Aeroporto Reggio Calabria: coefficiente di riempimento voli per Milano Linate (2019)

In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico sulla rotta Reggio Calabria – Milano Linate per l’anno 2019. Prenderemo in esame il numero di passeggeri (Pax.) che hanno volato, il numero di posti offerti, il numero di voli effettuati (Movimenti – Mov.) e calcoleremo il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) dell’aeromobile.

Nel periodo considerato i voli sono stati effettuati da Alitalia e Blu Express (quest’ultima fino a Luglio) con differenti aeromobili. Si può ragionevolmente considerare una media di 162 posti offerti. Milano Linate è stato chiuso 3 mesi per lavori (Agosto-Ottobre).

Anno Pax. Posti Mov. L.F.
2019 98.527 146.497 902 67 %

E’ un peccato che non si riesca a superare il 70% di riempimento con l’unico collegamento aereo con la Lombardia. Stiamo parlando di Milano, non una città qualsiasi, con tutto rispetto. Siamo delusi nel leggere questi dati consapevoli che il potenziale sulle rotte Nord-Sud è da sempre esistito. A voi i commenti.

Ci diamo appuntamento al prossimo articolo dove analizzeremo i dati dei voli Reggio Calabria – Roma Fiumicino.

Leggi tutte le statistiche sui voli dall’Aeroporto di Reggio Calabria: Aeroporto Reggio Calabria – Statistiche

Lo Staff di AeroportiCalabria.com


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29 commenti

  1. Commenta per: Reggio Calabria

    secondo la vs esperienza se fosse rimasto il volo andata e ritorno per milano linate con partenza la mattina e rientro alla sera la percentuale non sarebbe stata molto più alta?? che senso ha avuto spostarlo su lamezia dato che la percentuale di riempimento e uguale ( 68) a quella di reggio? grazia
    ps. nn è gradita la risposta di pseudo ( Pilota75 )
    grazie e buona domentica

  2. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ carmelo:
    Purtroppo anche il volo Mattino/Sera era intorno al 70%. Anche su Lamezia è così.

  3. Commenta per: Reggio Calabria

    È semplice pilotare questi coefficienti tramite la politica prezzi. Queste analisi sono monche. Quando ci darete il dato dei reggini che viaggiano da Lamezia ?

  4. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Alessandro:
    La cosa che non riesco a spiegarmi sono i riempimenti di Blu Express che, praticando tariffe più basse rispetto ad Alitalia, non è riuscita a fare grandi numeri. La politica dei prezzi aiuta a fare qualche numero in più, ma non sempre è così, lo si è visto in passato. I dati dei reggini che volano da Lamezia non riguardano il trasporto aereo, quindi non li abbiamo.

  5. Commenta per: Reggio Calabria

    Ci potete dare a qualche punto i dati del numero di
    Passeggeri da Reggio nei tre anni di questa gestione e degli ultimi tre anni della gestione precedente.

    Grazie.

  6. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Giuseppe:
    Ti stronco sul nascere. Il confronto gestione SACAL – gestione SOGAS, per farlo devi tenere in conto tante cose ed il numero dei passeggeri non conta nulla. Lo abbiamo spiegato diverse volte. I passeggeri non li produce SACAL (e non li produceva SOGAS), ma il territorio attraverso le compagnie aeree che decidono di volarci.

  7. Commenta per: Lamezia

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Da Reggio c’era solo quel volo su Milano al mattino.Ma alla fine è stato… spostato su Lamezia con la scusa di riempimenti migliori.. che non ci sono mai stati… Ergo le bugie hanno le gambe corte…Siccome da Lamezia verso il milanese si puo andare anche con Easyjet e Ryanair..anche pagando meno… forse sarebbe il caso che qualcuno a livello politico si adoperasse affinche il Linate delle 6.20 venga ripristinato da Reggio…dove serve di piu.

  8. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Francesco:
    Alitalia ha scelto commercialmente di spostare il volo Mattino/Sera su Lamezia nel 2015, anche con la scusa che la sosta degli equipaggi gli costava troppo a Reggio Calabria. Ergo, chiedi a loro…
    Non c’era solo quel volo, ma anche quello della tarda mattinata.

  9. Commenta per: Lamezia

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Credo che fu anche un mezzo zampino politico dietro.. Comunque immagino a Lamezia gli equipaggi dormano adesso sotto i ponti.. e sono a pane e acqua..mentre a Reggio pernottavano all’Excelsior…con tanto di caviale e champagne.. Sarebbe bello avere il volo anche da Reggio…oltre che Lamezia che comunque è ben servita

  10. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Francesco:
    Il problema non sono gli equipaggi . credo che è Lamezia abbiano dei costi minori per la sosta degli aerei e i servizi di terra . difatti per agosto Alitalia mette sei Linate Lamezia. E un Reggio Linate al giorno . si può spiegare solo con i costi minori in aeroporto . ma guai pensar male …..

  11. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ aiofb:
    6? Sono 3.

  12. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ Francesco:
    Zampino politico in che senso? C’è un politico o un partito che paga Alitalia per volare da Lamezia?

  13. Commenta per: Altro

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Boh il sito Catanzaro informa ha pubblicato che le frequenze saranno 6 giornaliere per agosto…

  14. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    @ aiofb:
    Sono 3, se consideri A/R sono 6. Da Reggio Calabria 1, se consideri A/R sono 2.

