Aeroporti Calabria: incentivi SACAL per lo sviluppo del traffico 2022-2024

14 Dicembre 2022 21:59 Voli Lamezia, Voli Crotone, Voli Reggio Calabria Lascia un commento AeroportiCalabria.com

La SACAL ha aggiornato la Politica Commerciale Aviation che prevede il riconoscimento di incentivi alle compagnie aeree per lo sviluppo del traffico aereo in Calabria per il periodo 2022-2024.

Si riportano di seguito alcuni punti salienti:

La presente policy ha come scopo quello di attrarre traffico incrementale (sia su collegamenti internazionali che su destinazioni nazionali eventualmente non servite) sugli Aeroporti di Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone (Sistema degli aeroporti calabresi), attraverso un modello di incentivazione che persegua l’obiettivo in maniera trasparente e non discriminatoria, ottimizzando inoltre l’utilizzo delle infrastrutture aeroportuali. Il piano di sviluppo del traffico è stato approntato secondo criteri oggettivi e con equità al fine di non creare turbativa del mercato. Il piano è orientato principalmente ai voli di linea e con un obiettivo temporale minimo definito. Al fine di sviluppare nuovi collegamenti aerei e di incrementare la capacità delle rotte esistenti SACAL è disposta a sostenere le nuove rotte, incluse quelle intercontinentali di lungo raggio tenuto conto della tipologia dell’aeromobile utilizzato e delle specifiche infrastrutturali ad oggi esistenti, tramite accordi di partnership strategica con le Compagnie Aeree che intendono investire sul Sistema Aeroportuale Calabrese per un periodo di almeno 2 anni per i nuovi collegamenti, eventualmente rinnovabili su rotte ritenute di interesse strategico, anche attraverso l’apertura di basi operative, che come noto generano, oltre che maggiori proventi per SACAL, anche un indubbio beneficio economico a tutta la filiera, dalle strutture ricettive.

Tali accordi di partnership:

consentono a SACAL di offrire ai Vettori la possibilità di ridurre i costi di start-up sostenuti per l’apertura delle nuove rotte.
prevedono l’impegno dei vettori ad effettuare attività di marketing e pubblicitaria in favore degli Aeroporti calabresi di interesse e dell’intera area geografica circostante, nonché a raggiungere obiettivi prestabiliti di passeggeri e di voli relativamente ad una serie di destinazioni, a fronte dell’impegno di SACAL di contribuire alle spese di marketing e pubblicitarie.
consentono di raggiungere, attraverso un piano di comunicazione, la massima diffusione informativa ai potenziali passeggeri.

Nuove destinazioni:

Per nuove destinazioni si intende lo start-up di nuovi voli di linea, su rotte internazionali e nazionali non servite con almeno 2 rotazioni settimanali.

Periodo minimo di operatività: due anni. Nel caso in cui la nuova rotta non dovesse risultare profittevole, il vettore potrà proporre la sostituzione della rotta con un’altra.

L’incentivo verrà riconosciuto a passeggero partente (i.e.€/depax).

Altresì, in base alla valenza strategica del nuovo collegamento, SACAL valuterà la possibilità di supportare il vettore con un contributo di marketing ed avviamento nuove rotte, da erogare su uno o più anni, al massimo fino alla scadenza del contratto (promo pubblicitarie).

Destinazioni esistenti:

In caso di destinazioni strategiche per lo sviluppo del traffico, potrà essere accordato un supporto per collegamenti internazionali/nazionali già operati nei seguenti casi:

nuovo vettore: incremento dell’offerta su uno o più collegamenti già serviti
vettore già presente su un certo collegamento: incremento delle frequenze

Base operativa:

Per base operativa si intende lo stazionamento di uno o più aeromobili che operano destinazioni di linea tutto l’anno e che comportano o l’attivazione di una nuova rotta intercontinentale o l’attivazione di non meno di 3 nuove rotte per ogni aereo basato a partire dal 1°anno e nel periodo dell’accordo commerciale. In caso di apertura di una nuova base operativa, in uno degli scali del Sistema, potrà essere riconosciuto al vettore un contributo da negoziare in funzione delle nuove rotte sviluppate e del volume di traffico complessivo assicurato dal vettore.