AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Marzo 2024.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 171.146 passeggeri e 1.156 movimenti (-12,6%).
La media di passeggeri a volo è stata di 148 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 82%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 155.505 | -7,9% |
| Internazionali | 14.900 | -0,4% |
| Transiti | 741 | -16,7% |
| Totale Commerciale | 171.146 | -7,3% |
| Aviazione Generale | 42 | -37,3% |
| Totale Marzo 2024 | 171.188 | -7,3% |
| Totale Anno 2024 | 471.416 | -10,1% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 27.130 passeggeri e 250 movimenti (+7,8%).
La media di passeggeri a volo è stata di 109 su una capacità media di circa 145 posti (coefficiente di riempimento 75%).
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 27.130 | +34,1% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 27.130 | +34,1% |
| Aviazione Generale | 79 | -71,4% |
| Totale Marzo 2024 | 27.209 | +32,7% |
| Totale Anno 2024 | 74.386 | +27,9% |
L’Aeroporto di Crotone registra 13.008 passeggeri e 126 movimenti (+37,0%).
La media di passeggeri a volo è stata di 103 su una capacità media di circa 130 posti (coefficiente di riempimento 79%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 13.008 | +4,0% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 13.008 | +4,0% |
| Aviazione Generale | 3 | -98,6% |
| Totale Marzo 2024 | 13.011 | +2,3% |
| Totale Anno 2024 | 34.319 | -5,4% |
| Sistema aeroportuale calabrese | Passeggeri | Variazione |
| Totale Marzo 2024 | 211.408 | -3,0% |
| Totale Anno 2024 | 580.468 | -6,2% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
Commenta per: Reggio Calabria
Buongiorno a tutti. Chiedo da profana: il segno meno di Lamezia, potrebbe derivare dallo “spostamento” su Reggio, a seguito delle nuove tratte poste in essere da Ryanair (almeno riguardo le destinazioni nazionali)? Grazie sempre e buon proseguimento
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
Sicuramente felice per la crescita di Reggio, anche se sicuramente aiutato dalla Pasqua a Marzo mentre lo scorso anno era ad Aprile.
Lamezia sembra non riuscire a fermare la caduta.
Quello che sarebbe interessante secondo me per rendere più completo l’articolo è aggiungere le tabelle dell’intero sistema Calabria…così si capisce se siamo in crescita o no.
Commenta per: Altro
@ Cristina Quattrone:
No,perché questi sono i dati di Marzo, ryanair ha iniziato le operazioni giusto 5 giorni fa.
Secondo me su Lamezia sta incidendo molto la concorrenza del treno, infatti il negativo pesante è sul nazionale.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Cristina Quattrone:
A Marzo non volava Ryanair da Reggio Calabria.
@ Fausto:
Spiegati meglio. Intendi la somma dei 3 scali?
Commenta per: Altro
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Si esatto la somma dei tre scali.
In modo da comprendere in che ‘direzione’ va il sistema aeroportuale Calabrese
Commenta per: Lamezia
@ Fausto:
Da Lamezia il volo per Roma non ha senso per me..tranne che non si usi per far scalo verso altre destinazioni
Commenta per: Reggio Calabria
Scusatemi, ho detto proprio una castroneria
Commenta per: Lamezia
@ Fausto:
per me e’ probabile che sia dovuto al calo dei movimenti (se non sbaglio quasi -14% rispetto allo stesso mese dello scorso anno).
Commenta per: Reggio Calabria
@ Fausto:
Reggio sta crescendo costantemente anche nei mesi dove non ci sono feste vedi novembre, febbraio..
Lamezia paga ancora la perdita di wizzair.
Commenta per: Reggio Calabria
Buongiorno ,
dai numeri che fornisce il sito per il mese di Marzo 2024 di può dire che REG sta continuando il suo trend di lento recupero anche rispetto a Marzo 2023 mentre LAM e CRO stanno entrambi migliorando rispetto ai primi due mesi 2024 (che avevano segni negativi) sempre considerando i soli pax nazionali .
L’LF di REG , che nel Marzo 2023 era 63% , nel 2024 é 75% . Non male .