  15. Commenta per: Lamezia

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Roberto.. diciamo che quando Catanzaro vuole qualcosa.. se la prende e basta…. [Capoluogo docet]
    Volevano A/R in giornata su Milano.. lo hanno avuto.. nonostante le “starnazzate” inascoltate di Falcomata col suo amico ministro dei trasporti Del Rio

  16. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia

    @ Francesco:
    Quindi si può sapere chi sta pagando Alitalia? Grazie.

  17. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    @ Alessandro:
    E’ tanto vero quello che dici che lo scorso anno (2018-19) in molti abbiamo viaggiato con airitaly su Malpensa partendo alle 4 del mattino da Reggio spesso tra 20 e 30 euro a tratta e nonostante tutto il velivolo era molte volte semivuoto .. scelte senza ne capo ne coda unicamente finalizzate al ridimensionamento dell’aeroporto di Reggio.

  18. Commenta per: Lamezia

    @ Gio:
    pensa che air italy è fallita nell’intento di fare un dispetto a reggio….
    Ma davvero siete convinti di queste cretinate?

  19. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Gio:
    Perfettamente d’accordo con te,
    Tante scelte senza capo né coda hanno ridotto l’aeroporto di Reggio allo stato cui si trova.

    Ma la colpa è del territorio.

  20. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Francesco:
    @ aiofb:
    @ Gio:
    @ Giuseppe:
    Mischiate il trasporto aereo (dove contano solo i guadagni) con il capoluogo e la politica. Se pensate che davvero il problema sia questo va bene. Fate una nuova rivolta.

    Falcomatà “starnazza” e lo fa anche Cannizzaro che da oltre 2 anni dice di avere contatti ogni giorno con Ryanair, Alitalia, ENAC, ecc…

  21. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Giuseppe:
    HANNO chi?
    puoi fare dei nomi?

  22. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    @ Pilota75:
    non confondere le carte e non mi attribuire “cretinate” che non ho mai detto .. se sei in grado di comprendere quello che ho scritto commenta in merito senza usare la fantasia o ponendo l’accento su aspetti marginali delle mie affermazioni .. stiamo parlando di piano strategico SACAL che di strategico non ha nulla nell’interesse del popolo calabrese tutto (e non facciamo retorica sul senso dell’azienda perchè se non fosse stato per la politica la SACAL non avrebbe mai potuto concentrare su di se tutto il sistema aeroportuale calabrese – pensa che io ne sono stato uno dei più strenui sostenitori).

    @ Roberto Sartiano:
    mi spiace Roberto che ultimamente tendi a banalizzare tutto mi conosci meglio di altri per sapere che sono assolutamente scevro da prese di posizioni ideologiche in tal senso … ma non capisco da ingegnere come fai a continuare a voler negare l’evidenza dei numeri, la scientifica ricerca della SACAL di concentrare tutta l’attività volativa calabrese su Lamezia a dispetto delle esigenze di un territorio che ha costruito negli anni un’attitudine naturale al trasporto aereo mortificata da tariffe orari e servizi inesistenti .. SACAL non è un buon padre di famiglia … ha fatto figli e figliastri .. chi vivrà vedrà!!

  23. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Gio:
    Hai ragione, ultimamente tendo a banalizzare tutto, ma sai perché? Per sono quasi 12 anni che ho fondato questo Sito ed ancora sento dire che le compagnie aeree per atterrare a Reggio Calabria devono prima chiedere il permesso a Catanzaro. Ma ci rendiamo conto? Francamente mi sono stancato…

  24. Commenta per: Reggio Calabria

    Certo rileggere le scuse che alcuni rappresentanti di compagnie aeree hanno trovato per non volare su Reggio( urbanizzazione selvaggia o posizione orografica o pista corta)
    Qualche sospettino che i veri motivi non siano quelli lo fanno venire.

  25. Commenta per: Altro

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    E’ vent’anni che Alitalia viene ripianata dal punto di vista finanziario.
    Questo avviene anche coi soldi dei Reggini e dei Calbresi che in cambio ottengoo servizio alquanto discutibile (mi riferisco agli ultimi 3 anni sopratutto…con voli messi in vendita su Reggio un mese prima quando per altri aeroporti nazinali lo stesso veniva fatto con 6/8 mesi di anticipo…)

  26. Commenta per: Lamezia

    @ Gio:
    Tu hai detto che sul SUF-MXP eravate in 4 gatti e che questo volo era frutto di scelte per fare un dispetto a reggio.
    ” .. scelte senza ne capo ne coda unicamente finalizzate al ridimensionamento dell’aeroporto di Reggio”
    Lo hai scritto tu?
    Lo sai che le rotte le scelgono le compagnie e non i gestori?
    Di quale piano strategico parli?
    Cosa c’entra il gestore con il network delle compagnie?

  27. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Giuseppe:
    Puoi portarmi un esempio di queste scuse?
    Una intervista in cui si affermano tali cose?

    @ Francesco:
    hai anche finanziato l’Ilva, ti vendono l’acciao a prezzo di favore?

  28. Commenta per: Altro

    @ Pilota75:
    Ma l’altro giorno, curiosando in rete, sono entrato sul sito di air italy e c’è la possibilità di prenotare alcuni voli, collega milano con Madrid e Londra
    ma quindi è stata salvata in parte?

  29. @ Paul9:
    mi sa che hai visto male.

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