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Lo Staff di AeroportiCalabria.com vi riporta i dati sul riempimento dei voli Ryanair sulla rotta Reggio Calabria – Londra Stansted.
Ad Aprile 2025 il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) è stato del 68%.
| Periodo | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
| Aprile 2025 | 2.318 | 3.402 | 18 | 68% |
Numeri al di sotto degli standard di Ryanair.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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“…..Numeri al di sotto degli standard di Ryanair”.
Vero, però rispetto l’anno precedente +68%
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@ Paul9:
In che senso +68%? Ad Aprile del 2024 il Londra Stansted non c’era.
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@Roberto credo fosse un commento sarcastico, teso a provocare quelli che “quanto è figo l’Aeroporto dello Stretto, riempiremo tutti i voli che l’aeroporto può sopportare”, e poi invece…
Sappiamo bene che un’economia drogata dalle sovvenzioni degli enti non è sostenibile anzi porta alla morte dell’attività, a meno che non siano accompagnate da interventi strutturali e programmazione a lungo termine.
La Regione sta facendo di tutto per ammazzare l’aeroporto dimostrando che senza sovvenzioni l’aeroporto non esisterebbe.
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@ Demetrio Foti:
È il rovescio della medaglia ed è ciò che da mesi cerchiamo di far capire. Grazie per il tuo commento illuminante.
PS: da oggi abbiamo tutti i dati del 2024. Stiamo lavorando agli articoli che pubblicheremo con cadenza giornaliera. Sono tanti… ma avrete i numeri.
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L’economia di un aeroprto non dipende dalle compagnie aeree, almeno, lo fa, ma in minima parte. Negli aeroporti cosidetti “low cost”, per garantire i viaggi “low cost” le compagnie aeree devono usufruire di costi vantaggiosi.
Dove prendere i soldi allora. Parcheggi, drop off, negozi, attività terze ( produzione film e spot pubblicitari in aeroporto).
Queste sono le uniche attività che permettono all’aeroporto di sopravvivere e garantire alle compagnie aeree costi che consentono di viaggiare anche con aerei mezzi vuoti.
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@ Michele Zinghini:
E se ce ne fosse l’occasione, creare una sezione “cargo” dove sfruttare al meglio gli slot liberi da aerei passeggeri. Con il porto di gioia tauro e qurllo di tre mestieri sarebbe una bella collaborazione per il transito merci
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@ Michele Zinghini:
mi sa che non hai proprio idea di ciò che parli
prendiamo il cargo, esattamente puoi fare una spiegazione di come si dovebbe integrare con gioia tauro?
perchè reggio e non lamezia (che è più vicino e meglio collegato con gioia?
che arero cargo si potrebbe usare a reggio?
che struttura ha bisogno?
quanto costerebbe tasportare la merce e verso dove?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ero ironico Roberto!