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Disponibili i Dati di Traffico relativi al mese di Settembre 2012. Ancora segno meno nel computo totale dei passeggeri, con uno zero sbarrato sul traffico internazionale e un timido +1,5% sul domestico. Dati che si uniscono ad un calo dei movimenti commerciali del -6,5%. Dati che fanno riflettere e che sono un chiaro monito per il futuro dove occorrerà una migliore programmazione e soprattutto una strategia concreta per quanto riguarda charter e voli internazionali da crearsi in sinergia con gli enti e i tour operator locali. Abbiamo visto quanto un mese di operazioni di Air Malta possa essere determinante su questi valori, incidendo in maniera importante sul dato globale. Ci fermiamo qui e non aggiungiamo altro, perchè rischieremmo di ripetere cose già dette in passato.
In dettaglio:
Passeggeri
Nazionali N. Passeggeri: 54.226 / Variazione: + 1,5 %
Internazionali N. Passeggeri: 0 / Variazione: – 100,0 %
Transiti N. Passeggeri: 0 / Variazione: – 100,0 %
Totale Commerciale: N. Passeggeri: 54.226 / Variazione: – 4,1 %
Av. Generale: N. Passeggeri: 237 / Variazione: -12,2 %
Totale: N. Passeggeri: 54.463 / Variazione: – 4,1 %
Totale Anno 2012 (Gennaio – Settembre): N. Passeggeri: 442.613 / Variazione: + 2,3 %
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Charter e voli internazionali: ben detto! Sta proprio qui il nocciolo dello scalo reggino.
…senza sordi, però, non si canta…..
Fate notare a porcino che a settembre 2010 i pax erano 59.050; ricordo che la prima contestazione fatta al piano nazionale aeroporti è che i dati erano del 2010…..mentre adesso il traffico è in aumento(?)
Guardando la tabella di assaeroporti nei dati progressivi (gennaio-settembre) gli unici 2 aeroporti ad avere 0(zero) nella voce pax internzionali sono Reggio e Foggia.. Addirittura aeroporti come Siena, Grosseto,Bolzano hanno pax internzionali… Sogas svegliati…
Indispensabili i voli internazionali, lo dico da sempre.
in questo momento di cambiamento per la città, voltare pagina, rimborcarsi le maniche, ed riorganizare tutto.
BRAVA ANNA, condivido appieno quanto da Te
scritto.
Occorre avere almeno qualche volo internazionale nel medio raggio!
SOGAS non stiamo chiedendo la luna ma almeno una dignità di collegamento con il resto di Europa e Mediterraneo.
AIR MALTA sei sempre nei NOSTRI cuori!
Ultima considerazione l’Aeroporto dello Stretto dimostra ancora una volta che è valido necessario e indispensabile
MA le sue potenzialità sono mortificate da “mezze cartucce” che devono ancora capire come si fa a caricare le cartucce!
Un Salto a Voi Tutti da Domenico.
Alla radio(Touring 104),un ora fa circa, hanno intervistato l’Ass.Fedele il quale ha confermato trattative in stato avanzato per MXP. E inoltre ha confermato che sull’internazionale si punta a Barcellona,Malta e Nantes. Purtroppo ero in autostrada e non ho sentito benissimo(il segnale era disturbato), se qualcuno ha sentito o sa di più e spiegherebbe meglio i contenuti sarebbe gradito.
@ unico:
in pratica un bando ad hoc che qualsiasi compagnia può impugnare….sempre che a qualcuno interessi andare a nantes….
p.s.
non c’è possibilità di inserire le faccette, vero?
ancora con sto nantes mah…parigi no eh.. praga..amsterdam..madrid..mosca.. che tra l’altro non sono raggiungibile da lamezia tranne parigi con easyjet solo luglio e agosto…
Infatti Nantes è una vera cazzata…
andate a vedere chi ha un accordo di comarketing con nantes e capirete….
@ mistero64:
Guarda che lo avevamo capito che l’accordo è con volotea; resta il fatto che è scandaloso l’uso del termine “bando con preaccordo” (ho contato almeno tre reati) e il voler insistere con rotte che non utilizzerà nessuno.
ma perch’è Nantes ??? sarà anche una bella città, ma…
sarebbe più opportuno parigi(anche perifieria) o bruxelles à Charleroi. situate molto più stragicamente . salvo il fatto che forse è la città di NANTES a voler uscire dell’isolamento e buttarsi su Reggio e forse una sfida…
Risultato storico a Lamezia! A Settembre 2012 il volo Ryanair Italia/UK con il maggior LF è stato il Lamezia/Londra che raggiunto un incredibile 93%: