Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Novembre 2023.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 162.713 passeggeri e 1.110 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 147 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 82%).
Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
Nazionali | 149.692 | -8,0% |
Internazionali | 11.599 | +5,4% |
Transiti | 1.422 | +16,7% |
Totale Commerciale | 162.713 | -6,9% |
Aviazione Generale | 46 | +15,0% |
Totale Novembre 2023 | 162.759 | -6,9% |
Totale Anno 2023 | 2.664.872 | +9,7% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 25.334 passeggeri e 240 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 106 su una capacità media di circa 145 posti (coefficiente di riempimento 73%).
Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
Nazionali | 25.334 | +24,8% |
Internazionali | 0 | n/a |
Transiti | 0 | n/a |
Totale Commerciale | 25.334 | +24,8% |
Aviazione Generale | 74 | +10,4% |
Totale Novembre 2023 | 25.408 | +24,8% |
Totale Anno 2023 | 266.774 | +48,5% |
L’Aeroporto di Crotone registra 10.821 passeggeri e 114 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 95 su una capacità media di circa 130 posti (coefficiente di riempimento 73%).
Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
Nazionali | 10.821 | +10,6% |
Internazionali | 0 | n/a |
Transiti | 0 | n/a |
Totale Commerciale | 10.821 | +10,6% |
Aviazione Generale | 2 | +0,0% |
Totale Novembre 2023 | 10.823 | +10,7% |
Totale Anno 2023 | 215.919 | +35,7% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Come al solito lo scalo Catanzarese si conferma traino per tutta l aviazione regionale .
Cala Crotone e Reggio come coefficiente sempre bassino.
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@ Nicola Tortorella:
In realtà il coefficiente di Reggio Calabria è costante ed in leggera crescita. Crotone cala per via di SkyAlps. Su Lamezia il taglio di Wizz Air su Milano Malpensa e Torino si è fatto sentire.
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@ Nicola Tortorella:
Solo per ricordare, e ricordare, e ancora ricordare che lo scalo Lametino di catanzarese non ha nulla. È perfettamente inutile e fuorviante accostare uno scalo aeroportuale di una città del 70.000 abitanti ad città che dista dallo stesso 40km e di abitanti ne fa poco più di 80.000. Sono stato abbastanza chiaro?
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@ Samba:
Anche se prova a far ricordare non è stato per nulla chiaro. Lamezia seppur con 70.000 abitanti, si trova al centro della Calabria è per questo risulta essere la meglio collegata, ferrovia, autostrada, superstrada ecc ecc. Intendiamoci non sono di Lamezia, ma bisogna essere semplicemente obbiettivi ogni tanto…posso capire Reggio anche se sarebbe esclusivamente un aeroporto per i Reggini visto che in Sicilia hanno Catania che è tra gli aeroporti più importanti d’Italia; mentre di Crotone…ne vogliamo parlare?? Il nulla assoluto. In più Sacal Reggio e Sacal Crotone senza i soldi di Sacal Lamezia a quest’ora sarebbero stati assolutamente KO da anni vista l’assenza di passeggeri e di conseguenza voli. D’altronde i dati parlano chiaro Reggio + Crotone non fanno nemmeno metà del traffico generato su Lamezia. Poi se vogliamo mettere i paraocchi come si suol fare in Calabria, siamo tutti bravi, ma non avremmo mai eccellenze, ma sempre la solita invidia che chiaramente non porterà mai a nulla!! Saluti
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@ Samba:
non ha nulla a parte che è in provincia di catanzaro.
come la mettiamo con crotone, fiumicino, malpensa, orio e così via?
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@ Ronin:
Crotone ha un bacino di utenza che va dall’alto jonio cosentino alla Sila e ad alcuni comuni della provincia di Catanzaro, parliamo di qualche centinaia di migliaia di persone. Se fosse collegato bene con questi territori i numeri sarebbero molto più alti di ora. Inoltre stiamo parlando di zone dove non è possibile muoversi in altro modo (né auto, né treni).
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@ Japigio:
lo abbiamo visto col roma…numeri pietosi!
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@ Samba:
Ci rinuncio siete ottusi
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L’aeroporto CAtanZarese dovrebbe avere anche un proprio codice IATA che rispecchiasse la sua nobile origine.
Io suggerirei di cambiare SUF in CAZ. Cosi finalmente sarebbe il Grande Aeroporto del CAZ…
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@ Pilota75:
Un volo giornaliero per Roma probabilmente è troppo, considerato il prezzo e la distanza non eccessiva. Forse già con 3 voli alla settimana avremmo avuto un coefficiente di riempimento più alto.
