AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico sulla rotta Reggio Calabria – Milano Linate per l’anno 2023. Prenderemo in esame il numero di passeggeri (Pax.) che hanno volato, il numero di posti offerti, il numero di voli effettuati (Movimenti – Mov.) e calcoleremo il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) dell’aeromobile.
Nel periodo considerato i voli sono stati effettuati da ITA Airways con differenti aeromobili. Si può ragionevolmente considerare una media di 145 posti offerti.
| Anno | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
| 2023 | 149.816 | 211.062 | 1.460 | 71% |
Il coefficiente di riempimento è cresciuto ed è da considerarsi buono. Ci sono le potenzialità per vederlo crescere ancora ma tutto dipenderà dalla capacità di spesa dei passeggeri per l’acquisto dei biglietti.
Ci diamo appuntamento al prossimo articolo dove analizzeremo i dati della rotta Reggio Calabria – Roma Fiumicino.
Leggi tutte le statistiche sui voli dall’Aeroporto di Reggio Calabria: Aeroporto Reggio Calabria – Statistiche
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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La tratta per Milano deve essere considerata il punto di partenza e di arrivo per le sorti dello scalo reggino. Bisogna rimanere con i piedi per terra e stare sul pezzo su quello che realmente può servire maggiormente il territorio e la risposta nei numeri prodotti.
Il Milano se servito da una low-cost con almeno un volo mattina/ sera può tranquillamente generare da solo almeno 140 mila passeggeri, in più con l’aggiunta di Ita evidentemente anche con un solo volo al giorno, si potrebbero raggiungere in totale 250 mila passeggeri l’anno. Secondo me basterebbe inserire Bergamo o Malpensa con Ryanair in inverno eliminando Tirana e il giusto compromesso sarebbe raggiunto. Vedremo cosa succederà.
Per gli amministratori, ci sarebbe il modo di “aggiustare” questa statistica considerando chi ha utilizzato il volo per/da Roma per raggiungere o arrivare da Milano? Grazie
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Con tariffe..non dico low cost..ma più basse, si può ambire ad un riempimento ancora più alto già con ITA. Se poi..Ryanair o un altra low cost..mettesse un mattina/sera su area milanese il successo sarebbe assicurato
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@ Cavaliere:
Non si può. Tra qualche giorno avrai i dati del Reggio Calabria – Roma Fiumicino.
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Sembra esserci un ottuso e interessato ostracismo, verso l’abbassamento delle tariffe ITA per Milano. Spero che con l’ingresso di Lufthansa in ITA, tutto possa cambiare. Ben vengano altre compagnie, oppure un volo Rianeir per Milano Malpensa.
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Avviso ai viaggiatori che vivono al nord appassionati di tennis.
Con i nuovi voli potrete raggiungere gli aeroporti di Reggio , lamezia e crotone
per ammirare l’esposizione della coppa Davis vinta a Malaga quest’anno.
La coppa sarà esposta nelle due principali città della Calabria, Reggio e Cosenza e potrete ammirarla dal dal 22 maggio a cosenza e dal 26 maggio a
Reggio.
Al momento i prezzi degli aerei sono buoni : Reggio e Cosenza vi aspettano.
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@ L.Barillà:
?
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@ L.Barillà:
Secondo te la espongono solo a Reggio? Mah
@ Carmelo Morena:
Esattamente cosa ci sarebbe di ottuso nelle tariffe reg LIN?
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@ Carmelo Morena:
Anche easyJet per Milano Malpensa sarebbe molto ambito
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Buonasera, vado offtopic per necessità. Oggi intorno alle 14:30 e’ atterrato un aereo con livrea nera ma non era tracciato nemmeno su flightradar24. Sappiamo di cosa si trattava? Grazie
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
vediamo cosa c’è adesso.
sto publicizzando i nostri 3 aeroporti che possono fare passeggeri grazie a un evento che si tiene nelle due principali città della calabria, Reggio e cosenza .cosa c’è che non va?
Ogni cosache scrivo non va bene.
Dimmi tu cosa devo scrivere.
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@ L.Barillà:
Scrivilo sul tuo profilo social.. fai qualche mini spot su YouTube.. ma non credo che questo sia il forum adatto
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@ L.Barillà:
Vorresti pubblicizzare un evento attraverso un semplice commento su un sito tecnico letto quasi esclusivamente dai calabresi? Ma sei serio?
