Madrid • Valencia (dal 30/03/2026 al 23/10/2026) Ungheria: Budapest (dal 29/03/2026 al 24/10/2026) |
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Ma il presidente Occhiuto non dice nulla al suo amichetto Wilson? Assolutamente legittimo da parte di Ryanair aprire queste tratte in competizione con Wizz Air, ma, dal momento che i due sono culo e camicia, perché non alza la cornetta e dice al signor ceo che se ha tutti questi apparecchi da far volare su Lamezia è meglio aprire 4 nuove rotte secondo una seria ricerca di mercato e non per azzoppare un competitor che investe, seppur come fatto notare nell’articolo con agevolazioni, sul mercato calabrese? Non credo non capisca che questo comportamento di Ryanair è un danno poiché scoraggia qualunque compagnia aerea low cost ad aprire nuove rotte. Anzi mi sorprende che wizz air dopo Sofia e Bratislava abbia deciso di aprire anche Budapest. Probabilmente wizz ha enorme disponibilità di macchine dopo la chiusura della base di abu dhabi e l’arrivo dei vari airbus ordinati e sa che tanto ovunque apra nuove rotte ci sarà Ryanair a ostacolare, essendosi visto questo identico comportamento con l’apertura di Varsavia e Bratislava da Palermo, e sicuramente me ne sono perse altre, dunque tanto vale aprire su Lamezia dove almeno si hanno sussidi vari.
P.S. a Reggio e Crotone nulla si muove al di fuori di Ryanair, anzi si riducono le rotazioni (vedi REG-LIN). Chissà se è chiaro che senza soldi non si canta messa