AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Riceviamo da Salvatore Veltri e pubblichiamo:
Si è svolto in data odierna presso la sede Sacal Aeroporto di Lamezia Terme, l’incontro già programmato con i vertici Sacal per presentare il progetto della nuova Compagnia Aerea Air Kroton, ringraziamo il Presidente di Sacal Dott. De Metrio, ed il suo staff, per averci accolto, è principalmente per aver valutato positivamente il nostro progetto a rilancio dell’Aeroporto S.Anna di Crotone, manifestando piena disponibilità a supporto del nostro progetto, nelle sue fasi successive.
Salvatore Veltri
Antonio Malena
Promotori progetto Air Kroton Crotone
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la è con l’accento l’hanno messa nel comunicato?
per il resto, credo che de metrio ne abbia viste almeno 20 di queste iniziative. ovviamente tutte morte prima di iniziare
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@ Pilota75:
Probabilmente credo che parteciperemo in massa al tuo funerale, anzi trasporteremo a titolo gratuito il tuo feretro con un Embraer 175
di Air Kroton.
@ Pilota75:
Attenzione a non morire prima tu, altrimenti non potrai avere l’onore di vedere la nascita di Air Kroton.
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@ Salvatore Veltri:
le tue sono minacce di morte?
ho salvato i messaggi e farò formale querela.
Addio
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@ Pilota75:
sei patetico, semplicemente.
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@ Salvatore Veltri:
Buongiorno Sig. Veltri, in base ai colloqui avuti in sede Sacal
quante probabilità esistono di realizzare un progetto del genere?
Sarebbe grandioso avere la tratta su Roma con un ns. vettore
e soprattutto agli orari che consentano di far volare tutta la
categoria di utenti che hanno fatto investimenti importanti
nel Lazio (io sono uno dei tanti in città e provincia).
Tanto è inutile sperare nel nuovo bando degli oneri di servizio
perchè i ns. politici non sono in grado (in quanto inetti) e poi
tornerà di nuovo di moda la storiella del bacino di utenza piccolo.
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@ Pilota75:
Veramente sei tu che ci hai decretato morti da Sacal prima ancora di iniziare, te la prendi pure? Impara a fare commenti meno offensivi grazie
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@ Salvatore Veltri:
Caro Salvatore Veltri,
Premesso che nelle parole di pilota non ho visto alcun attacco verso di lei, tale da giustificare le sue risposte, ma la semplice constatazione di uno stato di fatto peraltro riferito ad una vasta casistica ” credo che de metrio ne abbia viste almeno 20 di queste iniziative. ovviamente tutte morte prima di iniziare”.
Lei è sicuro di volersi proporre come CEO di una compagnia aerea ? In tal caso le consiglio caldamente di avvalersi di uno staff dedicato alla comunicazione oppure di seguire lei stesso dei corsi di comunicazione aziendale.
Sa quante provocazioni, anche molto peggiori di questa ed in ben altri tavoli (Questi sono i commenti di un sito dedicato all’aviazione), riceverà ?
In ogni caso, cercavo di reperire informazioni circa la sua iniziativa (Che può essere anche lodevole e meritoria di attenzione se ben strutturata) ma non ho trovato nulla in rete.
Ne una bozza di statuto, ne una bozza di piano di sviluppo, nulla tranne quello che si può leggere tra le righe di comunicati e commenti in questo sito.
Non ci sono numeri, date, idee.. ecc
Quale è la quota minima? In che forma ? A quando il Break even? ecc.
Tutto mi sembra ricondotto al vecchio mantra calabrese del “vediamo, diciamo, facciamo”, si parla si stringono mani, si mettono in campo le amicizie per avere i contatti ma non c’è nulla di tangibile.
Il mio consiglio personale è di cominciare da cose piccole (Acquistare un dominio e cominciare a metterci su le informazioni ed i numeri in maniera strutturata, iscrivere la società al REA, ecc. ) se non ne ha i mezzi, in questo caso credo che una campagna di crowfounding possa essere la base di partenza.
Prima si costruiscono le fondamenta, poi si pensa al resto.
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@ mario rossi:
tu sei cretino, semplicemente
@ Axlpc:
grazie per aver capito il senso delle mie parole.
su consiglio del mio legale, avendo depositato la querela, non posso rispondere al personaggio.