Pensa cosa succederebbe alle discussioni se tutti nei commenti facessero come te per ogni evento in programma in Calabria. Il caos totale…
Mio Zio Ciccio Domenica fa le frittole. Vorresti pubblicizzare un tour enogastronomico per i lombardi in arrivo negli scali calabresi?
Mah…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
e dove vuoi che faccia pubblicità ‘ ? se avessi i soldi la farei nella televisione ma non c’è li ho. E poi sembra che questo sito abbia decine di migliaia di utenti , non è male per fare pubblicità.
Poi se mi paragoni l’esposizione della coppa Davis con le frittole di tuo zio Ciccio rimango un po perplesso.
continuoapensare che che qualunque cosa scrivo a te non piace e la critichi.
Pazienza.
@Politinho
Ma chi ti conosce?
non voglio parlare con te mi fai pena e non son fatti tuoi dove devo scrivere.
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@ L.Barillà:
Una volta dicevi che il contatore delle visite era falsato e che eravamo sempre i soliti 4 gatti nei commenti che ce la cantavamo e ce la suonavamo.
Non ho fatto nessun paragone con la coppa Davis.
Quindi per te un milanese verrebbe in Calabria in aereo a vedere la coppa Davis?
Non ho criticato ciò che hai scritto ma anche Politinho12 ti ha detto che sei fuori tema con la discussione e con i contenuti del sito web. Se il tuo obiettivo è fare pubblicità ci sono altri canali, altri mezzi, sicuramente più efficaci.
Non te l’ha ordinato il medico che devi scrivere per forza qualcosa nei commenti e nemmeno che devi fare pubblicità (da dove ti è saltata fuori questa cosa? Te lo chiedo ma io ho già capito!).
Ti saluto.
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@ L.Barillà:
la coppa davis ta girando tutta l’italia, nessuno verrà a reggio a vederla.
sei totalmente OT
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma dove le ho dette le cose che scrivi ?
? Il contatore delle visite l’ho visto per sbaglio una decina di giorni fa ,,raramente vado fino al fondo dello schermo, e segnava più di 10000 visite.
Contiinui a fare accuse senza capo ne coda , vorrei capire il perchè.
Per quanto riguarda il post , che state imputando, a me non mi sembra che sia OT . Quando ci sono degli eventi in una citta’ con aeroporto, non e’ OT parlarne su un sito che parla di aeroporti.
e non tirate fuori la storia del sito tecnico perchè ci sono centinaia di commenti che di tecnico non hanno niente.
Per quanto riguarda politinho lui non ha nessuna autorità per dirmi quello che devo o che non devo fare. Con lui non ho mai parlato , tantomeno leggo i suoi post perchè li trovo nauseanti.
Io comunque continuerò a postare quando ho tempo e voglia naturalmente se riterrò opportuno criticherò chiunque , quando dirò cose che non ti piacciono cancella pure me ne farò una ragione.
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@ L.Barillà:
Nauseante sarai tu che ogni volta che vieni bannato trovi la capacità e la fantasia di commentare con altri nomi ed email…
P.s. tempo fa quando commentavi con un nome femminile ti ho segnalato alle autorità competenti tramite il mio avvocato…
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Buonasera ,
leggiamo sui media di una proposta, da Messina a firma senatore Germana’, al ministro Salvini riguardo la richiesta di investire su un sistema intermodale di trasporto via mare con centro su REG .
Linee da Taormina-Giardini,Milazzo, Eolie, Messina.
Avevamo già letto nei giorni scorsi , a cura di un assessore messinese , l’intenzione di proporre la riattivazione del pontile aliscafi a REG .
Non sappiamo in che condizioni si trova oggi il pontile aliscafi ed il sottopasso per l’aerostazione . Ci chiediamo se può essere attuabile una simile ipotesi e che tempi sarebbero necessari per attuarla . L’attivazione del pontile è stata già tentata , con pessimi risultati , un paio di volte in passato .
Ci pare ci intuire che ai messinesi non va troppo a genio prendere l’aereo a CAT e che l’arrivo di Ryanair a REG nonché il prossimo avvio dei cantieri del Ponte abbia suscitato un certo entusiasmo .
Buona serata .
F.I. e amici
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@ Francesco 58:
Il pontile purtroppo non è sostenibile: oltre ai costi per il recupero, considerando che è da 14 anni a prendere salsedine, bisogna riempire ogni aliscafo con 200 persone.
