In questo video lo Staff di AeroportiCalabria.com vi mostra il Boeing 737-800 di Blue Air proveniente da Torino in atterraggio sulla pista 15 dell’Aeroporto di Reggio Calabria il 08 Agosto 2021.
Concordo pienamente con il sindaco. Reggio è la piu grande città della Calabria e la comunità ha il diritto di rimuovere una società che non riesce a migliorare anzi peggiora le condizioni di un servizio che gli è stato affidato.
ENAC si farà un’altra risata. L’aeroporto è dello stato non del comune. Se voleva poteva partecipare al bando nel 2016 @ Giovanni: secondo quale indicatore il servizio è peggiorato?
@ Giovanni: “…………..e la comunità ha il diritto di rimuovere una società che non riesce a migliorare anzi peggiora le condizioni di un servizio che gli è stato affidato.”
Lo stesso discorso può avvenire con chi sta gestendo in questo momento la città.
Stesse un po’ zitto il sindaco, farebbe più figura.
Stesse un po zitto su altre questioni ,sulla questione aeroporto finalmente si è svegliato ed ha tutto il diritto di dissentire su come viene gestito. Generalizzare e banalizzare come fai tu Serve solo a mescolare situazioni e tentare di confondere chi legge. Forse e meglio se zitto stai tu…..
@ Giovanni: Questo diritto da dove gli deriva? L’aeroporto non è comunale, quando aveva la maggioranza in sogas ha messo persone che l’hanno portata al fallimento, quando poteva entrare in sacal ha detto no. Ora, esattamente, cosa vuole ed a che titolo parla?
Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)
@ Paul9: Tranquillo, sono tutte mosse politiche in attesa delle elezioni regionali. Quando c’era il Centro Sinistra gli faceva comodo appoggiare la SACAL di Oliverio/De Felice, ora che c’è il Centro Destra attacca la SACAL di Santelli/De Metrio.
Quindi gli aeromobili di una certa portata con il “manico” giusto possono tranquillamente atterrare e partire, non si capisce perché senza strumenti di avvicinamento di ultima generazione, con aerei che viaggiano con full di passeggeri e bagagli, e partenze ed arrivi effettuati anche in orari serali, alcune compagnie ( e quindi i loro aerei) lo fanno in sicurezza ed altre invece devono sottostare a limiti grotteschi. A mio parere o è pericoloso per tutti oppure c’è qualcosa che non va… Ma a parte questo, secondo voi in caso dovessero diminuire queste benedette limitazioni, potrebbe volare qualsiasi tipo di aeromobile ( ovviamente mi riferisco a quello a medio raggio) oppure ci sarebbero comunque dei limiti fisici ( riferito all’aereo o alla pista) o tecnici per impedirne l’uso della pista? E, parlando di fanta ipotesi, poter allungare la pista di 300/400 metri fino alla strada di via trapezi, potrebbe servire ad aumentare i parametri di sicurezza? Grazie
Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)
@ Cavaliere: Non è pericoloso per nessuno, basta seguire le specifiche per operare anche a Reggio Calabria. Con o senza limitazioni il più grande aereo che può volare da Reggio Calabria è l’A321 o B757. Alcuni limiti rimarrebbero lo stesso, non c’è rimedio. L’allungamento della pista è impossibile. Il dato di fatto è che nel mondo ci sono Aeroporti con limitazioni più stringenti di quelle di Reggio Calabria, ma le compagnie aeree ci vanno lo stesso perché pullulano di passeggeri.
@ Cavaliere: i limiti esistono e sono la pista stessa. secondo me il problema principale è che stanno sbagliando l’approccio al problema; le procedure non tolgono le limitazioni. se noti, nel video, all’inizio l’aereo sbanda leggermente non riuscendo a tenere la center line; ora non so se è un errore del pilota o a causa del vento (non conosco le condimeteo del momento). La pista non è conforme al regolamento icao, quindi se quella sbandata avesse avuto conseguenze diverse la responsabilità sarebbe stata della compgnia e del pilota. Molte compagnie non intendono richiare (es. Ryanair). quindi non ci verranno mai.
Secondo limite osno i pax che su reggio non ci sono. Facciamocene una ragione.
Esatto . È meglio se ti documenti. Ringrazia il tuo tutor per aver risposto al posto tuo e digli che I servizi a Reggio non si difendono in base al sindaco che governa. Piuttosto è lui che funziona con la direzione della politica.
Segnalo in arrivo un charter di AirDolomiti su Reggio. Premuso sia il Monza Calcio. E domani sera altro charter da Firenze. Sarebbe fantastico se qualcuno riuscisse a fotografarlo a Reggio. Se non erro, AirDolomiti è la prima volta che atterra a Reg
Segnalo inoltre che a Reg è fermo un A319 AZ con marche EI-IMB a causa di un bird strike ieri durante l’atterraggio. Oggi il piazzale è affollato come non succedeva da tempo.
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https://www.citynow.it/aeroporto-reggio-falcomata-enac/
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@ Riccardo:
Concordo pienamente con il sindaco.
