AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Febbraio 2024.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 147.006 passeggeri e 1.005 movimenti (-16,5%).
La media di passeggeri a volo è stata di 146 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 81%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 138.028 | -9,5% |
| Internazionali | 8.115 | -21,1% |
| Transiti | 863 | +13,4% |
| Totale Commerciale | 147.006 | -10,1% |
| Aviazione Generale | 42 | +133,3% |
| Totale Febbraio 2024 | 147.048 | -10,1% |
| Totale Anno 2024 | 300.228 | -11,6% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 24.276 passeggeri e 240 movimenti (-19,7%).
La media di passeggeri a volo è stata di 101 su una capacità media di circa 145 posti (coefficiente di riempimento 70%).
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 24.276 | +36,9% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 24.276 | +36,9% |
| Aviazione Generale | 69 | -63,9% |
| Totale Febbraio 2024 | 24.345 | +35,8% |
| Totale Anno 2024 | 47.177 | +25,3% |
L’Aeroporto di Crotone registra 9.730 passeggeri e 106 movimenti (+39,5%).
La media di passeggeri a volo è stata di 92 su una capacità media di circa 130 posti (coefficiente di riempimento 71%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 9.730 | -9,9% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 9.730 | -9,9% |
| Aviazione Generale | 0 | -100,0% |
| Totale Febbraio 2024 | 9.730 | -12,2% |
| Totale Anno 2024 | 21.308 | -9,5% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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A parità di movimenti, quello che secondo me vediamo su Reggio è la crescita di ITA come network.
Sappiamo che lì vola solo ITA e la maggior parte son connessioni.
Più crescono alleanze, cide share, network proprio della compagnia, più si riempiono i voli.
Mi chiedo, ove non si andasse in porto con LH, se una buona alternativa per ITA non fosse quella di restare indipendente ma molto integrata in Sky Team, specialmente con Delta ed AirFrance/KLM.
Ormai siamo vicini al pareggio di bilancio.
Che ne pensate?
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A me basta sapere che nel Febbraio 2023 l’Aeroporto era praticamente morto con 17.000 pax e che qualcuno pronosticava un’imminente chiusura .. il trend sembra invece molto diverso e mi auguro che il 2024 si chiuda con un auspicabile +30% che significa avvicinarci ai 400.000 pax livello più che dignitoso per ricominciare
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Quindi nonostante i minori movimenti ci sono stati più pax..ottimo..bisogna tornare agli storici 500mila pax il prima possibile
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@ Gibran:
Coi movimenti Ryanair da Maggio in poi 400k pax nel 2024 sarebbe un fallimento secondo me. Solo coi voli ITA si supereranno sicuramente i 300k
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Auspichiamo un volo quotidiano Crotone- Aeroporto dello Stretto a/r.
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Hostess a lamezia discutibili
Capo scalo incompetente che fa anche abuso di ufficio, cedendosi Dio in terra .
FInché il capo del personale non farà qualcosa lamezia perde molto
SCORTESI , ARROGANTI, E SACCENTI .
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@ Maria Cristina:
Menomale non sono tutti così.
Personale gentile e competente la maggiorparte, l’unicità la ritrovi anche in questo , purtroppo
Lamezia dovrebbe essere un centro d’eccellenza.
Grazie
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@ Demetrio Spagna:
auspichiamo…chi?
@ Gibran:
se davvero facesse il 30% in più sarebbe da chiudere il 1 gennaio 2025…con 10 destinazioni significa il nulla
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@ Salvatore Fazio:
Sempre per curiosità su questa mia teoria sul network ITA.
Lo staff avrebbe i dati di SOLO ITA scorporati per Lamezia in febbraio.
Secondo la mia teoria, a parità di movimenti, i pax dovrebbero essere cresciuti al pari di Reggio.
Altrimenti la mia teoria è debole.