Ai tempi (nel lontano 2010), se non ricordo male erano previste 4 corse al giorno. Nonostante il crescente interesse anche lato Messina, non credo si riesca a riempire attualmente 1600 (considerato quelli in partenza e quelli in arrivo) sugli aliscafi ogni giorno.
Senza considerare che in alcune condizioni di scirocco non è possibile attraccare.
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@ FlyReg:
E aggiungo anche che nel periodo agosto / settembre in quel tratto del pontile c’è bassa marea e l’aliscafo non può avvicinarsi
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@ FlyReg:
Grazie per i chiarimenti ,
pensavamo fosse una cosa più semplice .
….cercate di capirci …ci stanno abituando a sognare le cose impossibili che so Ryanair a REG , Ponte sullo Stretto …ecc !!
Buona serata .
F.I.
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@ Francesco 58:
se non ricordo male anni fa era stato proposto un servizio aliscafi che prevedesse corse in senso antiorario fra Aeroporto/PortoRc/Villa San Giovanni/Messina/Tremestieri/Aeroporto/etc) e viceversa in senso orario (Messina, Villa, Reggio Porto, Aeroporto/Tremestieri).
Non ricordo se il servizio partì e poi venne cancellato o se non se ne fece nulla.
Se non ricordo male i pendolari reggini e messinesi pretesero di avere collegamenti diretti, quindi il sistema non poteva stare in piedi.
Un servizio di questo tipo sarebbe utilissimo, con l’aggiunta di qualche corsa per le Eolie (sempre via Villa/Messina), anche con il ponte ed andrebbe sostenuto economicamente anche se in perdita.
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@ Antonio Lofaro:
Buonasera sig.Lofaro ,
ringraziamo per la risposta e l’attenzione . Come lei anche noi riteniamo fattibile,ma molto costoso,il collegamento via aliscafo tra REG e la Provincia di Messina . Immaginiamo in circa 2 milioni la potenziale utenza aerea della pronvincia di ME e sarebbe già un sogno riuscire oggi ad intercettarne su REG circa il 10% .
Non ci intendiamo di aerei ma di barche abbiamo una certa esperienza per cui ci permettiamo di scrivere che , secondo noi, servirebbero barche di linea passeggeri assai innovative , elettriche e non solo , a portata più contenuta (circa 100 posti) utilizzate ad alta frequenza per servire meglio i voli su REG. Imbarcazioni monocarena o caramarani quindi costruiti pero’ ad hoc per le esigenze dello Stretto .
È indubbio che un tale servizio implica grandi investimenti a terra e anche per le imbarcazioni per cui sono progetti che dovrebbero investire il Governo nazionale e/o europeo .
Bisogna attendere per capire cosa si intendera’ politicamente con il termine ” Area dello Stretto” e che sviluppo si vuole perseguire nel medio periodo.
Buona serata .
F.I. e amici reggini
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@ Francesco 58:
Io spero nel ponte, ma penso che i messinesi (città e provincia) passeranno in treno perché con l’arrivo dell’alta veloce in Sicilia in 4 ore arriveranno a Roma e quindi 8 ore per Milano o altre destinazioni del nord Italia e l’aeroporto di Reggio sarà usufruito solo per destinazioni internazionali (se resteranno)
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@ Politinho12:
Buonasera sera sig.Politinho 12 ,
ringraziamo per la risposta .
Riteniamo che lei abbia completamente ragione sul fatto che la TAV sottrarrà pax messinesi all’Aeroporto dello Stretto (tra dieci anni circa) ma aggiungiamo che tale sottrazione sarà parecchio più alta per Lamezia (ad anche meno di dieci anni ! ) quando la TAV si fermerà solo a Praia e a Lamezia per tutto il centro ed il nord Calabria .
I treni veloci avranno sempre la loro utenza e la TAV ne favorirà certamente l’uso.
Saluti e buona serata .
F.I.
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Buonasera a tutti.
A tutti.
Senza essere profeta ma solo analizzando le proiezioni delle prenotazioni,
come avevo previsto nel mio post del 28 aprile alle 11.46, l’andamento delle prenotazioni dalla tanto bistrattata Manchester stanno andando a gonfie vele.
Avevo messo le date dei voli dal 19 maggio al 2 giugno ed avevo previsto un 90%.
Ebbene tutti i cinque voli dal 19 maggio al 2 giugno provenienti da Manchester ad oggi sono pieni al 90%.
