Aeroporto Crotone: perché Ryanair non offre i voli con scalo?

Lo sviluppo di un Aeroporto passa anche dall’attenzione verso i piccoli dettagli che però possono fare la differenza. I voli Ryanair dall’Aeroporto di Crotone sono prenotabili verso 2 destinazioni (Milano Bergamo e Bologna). Ma perché non ampliare il network di destinazioni raggiungibili, semplicemente offrendo la possibilità di prenotare anche i voli con scalo (in connessione) da Milano Bergamo e Bologna?

Basta prendere esempio da ciò che avviene da qualche anno per l’Aeroporto di Lamezia Terme. Queste sono le destinazioni dirette e con scalo che Ryanair permette di prenotare:

  • Alicante (1 scalo)
  • Amburgo (1 scalo)
  • Atene (1 scalo)
  • Barcellona El Prat (1 scalo)
  • Bologna
  • Bristol (1 scalo)
  • Bruxelles (Charleroi)
  • Budapest (1 scalo)
  • Colonia (1 scalo)
  • Corfù (1 scalo)
  • Cracovia
  • Dublino (1 scalo)
  • East Midlands (1 scalo)
  • Francoforte (Hahn)
  • Gran Canaria (1 scalo)
  • Ibiza (1 scalo)
  • Karlsruhe / Baden-Baden
  • Lisbon (1 scalo)
  • Londra (Stansted)
  • Malaga (1 scalo)
  • Malta
  • Manchester (1 scalo)
  • Memmingen
  • Milano Bergamo
  • Milano Malpensa
  • Palma (1 scalo)
  • Perugia
  • Pisa
  • Prague (1 scalo)
  • Salonicco (1 scalo)
  • Saragozza (1 scalo)
  • Tenerife (Sud) (1 scalo)
  • Torino
  • Valencia (1 scalo)
  • Venezia (Treviso)
  • Verona

Lo Staff di AeroportiCalabria.com

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12 commenti

  1. Commenta per: Reggio Calabria

    Lo scrissi all’epoca degli eventi..dare lo scalo di Reggio (e in misura minore anche quello di Crotone) alla sacal che è gestione catanzarese..è un contro senso da sempre…è come che la juve si compra l’inter o il milan in termini calcistici

  2. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Crotone

    @ Anthony:
    E cosa c’entra la SACAL con il sistema di prenotazione di Ryanair?
    Ma perché pensate che la SACAL abbia competenze su tutto, compreso i sistemi di prenotazione delle compagnie aeree?
    Ha ragione Pilota75 quando vi dice che dove andare a leggervi quali sono gli obblighi del gestore.

  3. Commenta per: Crotone

    @ Riccardo:
    e quindi? cosa ce ne frega di quello che pensa Aloisio? qui si parla di crotone!

  4. Commenta per: Crotone

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Evidentemente non ha interesse o ritiene non esserci abbastanza utenza per organizzare le connessioni da e per Crotone. Anche perché non mi pare sia l’unico scalo dove non fa questo tipo di servizio e quindi non credo lo faccia x fare un dispetto a noi.
    @ Pilota75:
    Ma a te cosa te ne frega di cosa pubblica la gente? Se non lo ritieni interessante passa avanti non devi x forza commentare tutto e tutti. Se lo staff lo ritiene OT lo eliminerà. Fatti un blog e te lo gestisci a tuo piacimento.

  5. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone

    Sono sempre stato favorevole alla gestione unica. Mi rendo conto anche io che forse in Calabria (che ha la sede della Giunta a Catanzaro e la sede del Consiglio a Reggio, LA sede della.Rai a Cosenza, etc) una gestione unica non è possibile. Si riconduce tutto al campanile. Del resto perché bisogna costringere lamezia a “unirsi” a Crotone e Reggio?. Ognuno vada da sé. Chi produce più introiti rimanga a galla, chi non c’è la fa sia lasciata fallire (definitivamente però).

  6. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):

    Infatti è un discorso generale che vale pure per le notizie precedenti…se non cambi il vertice..la “testa”…. inutile parlare di altro ..c’è un evidente conflitto di interessi che non andava permesso a priori…ora dopo anni se ne sono accorti quello che molti compreso me sostenevamo dall’inizio…

  7. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Sykes:
    non tocca a te dirmi cosa devo o non devo fare.
    @ Anthony:
    quindi secondo te sacal paga una concessione annuale (non sono 1000 euro), tiene aperta una struttura (con i conseguenti costi) per fare un dispetto ai cittadini di reggio calabria?
    quale sarebbe il conflitto di interessi?

  8. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria, Crotone

    @ Sykes:
    Se tu, Ryanair, puoi offrire questa opportunità in più e non ti costa nulla ben venga, è tutto guadagnato, indipendentemente dal numero dei passeggeri.

    @ Vito:
    Il punto è proprio questo. Il bacino d’utenza non permette a Reggio Calabria e Crotone di sopravvivere se gestiti singolarmente. Crotone ricade nel bacino di Lamezia. Reggio Calabria deve scontrarsi con Lamezia e Catania. Inutile fallire per la seconda volta (la storia insegna).

    @ Anthony:
    Cosa intendi per “vertice”? Avevi previsto anche il COVID? Per la prima volta SACAL ha presentato un piano industriale sul SISTEMA aeroportuale calabrese. Tu pensi che un qualsiasi socio (soprattutto privato) tipo ADR che ha quasi il 10% sia contento di ripianare le perdite di bilancio che si produrrebbero non facendo funzionare Reggio Calabria e Crotone per puro conflitto di interessi/campanilismo?

  9. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):

    Ma che se ne fottono i soci che sono tutti enti pubblici..con soldi pubblici ahahah vivete nelle favole voi. Ripianare le perdite ? Tanto paga pantalone mica li escono di tasca loro..non gliene può fregare di meno…l’importante è sviluppare e supportare lamezia

  10. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Anthony:
    Vatti a leggere la suddivisione delle quote nel Bilancio e poi scrivi cose corrette. Qui non siamo al Bar…

  11. Commenta per: Lamezia, Reggio Calabria

    @ Anthony:
    parli senza sapere.
    anche ammesso che siano tutti soci pubblici non di reggio, per quale motivo dovrebbero buttare i soldi quando possono guadagnare?
    non oso immaginare cosa dovrebbero dire i romani i cui aeroporti sono di proprietà di soggetti veneti!
    o i fiorentini i cui prprietari sono argentini!

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