Aeroporto Reggio Calabria: la Città Metropolitana non entrerà in SACAL

Riportiamo da CorrieredellaCalabria.it:

REGGIO CALABRIA – I piani di De Felice per il rilancio della Sacal si complicano e non poco. La Città metropolitana di Reggio non parteciperà al bando per l’acquisto delle quote finalizzato all’aumento del capitale della società che gestisce i tre aeroporti calabresi. Per il presidente di Sacal è una brutta notizia, mitigata solo in parte dalla decisione del cda di Sagas di ritirare il ricorso contro il bando Enac per la gestione degli scali regionali che, il prossimo 5 dicembre, sarà sottoposto al giudizio del Consiglio di Stato. L’avviso emanato dall’Ente nazionale di aviazione civile per la gestione degli aeroporti di Reggio Calabria e Crotone, dopo l’impugnativa di Sagas, era stato bocciato dal Tar (il 19 gennaio) perché in contrasto con il «principio di concorrenzialità». Il Consiglio di Stato aveva poi accolto la sospensiva e affidato alla stessa Sacal la gestione degli scali fino alla pronuncia di merito. Adesso, con il ritiro del ricorso (sarà deliberato lunedì) da parte della società crotonese, aumentano le possibilità di vittoria di quella di Lamezia Terme che, in caso di sentenza positiva del tribunale amministrativo, guiderebbe i tre aeroporti calabresi per i prossimi trent’anni.

PROBLEMI Risolto un problema, però, se ne affaccia subito un altro. Perché, non è un mistero, De Felice contava molto sull’adesione della Metrocity alla ricapitalizzazione di Sacal. I revisori dei conti dell’ente, però, hanno dato parere negativo. E il sindaco Falcomatà avrebbe perciò già comunicato allo stesso De Felice e al governatore Oliverio il ritiro ufficiale dalla trattativa. La Città metropolitana, dunque, non tirerà fuori gli 1,9 milioni di euro previsti per l’acquisizione di circa il 10% delle quote Sacal.
Il parere negativo dei tecnici di Palazzo Alvaro poggerebbe sulle prescrizioni del Testo unico degli enti locali, secondo cui un ente pubblico – quale la Metrocity – non può acquistare “azioni” di un’altra società che abbia chiuso in passivo gli ultimi bilanci. È il caso di Sacal, i cui ultimi esercizi – con l’eccezione di quello 2016, in sostanziale pareggio – si sono chiusi in perdita. Sul giudizio dei revisori avrebbe inoltre avuto un peso non indifferente il ricorso pendente al Consiglio di Stato che, in caso di esito sfavorevole a Sacal, avrebbe visto la Metrocity entrare nell’azionariato di una società alla guida di un solo scalo (Lamezia Terme) anziché di tre (con Reggio e Crotone).
All’amministrazione Falcomatà tanto è bastato per tirarsi fuori dalla partita, malgrado la buona volontà iniziale.

LA MOZIONE L’11 ottobre il consiglio metropolitano aveva approvato a maggioranza (9 voti favorevoli, 4 contrari) una mozione che impegnava il sindaco e i settori competenti (tra cui i revisori) «a valutare la concreta possibilità di partecipare al bando di offerta pubblica di acquisto con sottoscrizione di aumento di capitale sociale della società Sacal». La ricognizione ha dato infine esito negativo, ma quello stesso atto approvato in Consiglio ha comunque scatenato una polemica politica con possibili appendici giudiziarie.

L’ESPOSTO Il consigliere d’opposizione ed ex assessore della Provincia di Reggio Eduardo Lamberti Castronuovo ha infatti presentato un esposto alla Corte dei conti nel quale chiede ai giudici di valutare possibili responsabilità erariali in capo ai consiglieri che hanno sottoscritto la mozione.
Una sortita inutile, dal momento che la Metrocity non tirerà fuori un centesimo, ma che ha provocato l’indignazione dei consiglieri di maggioranza, convinti che l’iniziativa di Lamberti – oltre a sovvertire il senso stesso della mozione – potrebbe costituire una ingerenza inopportuna dal momento che quello di Sacal è un bando pubblico e che De Felice è ancora in trattativa con altri enti interessati alla sottoscrizione, non solo pubblici. Il numero uno della società aeroportuale potrebbe infatti avere altri assi nella manica, visto che diversi soggetti privati avrebbero già manifestato la volontà di entrare nell’azionariato.

«PROPRIO LUI» «Lamberti ci accusa, ma solo tre giorni fa la Città metropolitana ha ricevuto un decreto ingiuntivo di un milione di euro per via del licenziamento senza preavviso di 100 dipendenti di Sogas, la società ormai fallita che gestiva lo scalo reggino e che era amministrata da quella stessa Provincia in cui Lamberti faceva l’assessore», sottolinea uno dei consiglieri delegati di maggioranza.
Al netto delle polemiche reggine –e delle solite contraddizioni di una classe politica che pretende i servizi (in questo caso quelli del “Minniti”) in assenza di un preciso impegno economico –, la priorità dei vertici Sacal è ora l’aumento del capitale, necessario per il rilancio dei tre aeroporti. De Felice ha tempo fino al 31 ottobre.

Pietro Bellantoni

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