Adesso ho dato un’ occhiata alle prenotazioni delle date successive ed ho sensazioni molto buone , prevedo riempimenti record sia a LUGLIO che ad Agosto potrebbero essere ottimi iempimenti anche a giugno ed a a settembre.
Come ho detto nel post del 28 aprile questa destinazione puo’ essere solo estiva , se le cose vanno come si spera e se si mettono in vendona i biglietti un un po’ prima l’anno prossimo a mio avviso la destinazione puo essere confermata
dal primo aprile al 15 novembre con ottimi risultati.
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@ L.Barillà:
sono numeri farlocchi, ma secondo te ryanair consente a chiunque di calcolargli l’LF?
non a caso stanno cancellando MAN, TIA e VCE da settembre
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@ Pilota75:
Ma secondo te Ryanair mette che un posto è occupato quando non è venduto? Rinuncerebbe così a vendere i biglietti secondo te.
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A me Tirana risulta prenotabile.
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@ Antonio:
La winter non è stata ancora programmata definitivamente ne presentata ufficialmente ci sono orari sovrapposti ed è normale che faranno modifiche.
Se Man e Tia non saranno confermate per la winter verranno sostituite. Non sono stupidi da rimetterci gli incentivi.
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@ Dome:
Si ovvio faranno le loro valutazioni però era giusto dire che a me risulta prenotabile Tirana.
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@ Antonio:
Sono tutte prenotabili fino a fine ottobre non settembre come dice lui. Fa solo disinformazione.
Alcune sono prenotabili anche da novembre ma non sono ben definite basta vedere gli orari sovrapposti che salvo un nuovo aeromobile basato (che secondo me non ci sarà) dovranno per forza modificare.
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@ Dome:
Secondo me tutto è possibile sul secondo aeromobile però la risposta si avrà con il tempo,per adesso secondo me è importante il risultato dei voli che si avrà tutta l’estate e non solo adesso.
Quindi vedremo..
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
ryanair ha delle tecniche particolari, fa molto overbooking e i numeri non coincidono.
il lf è il loro dato più segreto, per quello non vogliono che le agenzie possano collegarsi ai loro sistemi
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Questa mattina, il mio profilo facebook mi ha “posto sotto gli occhi” una pagina inerente l’ utenza messinese che, appunto, segnalava l’ impossibilità di prenotare da Reggio per Venezia il 4 novembre. Ho fatto loro presente che per ora i voli caricati sono quelli estivi e che dopo ottobre si vedrà cosa resterà e cosa eventualmente sarà rimodulato. Dai commenti letti però, ho notato che molti non sanno dell’ esistenza del servizio atam dal porto all’ aeroporto, così come ignorano il biglietto integrato dello stretto o del servizio Starbus da Villa. Forse sarebbe necessario che chiedi dovere spingesse maggiormente su quest’ aspetto
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@ Cristina Quattrone:
Già il fatto che l’utenza messinese si interessa del nostro aeroporto vuol dire che qualcosa si muove.
E devo sentire pure Pilota che dice che non vede turisti passeggiare in via marina come se non esistesse nessun altro tipo di utenza
Aspettiamo i primi dati di maggio quindi a fine giugno per trarre le prime conclusioni.
Tornando al tuo commento Cristina, sono d’accordo con te.
Servirebbe come abbiamo detto più volte che le città metropolitane di Reggio e Messina lavorassero in sinergia per garantire collegamenti senza difficoltà per l’utenza sia messinese che della provincia Reggina.
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A dire il vero il principale motivo del contendere fra Ryanair e le AdVi riguarda la cresta (costi aggiuntivi) che le stesse agenzie fanno sulla stessa tipologia di servizi (bagagli ed accettazione) rispetto al costo che l’utente pagherebbe se comprasse direttamente dal sito Ryanair
E a mio modesto avviso, Ryanair ha ragione
Senza contare che in caso di cancellazione del volo, la stessa agenzia si rifiuta di rimborsare questi costi (successo ad una mia conoscente) con un possibile danno di immagine indiretto nei confronti della compagnia aerea che viene “percepita” come truffaldina dall’utente
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@ Luigi:
Sì, concordo, ma mi permetto anche di fare un’aggiunta, dedotta sempre dai commenti letti: sarebbe opportuno anche far capire all’utenza nostra dirimpettaia, che per adesso la programmazione riguarda la stagione estiva e che, passato ottobre, i voli potranno essere riconfermati o meno. Su questo, c’è ancora da lavorare, perchè ho avuto l’impressione che non riuscissero a capire che non si può prenotare da ora per novembre, perchè il passo successivo dipenderà dai numeri fatti in estate e l’eventuale “sopravvivenza” delle rotte. Ho provato a spiegarlo, ma invano. Mi scuso con gli amministratori se sono andata off topic, ma ho ritenuto importante fare presente la cosa. Se ho sbagliato, potete cancellare il commento senza problemi 🙂
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Venezia dinuovo in vendita per la winter hanno cambiato gli orari!
