AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico relativi al mese di Agosto 2019.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra un + 9,5 % sul traffico passeggeri ed un incremento dei movimenti del + 12,3 %.
La media generale di passeggeri a volo è stata di 140 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 78 %).
Lamezia sostanzialmente prosegue con il suo trend di crescita trainata più che altro dai voli internazionali e charter legati al turismo. Intanto con Agosto si sono superati i 2 milioni di passeggeri annui.
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali: | 216.315 | + 6,9 % |
| Internazionali: | 140.129 | + 14,5 % |
| Transiti: | 1.187 | – 40,5 % |
| Totale Commerciale: | 357.631 | + 9,5 % |
| Aviazione Generale: | 62 | – 63,3 % |
| Totale Agosto 2019: | 357.693 | + 9,5 % |
| Totale Anno 2019: | 2.008.998 | + 9,0 % |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra un + 29,8 % sul traffico passeggeri ed un incremento dei movimenti del + 7,8 %.
La media generale di passeggeri a volo è stata di 109 su una capacità media di circa 155 posti (coefficiente di riempimento 70 %).
Il riempimento continua a non brillare, un po per le tariffe non proprio low cost ed un po per la capacità di spesa dei cittadini reggini sempre più ridotta. Se tutto sommato questi numeri potrebbero far pensare che vada tutto bene, in realtà rappresentano il punto di non ritorno. Basti pensare che Blu Express ha deciso di abbandonare lo scalo e che da Ottobre con la sola capacità di posti offerti da Alitalia (tralasciando i pochi voli di Blue Air che dopo Ottobre andrà via) si arriverà ad un massimo di circa 26.000 posti. Ipotizzando un riempimento del 70 % vorrà dire che voleranno 18.200 persone, praticamente la metà di chi ha volato ad Agosto. Tenendo conto che al di fuori di Alitalia al momento non ci sono compagnie aeree disposte a volare da Reggio Calabria, praticamente ci sono tutti i presupposti per chiudere il 2019 con meno passeggeri del 2018.
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali: | 36.057 | + 29,8 % |
| Internazionali: | 0 | + 0,0 % |
| Transiti: | 0 | + 0,0 % |
| Totale Commerciale: | 36.057 | + 29,8 % |
| Aviazione Generale: | 252 | – 33,3 % |
| Totale Agosto 2019: | 36.309 | + 29,0 % |
| Totale Anno 2019: | 266.254 | + 13,2 % |
L’Aeroporto di Crotone registra un + 29,5 % sul traffico passeggeri ed un incremento dei movimenti del + 23,8 %.
La media generale di passeggeri a volo è stata di 163 su una capacità media di circa 186 posti (coefficiente di riempimento 88 %).
Il volo per Norimberga di Ryanair ha registrato un riempimento medio dell’89 % (169 passeggeri su 189 posti). Volo partito con riempimenti non entusiasmanti nei mesi di Aprile, Maggio e prima metà di Giugno, si è poi ripreso a Luglio ed Agosto. Pensato come volo stagionale estivo per far venire i tedeschi nelle strutture ricettive del crotonese, per l’inverno era già stato deciso da Ryanair la sua non prosecuzione. Se i riempimenti di Settembre ed Ottobre saranno in fase calante e quindi inferiori a quelli di Luglio ed Agosto, allora si potrà dire che Ryanair ci aveva visto giusto.
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali: | 18.174 | + 10,9 % |
| Internazionali: | 3.047 | + 0,0 % |
| Transiti: | 0 | + 0,0 % |
| Totale Commerciale: | 21.221 | + 29,5 % |
| Aviazione Generale: | 9 | – 30,8 % |
| Totale Agosto 2019: | 21.230 | + 29,5 % |
| Totale Anno 2019: | 113.666 | + 121,2 % |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
Dato il continuo aumento del numero di passeggeri dalla lamezia (forse 3 milioni per il 2019), cosa sta succedendo sul nuovo terminal ??
Non vedo notizie.
Qual è la capacità dell’attuale struttura aeroportuale di lamezia
Given the continued increase in passenger numbers from lamezia (maybe 3 million for 2019) what is happening about the new terminal??
I see no news.
What is the capacity of the current lamezia airport structure.
der is no nid tu rait in inglisc, evriuan hiar anderstend italian.
@ philip:
stretti stretti…ci faranno entrare anche 4 milioni. Basterà aumentare (ancor di più) i charter notturni. Russi, polacchi e portoghesi già lo fanno.
Per quanto riguarda Crotone, il problema sta sempre nelle tariffe. se si mettono tariffe basse, lo prendono in molti. Per Norimberga, invece, dovrebbero farlo diventare volo stagionale. Purtroppo i tedeschi, autoctoni e non, vengono solo in estate piena.
Per la tratta italiana…manca Roma. C’è poco da fare. Indispensabile. Almeno uno al giorno servirebbe tantissimo.
@ DoMe: Ai du olso egri uid Dome
@ tamoil:
Crotone Roma in aereo non ha senso. Ci sta il treno.
I pax non stanno tutti insieme, quindi la tua battuta è senza senso.
Crotone Roma in treno nn è tanto comoda.