Grazie per aver posto le domande che avrei voluto porre ma impossibilitato visto le risposte minacciose.
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@ mario rossi:
alla sacal non interessa gestire una compagnia aerea, loro gestiscono un aeroporto.
Posso facilitare la presenza con sconti su affitto e handling.
Per il resto se la deve vedere la compagnia aerea, allo stato inesistente.
sul “nostro vettore” ci andrei cauto; hai messo soldi? sai quanto serve per avviare una compagnia aerea?
dubito faranno crotone-roma, al max gli daranno uno slot alle 4 del mattino con parcheggio ai satellite….
non esiste alcun bando per oneri servizio pubblico su crotone
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@ Pilota75:
Troppo bello, facile postare con un nome in codice inventato, senza avere le palle di scrivere il proprio nome cognome !!!!
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@ Salvatore Veltri: Mi associo pure io alla domanda di Axlp
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@ Politinho12:
aspetta e spera….
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@ Pilota75:
recentemente il dott. DE METRIO ha dichiarato che stanno intensificando gli sforzi per la nuova Conferenza dei Servizi in collaborazione con la Regione Calabria alla luce dei contatti con nuovi vettori interessati alle tratte Roma, Torino e Verona…i soldi sono già stati stanziati da tempo (9 milioni di oneri servizio pubblico), evidentemente il bando è andato deserto perchè formulato con i piedi e non per il bacino di utenza troppo piccolo. Poi non è da ieri che dico che gente come la Barbuto e compagnia bella dovrebbero darsi all’ippica invece di fare politica. Possono scaldare poltrone, altro non sono in grado.
Quindi o i vertici Sacal dichiarano fesserie e mentono oppure tu sai tutto in quanto guru incontrastato del forum.
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@ mario rossi:
confermi quello che ho detto io: ad oggi non esiste alcun bando per crotone.
Sacal auspica che il bando sia fatto, quindi?
sacal sarà invitata alla conferenza dei servizi e darà la sua indicazione.
Poi è la regione che deve fare tutto, sacal ha finito il suo compito.
Tutti interessati sono, poi esce il bando e non partecipano….chissà perchè!
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@ Pilota75:
Vero che sciocco che sono ahahaha XD
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@ mario rossi:
@ Salvatore Veltri:
già un imprenditore che si prende il disturbo di rispondere a dei commenti sul web si definisce da solo; poi si aggiungano le offese, un italiano traballante, un progetto di cui non si trova uno straccio di business plan, un postulante che va col cappello in mano a chiedere il 45% del capitale (quale? quanto?) ai “piccoli azionisti”.
Si condisca il tutto con il promotore stesso che commenta circa “il mancato gradimento del mondo imprenditoriale” (quindi per chi voli? per una ONG? per la gloria?) et voilà, l’ennesima commedia all’italiana sull’aeronautica è servita.
Avanziamo veloce qualche mese e troveremo il “promotore” che avrà assunto 4 dipendenti (suo zio e i nipoti), non sarà ovviamente riuscito ad affittare manco una bicicletta ma andrà a bussare alla porta dell’amministrazione pubblica per chiedere sostegno alla sua “scommessa” millantandone l’utilità pubblica, sociale e, ca vas sans dire, per salvare i posti di lavoro da lui creati.
Film già visto
PS: simpatica la “storiella del bacino di utenza piccolo”. e che problema c’è se il bacino d’utenza è piccolo? l’importante è volare volare volare volare e se l’aereo è vuoto tanto c’è l’amministrazione pubblica a ripianare!
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@ Mazin:
sei appena stato scritto nel loro libro nero…ahahaah
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@ Mazin:
dopo oltre un mese di silenzio te le dico io le novità.
Hanno già chiamato nome in jonica airways.
Il coordinatore è un grossista di frutta….vabbè!
Prevedono di partire nell’estate 2022 (non si capisce se intendono la stagione estiva 2022 che inizia a marzo, ma dubito lo sappiano).
Gli aerei sono gli E195 (visto che hanno portato fortuna a Ego…), in dry lease….(anche qui secondo me non ci capiscono molto).
prevedono di spendere, udite udite, 6 MILIONI, si milioni di euro in tre anni…AHAHAHAH non ci pagano neanche gli stipendi!
facciamoci due risate va….