Reggio è la piu grande città della Calabria e la comunità ha il diritto di rimuovere una società che non riesce a migliorare anzi peggiora le condizioni di un servizio che gli è stato affidato.
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ENAC si farà un’altra risata.
L’aeroporto è dello stato non del comune. Se voleva poteva partecipare al bando nel 2016
@ Giovanni:
secondo quale indicatore il servizio è peggiorato?
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@ Giovanni:
“…………..e la comunità ha il diritto di rimuovere una società che non riesce a migliorare anzi peggiora le condizioni di un servizio che gli è stato affidato.”
Lo stesso discorso può avvenire con chi sta gestendo in questo momento la città.
Stesse un po’ zitto il sindaco, farebbe più figura.
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@ Paul9:
Stesse un po zitto su altre questioni ,sulla questione aeroporto finalmente si è svegliato ed ha tutto il diritto di dissentire su come viene gestito.
Generalizzare e banalizzare come fai tu
Serve solo a mescolare situazioni e tentare di confondere chi legge.
Forse e meglio se zitto stai tu…..
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@ Giovanni:
Questo diritto da dove gli deriva?
L’aeroporto non è comunale, quando aveva la maggioranza in sogas ha messo persone che l’hanno portata al fallimento, quando poteva entrare in sacal ha detto no.
Ora, esattamente, cosa vuole ed a che titolo parla?
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@ Paul9:
Tranquillo, sono tutte mosse politiche in attesa delle elezioni regionali. Quando c’era il Centro Sinistra gli faceva comodo appoggiare la SACAL di Oliverio/De Felice, ora che c’è il Centro Destra attacca la SACAL di Santelli/De Metrio.
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Quindi gli aeromobili di una certa portata con il “manico” giusto possono tranquillamente atterrare e partire, non si capisce perché senza strumenti di avvicinamento di ultima generazione, con aerei che viaggiano con full di passeggeri e bagagli, e partenze ed arrivi effettuati anche in orari serali, alcune compagnie ( e quindi i loro aerei) lo fanno in sicurezza ed altre invece devono sottostare a limiti grotteschi. A mio parere o è pericoloso per tutti oppure c’è qualcosa che non va…
Ma a parte questo, secondo voi in caso dovessero diminuire queste benedette limitazioni, potrebbe volare qualsiasi tipo di aeromobile ( ovviamente mi riferisco a quello a medio raggio) oppure ci sarebbero comunque dei limiti fisici ( riferito all’aereo o alla pista) o tecnici per impedirne l’uso della pista?
E, parlando di fanta ipotesi, poter allungare la pista di 300/400 metri fino alla strada di via trapezi, potrebbe servire ad aumentare i parametri di sicurezza?
Grazie
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@ Cavaliere:
Non è pericoloso per nessuno, basta seguire le specifiche per operare anche a Reggio Calabria.
Con o senza limitazioni il più grande aereo che può volare da Reggio Calabria è l’A321 o B757. Alcuni limiti rimarrebbero lo stesso, non c’è rimedio.
L’allungamento della pista è impossibile.
Il dato di fatto è che nel mondo ci sono Aeroporti con limitazioni più stringenti di quelle di Reggio Calabria, ma le compagnie aeree ci vanno lo stesso perché pullulano di passeggeri.
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@ Giovanni:
Come vedi, ti hanno già risposto gli altri.
Forse è meglio documentarsi sai?!
Mettere il becco in ambiti dove lui non ha competenze e dove non ha fatto nulla affinché l’aeroporto possa sviluppare è solo una mossa politica.
E te lo hanno detto anche gli altri!
Vai a documentarti, è un consiglio!
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@ Cavaliere:
i limiti esistono e sono la pista stessa.
secondo me il problema principale è che stanno sbagliando l’approccio al problema; le procedure non tolgono le limitazioni.
se noti, nel video, all’inizio l’aereo sbanda leggermente non riuscendo a tenere la center line; ora non so se è un errore del pilota o a causa del vento (non conosco le condimeteo del momento).
La pista non è conforme al regolamento icao, quindi se quella sbandata avesse avuto conseguenze diverse la responsabilità sarebbe stata della compgnia e del pilota. Molte compagnie non intendono richiare (es. Ryanair).
quindi non ci verranno mai.
Secondo limite osno i pax che su reggio non ci sono. Facciamocene una ragione.
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@ Paul9:
Esatto .
È meglio se ti documenti.
Ringrazia il tuo tutor per aver risposto al posto tuo e digli che I servizi a Reggio non si difendono in base al sindaco che governa.
Piuttosto è lui che funziona con la direzione della politica.
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@ Giovanni:
ma di quali servizi parli?
ma hai capito quali sono i compiti del gestore?
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Segnalo in arrivo un charter di AirDolomiti su Reggio. Premuso sia il Monza Calcio. E domani sera altro charter da Firenze. Sarebbe fantastico se qualcuno riuscisse a fotografarlo a Reggio. Se non erro, AirDolomiti è la prima volta che atterra a Reg
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Segnalo inoltre che a Reg è fermo un A319 AZ con marche EI-IMB a causa di un bird strike ieri durante l’atterraggio. Oggi il piazzale è affollato come non succedeva da tempo.