AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico sulla rotta Crotone – Milano Bergamo per gli anni 2015-2018 (nel 2017 l’Aeroporto di Crotone è stato chiuso). Prenderemo in esame il numero di passeggeri (Pax.) che hanno volato, il numero di posti offerti, il numero di voli effettuati (Movimenti – Mov.) e calcoleremo il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) dell’aeromobile.
I voli sono stati effettuati da Ryanair con Boeing 737 – 800 da 189 posti.
| Anno | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
| 2018 | 66.737 | 71.355 | 381 | 94 % |
| 2017 | 0 | 0 | 0 | 0 % |
| 2016 | 114.377 | 124.754 | 663 | 92 % |
| 2015 | 123.878 | 136.719 | 724 | 91 % |
Ricordiamo che i voli dell’intero network di rotte Ryanair hanno un coefficiente di riempimento di circa il 95 %. I voli sulla rotta Crotone – Milano Bergamo sono in linea con le performance registrate sulle altre rotte Ryanair.
Ci diamo appuntamento al prossimo articolo dove analizzeremo i dati dei voli Crotone – Pisa.
Leggi tutte le statistiche sui voli dall’Aeroporto di Crotone: Aeroporto Crotone – Statistiche
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Perché non fare anche 2019?? Grazie
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@ Marco:
Perché i dati del 2019 sono attualmente parzialmente disponibili. Quando saranno completi pubblicheremo anche il 2019.
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Potete fare l’analisi anche per REG-LIN e LIN-REG? Vi ringrazio.
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@ Manlio:
Si certo, ogni giorno pubblicheremo le analisi di una rotta dagli Aeroporti calabresi. Domani pubblicheremo Reggio Calabria – Torino. Per il Linate bisognerà attendere qualche giorno.
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@ Manlio:
i dati li trovi sui vari annuari.
E’ una analisi non semplice in quanto la rotta è stata operata da più vettori e con vari aeromobili
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@ Pilota75:
Questi dati non provengono dagli annuari statistici ENAC, poiché riportano solo i passeggeri delle rotte con le migliori performance ma non ti forniscono i movimenti.
Per le rotte operate con diversi aeromobili dobbiamo necessariamente considerare una media che si avvicina il più possibile ad un dato reale.
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io farei più il Crotone – Bologna. Il Pisa è durato pochissimo tempo.
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@ tamoil:
Il Crotone – Bologna al momento non risulta disponibile. I dati del Pisa però ti aiuteranno a capire il perché del Bologna. Non vi anticipo nulla…
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ARTICOLO AGGIORNATO:
Abbiamo inserito anche il numero di posti offerti così il coefficiente di riempimento è più accurato.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Bravo Staff!Sono curioso di sapere i dati sul trn/reg e viceversa,dato che é il mio scalo preferito di coincidenza per Reggio.
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Secondo me due voli al giorno Crotone Fiumicino e uno Crotone Malpensa
farebbero una media passeggeri molto alta.
Crotone e’ molto penalizzata per non avere questi voli.
Tra l’altro sarebbero utili molto per i viaggiatori dell’alta calabria ed anche per
quelli della cittadina di catanzaro.
@ maurizio:
Alitalia ha fatto queste tratte per anni con il Bombardier eppure erano vuoti. Aspettiamo quando pubblicheranno quei dati. Il Fiumicino Alitalia c’è stato sicuro 2008-2016 mentre il Milano si è alternato Linate con Malpensa. Nel 2016 andò via Alitalia e chiuse l’aeroporto per un anno. Riaprì con Ryanair (e una vagonata di fondi pubblici) con la tratta per Fiumicino e altre che non ricordo. Quando andò a fuoco il terminal, passò su Ciampino e poi chiusero la tratta (come anche su Lamezia).