Hai azzeccato pure questa Profeta75!
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@ Dome:
Secondo me stanno valutando gli orari di tutte le rotte.
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@ Pilota75:
Fandonie.TIA e anche VCE sono regolarmente in vendita dopo il 31.10.Non dai nemmeno il tempo di far caricare l’operatività invernale sul gestionale di vendita che giá sentenzi su plurime e scontate cancellazioni.
Disinformazione pura.
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@ Francesco:
se tu vai in agenzia e compri un biglietto alitalia, poi l’agemzia ne risponde in caso di ritardi o problemi col bagaglio?
NO
La norma è chiara su questo punto, l’agenzia ne risponde solo se ha venduto un pacchetto.
Quella di FR è solo una scusa per non dare accesso ai sistemi.
infatti quei pochi accordi fatti sono gestiti con un sistema software adhoc
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@ Pilota75:
La casistica sarebbe varia : ma perche’ se compro da un sito X devo pagare il bagaglio in stiva 25 quando sul sito FR per lo stesso volo costa 15. Questo e’ solo un esempio di quello che intendevo dire
Poi e’ vero anche che FR non vuole permettere l’accesso ai loro sistemi : ma ci sono vari aspetti della vicenda, ed il punto di cui sopra ne e’ uno
Comunque..non ti avevo risposto….ma il Venezia e’ stato rimesso in vendita
Caso mai volessi andare a prendere un caffe’ a Piazza San Marco 🙂
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@ Francesco:
perchè l’ota rende un servizio e va pagato, lo fa per tutte le compagnie non solo per fR; quindi il problema è FR non le ota
se ci tieni ad andare a venezia fai pure…
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Mi trovo sta mattina al Tito Minniti per prendere un volo per New York via Fiumicino.
È la prima volta da gennaio che volo da Reggio, ecco le mie impressioni:
*) l’arrostazione sembra rinata. A gennaio ero arrivato in aerostazione alle 5:15am ed ero solo in un aeroporto vuoto. Oggi sono arrivato alle 5:00am e l’aeroporto era pieno di gente. A gennaio non esisteva un punto ristoro, ora c’erano due, entramvi aperti la mattina prestissimo.
*) Partiva un volo per Manchester e ho notato parecchi turisti “veri”. Non VFR o amici di qualcuno. Proprio i classici turisti ciabatte e pantaloncini, giovani con zainetto e cuffiette etc. Non ricordo nei passati 20 anni di aver visto mai un numero significativo ti tale tipologia di turisti, meno che mai in maggio.
*) l’areoporto è più pronto di quanto mi aspettavo! Tuttavia è chiaro che gli spazi sono usati al limite. Per crescere bisogna comunque lavorare tantissimo sulle infrastrutture. Mi è sembrato che con due voli in contemporanea (decollo a distanza di mezz’ora), l’area imbarchi fosse già al limite. Chi spera in un milione di passeggeri il prossimo anno deve rendersi conto che bisogna prima consolidare e lavorare parecchio sulle infrastrutture.
*) In gennaio, per raggiungere l’aereostazione la mattina presto dalla ionica, ho pagato un autista privato 35 €. Oggi ho usato un bus di Federico a 2.8€. Più passeggeri significa più connessioni, che portano ancora più passeggeri allargando il bacino.
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@ Salvatore Fazio:
Sottoscrivo anche le virgole
@ Salvatore Fazio:
anch’io l’ho detto più di una volta che se ci sono i collegamenti con bus , treni
e aliscafi i pax ci sono.
Se intestano una stazione con il nome Reggio aeroporto per esempio la stazione di Omeca e la collegano bene con il terminal secondo me solo gli annunci nelle stazioni faranno un sacco di pubblicità con relativo aumento dei pax.