La compagnia aerea low cost irlandese, Ryanair, volerà dall’Aeroporto di Lamezia Terme a Katowice per la stagione estiva 2026.
Dal 02 Giugno 2026 sarà possibile volare 3 volte a settimana (Martedì, Giovedì e Sabato) fino al 24 Ottobre 2026.
Il quadro adesso è completo. Ryanair è entrata in concorrenza su tutte e 5 le nuove rotte aperte da Wizz Air. Inoltre, Katowice è già presente da Reggio Calabria.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
| Compagnia Aerea |
|---|
Check-In Bagaglio |
| Voli LAMEZIA |
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Perché questo ennesimo doppione?
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@ ds:
Per entrare in concorrenza su tutte le 5 nuove rotte aperte da Wizz Air.
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Farà concorrenza anche a se stessa, su REG gli ultimi dati sono buoni…in Calabria tutti questi voli ripetuti non servono a nulla.
Per motivi diversi, ma dopo la comunicazione delle tratte per la prossima stagione estiva, entro anche io tra i perplessi per l’operazione ryanair.
Spero su Reggio in una seconda low cost e che non sia malta air!
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@ ds:
Con il bando della Regione e gli altri incentivi che prende può permettersi di tagliare fuori Wizz Air senza preoccuparsi dei doppioni e di altro.
A Ottobre 2027 senza un nuovo bando tutto sarà ridimensionato.
La Regione ha consegnato a Ryanair i cieli calabresi e a Reggio Calabria nessuna compagnia aerea si sognerà di venire visto che, come dichiarato da Franchini, ci sono problemi di riempimento. E se ci sono problemi di riempimento anche con Ryanair a 15 Euro…
E c’è chi sogna il terzo aereo basato!
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Basandoci sugli LF complessivi pubblicati sul sito, penso che avere qualche passeggero in piu sui vari voli (Crotone incluso) non faccia proprio schifo a ryanair.
Così facendo non la vedo benissimo…o forse giocano al ribasso su Reggio per poi far crescere nuovamente tutto in vista delle scadenze.
Chi vivrà vedrà!
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@ ds:
Il punto è proprio questo. Mentre per il bando marketing della Regione Ryanair riceve la sua quota sia se trasporta 189 passeggeri sia se ne trasporta zero, per l’altro tipo di incentivo, come anche per l’addizionale comunale, riceve una quota su ogni passeggero in partenza. Chiaro che se l’aereo è mezzo vuoto (o mezzo pieno) l’ammontare dell’incentivo è proporzionale e bisogna fare del tutto per individuare rotte di sicuro riempimento.
Il Crotone – Dusseldorf Weeze a Gennaio 2026 ha fatto il 51% di L.F., giusto per far capire come alcune rotte non sostenibili vengono mantenute in vita grazie al bando della Regione. Come detto, ne riparleremo a Ottobre 2027.