Comunque il mio commento era riferito alle potenzialità che ha il Pitagora (primo aeroporto nato in Calabria) e che non potrà mai esprimere se non c’è interesse da parte dei politici che contano.
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@ Japigio:
ancora con sta bufala del primo aeroporto della calabria…..il primo fu reggio, fattene una ragione.
la potenzialità quale sarebbe, riusciamo ad avere un dato certo e scientifico?
da 40 anni che a crotone non si va oltre i 200.000 pax e non lo volete capire
la politica deve stare fuori dagli aeroporti, lo capite che è proprio questa che ne blocca lo sviluppo?
cosa dovrebbe fare un politico?
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@ Pilota75:
Nel 1963 Crotone era l’unico aeroporto presente in Calabria e dal quale si poteva volare.
Da 40 anni (come sostiene lei) non è mai stato istituito un collegamento stabile tra l’aeroporto e tutto il suo reale bacino d’utenza (che mi sembra un dato oggettivo e chiaro e che le ho definito precedentemente).
Nonostante tutto ciò e con pochissimi voli, lo scalo ha dimostrato di riuscire anche ad arrivare anche a 280 mila passeggeri.
La politica deve fare ciò che è di suo dovere, garantire il diritto alla mobilità dei cittadini.
Detto ciò le auguro una buona serata e le faccio tanti auguri per le festività natalizie.
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@ Japigio:
nel 1963?
reggio esiste dal 1920 circa…
nel 1947 ci furono i primi voli di linea post guerra
Ma chi dovrebbe istituire questo collegamento stabile? lasciami indovinare…la politica dovrebbe finanziare un servizio che un privato non potrebbe mai sostenere, giusto?
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@ Pilota75:
C’è da dire che la tratta è infelice.
Allo staf. Mi ricordate, se avete i dati, che numero pax e riempimenti faceva Alitalia da Crotone per Fiumicino?
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@ Salvo:
Anno 2007 Crotone – Roma Fiumicino 89.440 passeggeri. Riempimento 52%. Volo in continuità territoriale operato da Alitalia.
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@ Salvo:
sarà infelice ma l’ha chiesta il territorio; il problema è sempre quello, quando ci si mette la politica escono fuori queste cose.
chiedete conto al sindaco di crotone, lui ha chiesto roma, la sacal e la regione vi hanno accontentato.
https://www.comune.crotone.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/12204
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Se non riempivano nel 2007 con Alitalia, temo non abbia senso provarci quindi.
Ma Alitalia non ha operato la tratta anche più di recente? Mi pareva di ricordare.
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@ Salvo:
Si, ma abbiamo solo quei dati (2007).
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Io infatti non capisco perché tutti questi tagli su Lamezia
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@ Roberto:
Se ci hai seguito lo abbiamo detto negli ultimi mesi. Le compagnie aeree per volare in Calabria vogliono soldi. La SACAL per contenere le perdite del bilancio ha difficoltà a concedere contributi, tanto che la Regione è intervenuta con 1,5 milioni di Euro come hai letto ieri. A Novembre con -13,1% di movimenti è normale che i passeggeri diminuiscono.
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@ Ronin:
Caro robin hood. Hai ragione Sacal Lamezia ruba i soldi sia di crotone che Reggio che la regione inserisce. Per fare capire che Lamezia con 100 aerei settimanale fa la voce grossa contro i 2 giornalieri di crotone e non so quelli di Reggio. Fare questa cosa. Avere il comando. Di altri aeroporti non è così facile ma Lamezia vola con i soldi. Di noi calabresi e perché non devono volare sia crotone che Reggio ! Basta. Basta odio cercate di mettere assieme le nostre stupende città calabrese. E non di gettare benzina sul fuoco. Che il nord ci chiama sempre agricoli per questo.
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Scusate, se il Presidente della Regione Calabria on. Roberto Occhiuto dice di voler fare arrivare 6 milioni di turisti, gli attuali aeroporti sono in grado di accogliere il 50%?
Una media di 8.000 passeggeri al giorno?
Grazie
Fausto Bagnato
Calabrese a Milano dal 1961
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@ Fausto Bagnato:
Sono dichiarazioni che non trovano riscontro nella realtà.
PS: le ho cancellato il numero di telefono. Non è necessario inserirlo. Saluti.