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@ Salvatore Fazio:
Non li avremo prima di sei mesi almeno. Altrimenti possiamo darti quelli di Febbraio 2023.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Purtroppo servono quelli del 2024 da paragonare al 2023.
Per Reggio è facile dal momento che volava solo ITA e con pressappoco gli stessi movimenti.
Comunque buona Pasqua a voi dello staff e a tutti e tutte i/le forumisti/e
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@ Pilota75:
che significano 10 destinazioni … i voli in totale in più settimanalmente saranno tra 30 e 40 con 120 pax a volo per 25 settimane sono 100.000 passeggeri + o – di cosa stiamo parlando .. sperando di mantenere inalterati i numeri di ITA ..
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@ Gibran:
significa le 8 di FR più le 2 di ITA
con 2 ne ha fatte quasi 300.000, vuoi che con 8 destinazioni in più faccia il doppio?
se fa solo il 30% è inutile pagare ryanair
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Buonasera ,
abbiamo notato pochi interventi su questo articolo , ci permettiamo quindi di fare la nostra personalissima analisi dei dati forniti dal sito .
Ci pare sempre logico un confrontro tra gli stessi mesi solo sui pax nazionali.
Gli internazionali a REG sono tutti un incognita ed abbiamo già scritto che é molto prematuro avventurarsi in previsioni .
Febbraio 2023 pax nazionali : LAM + 31,6 % , REG + 57,5 % , CRO + 13,3 %
Febbraio 2024 pax nazionali : LAM – 9,5 % , REG +36,9 % , CRO – 9,9 %
Avevamo previsto un calo più alto per LAM ed un aumento più basso per REG ma noi non siamo degli esperti .
Siamo ovviamente molto contenti per REG considerando anche una diminuzione a Febbraio del -19,7 dei movimenti ed un LF del 70 % con 24.276 pax (nel Febbraio 2023 aveva avuto un LF del 43 % con un totale di 17.900 pax ) .
Ci chiediamo il perchè di questi segni più e meno e per REG possiamo dare , visto che nulla ci pare cambiato in tutto il comprensorio servito da REG nell’ultimo anno , le seguenti due motivazioni :
– tardivo recupero di pax , rispetto agli altri due aeroporti , nel periodo post-pandemia
– aumento di fiducia nell’Aeroporto dello Stretto , della potenziale utenza reggina e zone collegate , tenendo anche conto del gran scrivere che si é fatto riguardo l’arrivo di Ryanair a REG .
Per gli altri due aeroporti vale sempre ciò che abbiamo letto a Gennaio 2024 : “normale fluttuazione di passeggeri” ? Lasciamo agli esperti la risposta .
Non ci pare di poter evidenziare altro di importante .
Restano per ITA a REG le richieste di sempre :
– prezzi un po più bassi
– orari dei voli più mirati alle esigenze del territorio .
E’ da evidenziare comunque che l’aumento pax su base annua del 25,3 % a REG non è assolutamente sufficiente a far raggiungere allo scalo (con la sola ITA) i 400.000 pax annui che noi stessi avevamo posto come limite viste le tante carenze , soprattutto strutturali , che lo scalo registra .
Pare che si stiano dando tanto da fare per migliorare REG ma a noi interessano i fatti non le buone intenzioni .
Buona serata a tutti .
F.I. e amici
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Come potete leggere in questo articolo secondo il Corriere della Sera l’aeroporto di Reggio è il più caro d’Italia per i voli nazionali. Quando dicevo (dicevamo) che con prezzi più abbordabili vorrebbero più passeggeri.
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@ Filippo:
I soliti articoli inutili che spuntano fuori ogni Natale e Pasqua.
Tanto ora c’è Ryanair, quindi tutti contenti e voli pieni, anzi pienissimi!
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Perché inutili? La fonte sembra autorevole, direi che è l’amara realtà.
