AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Lo Staff di AeroportiCalabria.com vi riporta i dati sul riempimento dei voli Ryanair sulla rotta Reggio Calabria – Bologna.
A Novembre 2024 il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) è stato dell’88%.
| Periodo | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
| Novembre 2024 | 6.951 | 7.938 | 42 | 88% |
I numeri girano bene.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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@ Pilota75:
Lamezia: pieno al 90% il Bologna di Ryanair a Novembre 2024.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
questo dovrebbe essere uno dei famosi voli pieni a tappo giusto? tipo il linate del mattino sempre pieno al 35%….
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@ Pilota75:
Questo è uno di quei voli che quando un “tifoso” legge i L.F. bassi degli internazionali in inverno ti risponde (senza dati alla mano) che tutti i voli nazionali sono ampiamente sopra il 90%. Ed infatti…
Nei giorni a seguire pubblicheremo anche Torino e Venezia M. Polo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Da non addetto ai lavori, quanto “pesa” il 2% di differenza tra i due aeroporti?
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@ Enzo Lanzetta:
Dipende da tanti fattori. Se consideri i numeri da Lamezia i passeggeri sono stati 13.767, i posti 15.376 ed i movimenti 80. Già da questo ti viene fuori che la capacità media di posti è stata 192 poiché da Lamezia alcuni voli sono operati con il Boeing 737 MAX 8-200 da 197 posti mentre da Reggio Calabria opera solo il Boeing 737-800 da 189 posti. Se vuoi normalizzare il dato di Lamezia su 189 posti ti verrebbe fuori un L.F. del 91%, quindi superiore di 3 punti percentuali e non di 2. Inoltre, i movimenti da Lamezia sono il doppio di quelli di Reggio Calabria.
Poi entra il gioco il discorso delle tariffe. Più il volo si riempie e più gli ultimi posti vengono venduti a tariffe più alte dove Ryanair ci guadagna. Quindi è facile capire dove abbia guadagnato di più.
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Capito, grazie.
Approfitto della competenza per chiedere: in che modo dovrebbe essere gestita la coesistenza dei 3 aeroporti senza creare castelli di sabbia?
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@ Enzo Lanzetta:
Lavorando in sinergia e non in concorrenza, ognuno con le proprie specificità. Evitando forzature “politiche” che alla fine si traducono solo in uno spreco enorme di soldi e di cui non resterà nulla dopo, anzi, solo macerie.
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@ Enzo Lanzetta:
ho davvero difficoltà a capire il senso del paragone con lamezia.
a me l’unica cosa che viene in mente è che si sta dimostrando che quanto affermato negli anni dai vari politici (la sacal avvantaggia lamezia al posto di reggio) era una balla. Lamezia non ha perso un solo pax da qunado ryanair è a reggio.
Reggio invece sta dimostrando quello che abbiamo sempre teorizzato, non ha un bacino di utenza tale da giustificare tutti questi voli
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@ Pilota75:
Non mi pare di avere paragonato i due aeroporti, ho chiesto in cosa si traduce una differenza apparentemente così sottile. Sulle voci pro Lamezia, io ho sempre pensato che:
1- l’ obiettivo di Sacal sia fare soldi;
2- avere 3 aeroporti che fanno soldi é meglio di avene uno solo 🙂
Sul resto non ho gli strumenti per poter discutere, se non notare che alcuni voli sembrano essere di difficile collocazione e sostenibilità…per collegarmi a
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
le specificità di Reggio potrebbero essere i nazionali per i fuori sede, anche messinesi? E perchè no, diventare il riferimento per le Eolie? Ricordo di amici che mi contattarono (tanti anni fa) per organizzargli un pernottamento ed una visita al Museo per poi andare alle Eolie. Dopo un’ ora mi richiamano per dirmi che avrebbero volato su Catania…
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@ Enzo Lanzetta:
Già il fatto che tu ti ponga il problema del perchè su una tratta simile lamezia faccia il 2% in più di LF significa che tu voglia fare una specie di paragone.
Paragone, come spiegato da roberto, totalmente inutile.
perchè non poni la stessa domanda per catania?
Perchè si pensa che lamezia sia in concorrenza con reggio?
il 90% dei voli di reggio sono di difficile sostenibilità, lo si è visto con il secondo linate, ha viaggiato una stagione intera vuoto.
L’aeroporto di riferimento delle eolie è lamezia.
reggio ha abdicato a tale ruolo.
Pensa che una volta era collegato via elicottero a panarea, li hanno fatti scappare!
Se fosse come dici allora vanno immediatemente tolti i contributi a ryanair visto che li giustificano per i turisti che ovviamente non ci sono…
appena finiscono i soldi si tornerà al solito nulla
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@ Enzo Lanzetta:
Sono d’accordo con la risposta che hai dato a Pilota75.
Sulla specialità si potrebbe discutere per ore. Si, certo, sul nazionale hai maggiori garanzie ma se l’internazionale lo calibri su poche rotte giuste allora anche lì avrai delle soddisfazioni. Questo non è stato fatto ed il perché lo sappiamo (scelta politica). Ovviamente stiamo prendendo Ryanair come riferimento e soprattutto i biglietti a 15 Euro. Appena si alza il prezzo tutti i discorsi fatti a monte cadono.