La compagnia aerea Alitalia ha inserito l’operativo invernale 2019/2020 anche per l’Aeroporto di Reggio Calabria. Da fine Ottobre 2019 a fine Marzo 2020 sulla Reggio Calabria – Roma Fiumicino ci saranno solo 2 voli al giorno, compreso il mantenimento del volo Mattino/Sera, mentre un solo volo al giorno sulla Reggio Calabria – Milano Linate. Risulta cancellato il terzo volo giornaliero su Roma Fiumicino in quanto considerato solo come stagionale estivo (Giugno – Settembre).
Questi gli orari:
AZ 1154 Reggio Calabria – Roma Fiumicino 06:50 08:05 Giornaliero
AZ 1157 Roma Fiumicino – Reggio Calabria 13:15 14:25 Giornaliero
AZ 1156 Reggio Calabria – Roma Fiumicino 15:10 16:25 Giornaliero
AZ 1161 Roma Fiumicino – Reggio Calabria 21:35 22:45 Giornaliero
AZ 1195 Milano Linate – Reggio Calabria 13:35 15:15 Giornaliero
AZ 1198 Reggio Calabria – Milano Linate 16:00 17:40 Giornaliero
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Ottimo!
Il solito contentino Alitalia…serve che la sacal chiarisca la questione blu panorama..un volo per Bergamo è imprescindibile
Sono i voli con gli orari dove si massimizzano i transiti. Ha poco senso inserire l’AZ1160 se poi lo riempi solo il lunedì, venerdì e la domenica. Evidentemente la compagnia ritiene più forte il flusso REG-FCO mattina e FCO-REG sera rispetto a FCO-REG mattina e REG-FCO sera (e direi…). Magari si potrebbe inserire una rotazione in più sotto Natale, ma per il resto sembrano essere sufficienti.
@ Anthony:
Ma chi ci va a Bergamo.
Puoi volare da Lamezia
@ Bruuuuum:
Ancora non volete capire come funziona un sistema hub-spoke e la funzione degli aeroporti regionali qual è Reggio.
Ad Alitalia non frega nulla che uno va a Roma al mattino e torna la sera.
Comunque a Luglio 2019 hanno volato da/per Reggio 39.099 pax (Assaeroporti). Non saranno tantissimi, ma rispetto ai voli che abbiamo avuto il dato sembra buono. A luglio 2018 32.020 pax per cui non è che da Reggio non ci voli proprio nessuno.
@ Pilota75:
Eh…lo so, l’ho scritto ed è pure desumibile dal mio intervento. Così come l’eventuale introduzione di una ulteriore rotazione su FCO sotto natale è esclusivamente inquadrabile nella funzione transiti e per venire incontro all’aumento di domanda. Nient’altro. Così come ho scritto che i voli messi in vendita sono quelli che massimizzano i transiti e, sottinteso, ottimali per il funzionamento del sistema H&S.
Mi fai venire qualche dubbio ogni tanto circa la lettura degli interventi altrui…
@ Pilota75:
Ma come chi ci va a Bergamo ahahah volo praticamente sempre pieno