L’Aeroporto dello Stretto deve puntare su Volotea

Abbiamo atteso fino all’ultimo, speravamo di poter leggere l’annunzio di un volo per Bologna e Firenze con Volotea, ma così non è stato, salvo poco probabili stravolgimenti dell’ultimo minuto. La stagione estiva 2013 è già cominciata, la relativa programmazione dei voli si è già conclusa mesi fa e l’unica novità è rappresentata dal volo per Genova con Volotea, grazie al bando del dipartimento del Turismo della Regione Calabria (180 mila Euro). I voli per Pisa e Bologna, presenti lo scorso anno, non risultano rinnovati.

Lo Staff di AeroportoRC.com, sostiene che bisogna puntare su Volotea, compagnia low cost, che possiede un aeromobile, il Boeing 717 dalla capacità adatta per il traffico che l’Aeroporto dello Stretto riesce a generare. Infatti, i 125 posti del Boeing, consentirebbero un ottima performance su tratte come Firenze e Bologna. Tra i due, in particolare, suggeriamo Firenze, che si trova in posizione baricentrica tra Pisa e Bologna, che gode quindi di una buona catchment area, senza contare il fatto che dalla Calabria non esistono relazioni dirette verso Peretola. Tutte precondizioni che rendono sicuramente appetibile l’apertura della tratta.

Accantonata, questa stagione estiva, è già tempo di programmare l’inverno 2013/2014, tenendo conto che Ottobre 2013 sarà un mese cruciale per il futuro dell’Aeroporto di Reggio Calabria. Proprio ad Ottobre scadranno i 2 anni del bando per oneri di servizio pubblico sulla rotta per Torino di Alitalia (1,2 milioni di Euro in 2 anni) ed al momento non è dato sapere se la compagnia continuerà ad operare senza incentivi nonostante gli ottimi riempimenti registrati. Inoltre, sempre nel mese di Ottobre alla compagnia Blu Express scadrà il concordato preventivo e del futuro non v’è certezza. Non vorremmo perdere rotte importantissime come Roma Fiumicino ma soprattutto Milano Linate e ritornare al monopolio Alitalia.
Merita attenzione la restante parte di oneri di servizio pubblico non ancora assegnati, si tratta di circa 2,8 milioni di Euro in 2 anni per le rotte di Malpensa e Pisa. In passato avevamo criticato l’ex governatore Loiero, reo a nostro avviso di aver congelato questi finanziamenti europei a danno del nostro Aeroporto, slittando più volte la convocazione della conferenza dei servizi, salvo poi sbloccare il tutto, guarda caso qualche mese prima delle ultime elezioni regionali. Ci auguriamo che la storia non si ripeta.

Lo Staff di AeroportoRC.com