In questo video viene mostrato un atterraggio sulla pista 33 dell’Aeroporto di Reggio Calabria. Il tutto è ripreso dalla cabina di pilotaggio di un Airbus Alitalia che sta eseguendo la famosa procedura VOR 15 + Circling 33. Lo stesso pilota definisce Reggio Calabria come “pista molto corta, ambiente molto complesso, sotto la pioggia. Una sfida ogni volta.”
Da questo video in molti si renderanno conto del perché è richiesta un’abilitazione al Comandante per poter operare su Reggio Calabria. Un grazie va a tutti gli equipaggi Alitalia e Blu Express che da anni dimostrano grande professionalità.
mandatelo a Ryanair che sta facendo le prove a Londra….AHAHAHAH
@ Pilota75:
Non ti sembra strano che 2 mesi fa i test hanno dato esito negativo, in 2 mesi l’Aeroporto non è cambiato, ed ora hanno dato esito positivo?
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
non mi sembra strano, ci sono le elezioni europee….ahahahinfatti dicono che i voli ci saranno non prima di ottobre…..certo, da qui ad ottobre si inventeranno qualcos’altro per giustificare il non arrivo di Ryanair.
dobbiamo anche capirli però…Ryana è stata impegnata a risolvere il problema degli scioperi e delle multe, mica potevano pensare a Reggio…AHAHAHA
@ Pilota75:
Spero che Ryanair prima di arrivare a Reggio faccia fare dei corsi Seri ai comandanti.
Sempre brutta esperienza. Il risparmio non vale la candela
@ Francesca Scopelliti:
Non può scegliere di non farli. Ci sono le norme che obbligano le compagnie aeree a qualificare i Comandanti.
@ Francesca Scopelliti:
premesso che Ryanair non verrà mai a reggio; che corsi devi fare? devono guardare un filmino, capirai quanto ci vuole.
che musica di …