In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico sulla rotta Lamezia Terme – Milano Malpensa per gli anni 2015-2018. Prenderemo in esame il numero di passeggeri (Pax.) che hanno volato, il numero di posti offerti, il numero di voli effettuati (Movimenti – Mov.) e calcoleremo il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) dell’aeromobile.
Nel periodo considerato i voli sono stati effettuati da EasyJet, Ryanair ed Air Italy/Meridiana con differenti aeromobili. Si può ragionevolmente considerare una media di 167 posti offerti.
Anno | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
2018 | 561.142 | 646.174 | 3.548 | 87 % |
2017 | 311.119 | 328.025 | 1.921 | 95 % |
2016 | 264.161 | 284.020 | 1.788 | 93 % |
2015 | 251.805 | 275.041 | 1.732 | 92 % |
L’ingresso di Ryanair sulla rotta nel 2017 ha consentito di raddoppiare nel 2018 i passeggeri del 2016. Milano Malpensa, in particolare nel 2018, è stata preferita da alcuni passeggeri che prima utilizzavano gli Aeroporti di Torino, Milano Linate e Milano Bergamo.
Ci diamo appuntamento al prossimo articolo dove analizzeremo i dati dei voli Lamezia Terme – Milano Bergamo.
Leggi tutte le statistiche sui voli dall’Aeroporto di Lamezia Terme: Aeroporto Lamezia Terme – Statistiche
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
calcolo azzardato. Solo la Ryan ha sempre la stessa macchina (da quando hanno il 737-800 ricordo solo un paio di voli in leasing con Airbus 320 senza livrea). Air Italy ha usato E190, B733,B73M in diverse configurazioni. La easy stessa cosa (Airbus 319,320 e 321 e addirittura i Neo). Nel 2015, se non ricordo male, c’era ancora l’Alitalia col 319.
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@ tamoil:
Non è azzardato. I posti offerti sono quelli reali. Non abbiamo moltiplicato i movimenti per la media posti offerti. Poi tieni conto che si fermano al 2018 quando l’E190, il 737 MAX, il 321 Neo, ecc… non volavano.