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@ Filippo:
70 euro in media per un LIN o FCO è caro? mah
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@ Pilota75:
Chiedo scusa per il messaggio precedente ma scrivendo con il cellulare mi è sfuggito “l’incolla” del link.
https://www.corriere.it/economia/consumi/24_marzo_20/voli-a-pasqua-le-tariffe-salgono-dell-11-reggio-calabria-e-firenze-gli-aeroporti-piu-cari-d265173a-3706-49d8-ae1f-6cb3fac26xlk.shtml Il punto non è quanto si paga ma che risulta essere il più caro. A tutte le tratte internazionali di Ryanair avrei preferito solamente Roma e Bergamo, almeno per le mie necessità. Tirana Manchester e Berlino non si riempiranno mai, molto meglio Cracovia imho.
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@ Filippo:
Ringraziamo il sig.Filippo per il link da cui si evince chiaramente che qualcuno in ITA fa di tutto per tenere alte le tariffe per l’Aeroporto dello Stretto .
È vergognoso che per Pasqua 2024 ci siano state le tariffe medie più care d’Italia . Sono anni che denunciamo questa discriminazione eppure c’è gente che scrive su questo sito che dice non è vero !
Vergogna !
F.I.
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@ Filippo:
Inutili perché non puoi paragonare Aeroporti con caratteristiche diverse, offerte diverse, ecc… e lo abbiamo detto diverse volte.
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Segnalo l’arrivo di stasera da fco effettuato con A20N. Credo sia la prima volta che atterri a Reg?!?
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@ Dome:
Direi prima volta. Chissà se ITA atterrerà prima o poi con un A220 a REG.
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@ Filippo:
ripeto, 70 euro tariffa media non è molto.
paragone inutile già solo per il bagaglio tra ITA e FR
@ Francesco 58:
tu ad oggi quanto hai volato da reggio?
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20% in meno di movimenti su REG mi sembra tanto. A memoria non ricordo l’anno scorso nello stesso periodo di altri voli a parte Fiumicino e Linate… con le stesse frequenze di Febbraio 2024
Si sa forse a cosa sia dovuta questa diminuzione (ad occhio parliamo di circa piu’ di 40 voli al mese… mi sembrano veramente tanti….) ammesso che i dati siano corretti
Grazie
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@ Francesco:
L’anno scorso c’erano voli charter delle squadre di calcio per esempio.. Purtroppo quest’anno no. I voli di linea nel febbraio 2023 sono stati circa 240 come quest’anno.
Lamezia perde ancora.. quest’anno
febbraio era pure bisestile altrimenti la perdita sarebbe stata maggiore.
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@ Dome:
40 voli in un mese solo per il calcio… mi sembrano veramente tanti…
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@ Francesco:
Non ho detto che siano stati tutti charter calcistici.. Ma sicuramente erano fra quei movimenti!
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@ Pilota75:
Non ho detto che l’importo è alto, rileggi e capirai.
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@ Filippo:
ok, hai detto che sarebbe il più caro d’italia.
mi spieghi il senso di questa classifica?
paragonare due destinazioni con le 200 di fiumicino…
poi vorrei capire, se parto da linate per reggio è meno di 70 euro se faccio reg-lin costa la metà?
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@ Pilota75:
Non riesco a capire la tua domanda riguardo cose che non ho mai detto. Non mi va di dilungarmi, ogni lettore trarrà le proprie conclusioni.
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@ Filippo:
veramente in due ti stiamo dicendo che questo articolo e relativa classifica sono inutili e farlocche.
non ha alcun senso paragonare l’aeroporto di reggio con fiumicino, linate, bergamo. ecc
a parte che non si capisce perchè se una reg-fco costa 75 euro si deve dire che reggio costa caro
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@ Pilota75:
ITA produce 56 movimenti settimana per 52 settimane
RYA produrrà se non ho letto male l’operativo complessivo in totale circa 40 movimenti settimana per 25 settimane (ad oggi)
se si volesse essere ottimisti e soddisfatti direi che 150.000 pax in più nell’anno sarebbero un ottimo risultato ..