Marzo 2024 é l’unico dei primi tre mesi del 2024 che registra circa 10.000 pax in più rispetto al 2023 dell’insieme dei tre aeroporti calabresi .
In numeri quindi e in sintesi :
Marzo 2023 pax naz : LAM+11,5% ; REG+56,3% ; CRO+4,8%
Marzo 2024 pax naz: LAM – 7,9% ; REG+34,1% ; CRO+4,0%
Con il +27,9 % su media annuale REG , purtroppo , non ha ancora raggiunto , in proiezione , i 400.000 pax annui . Aspettiamo Ryanair e l’estate per vedere come si mette . Altro che i 700.000 pax di cui parla Sacal per il pareggio di REG o il milione di pax di Occhiuto …..la strada é ancora molto lunga !!
Speriamo che l’inetta giunta Falcomatà si dia da fare per migliorare la viabilità intorno alla scalo .
Buon pomeriggio a tutti .
F.I.
Commenta per: Reggio Calabria
Reggio migliorasegundo il miglioramento di ITA che inizia ad offrire un network di connessioni più solido e largo.
Sono gli stessi movimenti del 2023 a Reggio, wuindi il miglioramento è proprio dovuto al maggior LF, e non è poca cosa.
Speriamo ITA continui su questa strada
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
@ Fausto:
Grazie per l’idea Fausto! Ho aggiornato questo articolo con la tabella sul Sistema aeroportuale calabrese ed ho provveduto ad aggiornare anche i vecchi articoli di Gennaio e Febbraio 2024.
Commenta per: Reggio Calabria
Salve la mia curiosità adesso e nei prossimi mesi è sapere se altre compagnie mostreranno interesse a volare da e per Reggio.
@ Antonio:
no, non hanno partecipato al bando
@ Antonio:
Secondo me dipende molto da come l’ effetto Ryanair riesce ad allargare il bacino d’utenza dell’aeroporto. Perchè
in parte sto notando che i pullman di collegamenti con il porto, ed i pullman dalla ionica sono sempre più pieni., prima lo utilizzavano 4 gatti. Questo è un segno che si sta riuscendo ad intercettare più passeggeri. Sicuramente l’individuazione di qualche nuova rotta da parte di un altra compagnia aerea è molto difficile in questo momento, la nuova rotta non deve essere servita ne da Lamezia e ne da Catania, e che ci sia una parte di pax nell’ area dello Stretto e Provincia che possa essere interessata a spostarsi su quella tratta. Quindi per ora credo difficile individuarla, anche perché se esisterebbe, già Ryanair avrebbe sostituito il Tirana o il Manchester con la nuova tratta.
Commenta per: Altro
Qualche nuova tratta interessante credo ci sarebbe come Bucarest ma non è da escludere nemmeno una tratta in Marocco.
La Calabria secondo me può crescere molto nel turismo quindi le cose possono solo che migliorare a parer mio.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Antonio:
Marocco sarebbe traffico outbound più che inbound. Bucarest avrebbe molto senso.
Commenta per: Altro
Io personalmente non sottovaluto nessuna tratta quindi anche da e per Marocco sarebbe da prendere in considerazione,anche perché io credo che ci vuole uno sviluppo a 360° poi giustamente ripeto questo è un mio parere personale.
Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone
Io penso che bisogna costruire un aeroporto a Sibari e uno a Praia a mare, così da qualsiasi posto ci si trova si può prendere l’aereo. Parlando seriamente, se davvero il sistema aeroportuale vuole svilupparsi in numero di passeggeri, è necessaria una sinergia tra le strutture ricettive con i tour operator e con la Sacal. Solo facendo una forte promozione del territorio e offrendo strutture ricettive adeguate e concorrenziali tra di loro, potremo veder crescere anche in maniera esponenziale il numero di passeggeri negli attuali 3 aeroporti ( che comunque a mio giudizio sono troppi e costa tanto mantenerli ). Sibari e Praia a mare non me ne vogliano, era solo una battuta per mettere inevidenza che Roma ( 4.200.000 abitanti ) ha meno aeroporti della Calabria intera ( 1.840.000 ), quindi non conta quanti aeroporti ci siano, ma più importante è come raggiungerli. La SS18 ? la SS106 ? Ma per l’amor di Dio.