In questo articolo lo Staff di AeroportiCalabria.com vi fornisce un’elaborazione dei Dati di Traffico sulla rotta Reggio Calabria – Roma Fiumicino per gli anni 2015-2018. Prenderemo in esame il numero di passeggeri (Pax.) che hanno volato, il numero di posti offerti, il numero di voli effettuati (Movimenti – Mov.) e calcoleremo il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) dell’aeromobile.
Nel periodo considerato i voli sono stati effettuati da Alitalia e Blu Express con differenti aeromobili. Si può ragionevolmente considerare una media di 154 posti offerti.
Anno | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
2018 | 184.696 | 286.527 | 1.871 | 64 % |
2017 | 200.839 | 290.175 | 1.805 | 69 % |
2016 | 311.220 | 415.455 | 2.712 | 75 % |
2015 | 315.237 | 422.703 | 2.747 | 75 % |
La rotta negli anni ha visto perdere passeggeri, movimenti e load factor. Fino a quando Alitalia riusciva a garantire i 3 voli giornalieri (4 per Giugno-Settembre) con possibilità di transito sull’hub di Roma Fiumicino per raggiungere altre destinazioni l’utenza ha risposto bene, poi si è deciso di farsi del male da soli…
Leggi tutte le statistiche sui voli dall’Aeroporto di Reggio Calabria: Aeroporto Reggio Calabria – Statistiche
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Questo dimostra che se lo scalo e ben servito l’utenza risponde.
E consolida il fatto che l’attuale amministrazione non è intenzionata a fare funzionare lo scalo visto che con loro son diminuiti i voli.
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numeri impietosi per un aeroporto che ha solo un collegamento, dovrebbe sfiorare il 90% di lf!
voglio vedere dove sono i fans del:”E’ sempre pieno a tappo!”
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@ Giorgio:
Scusami ma perché nn parli di aviazione, se hai qualcosa contro qualcuno vi scambiate le email e fate quel che volete.
@ Pilota75:
Per quanto riguarda il riempimento voli rispecchiano il valore del territorio nostro, purtroppo di questo passo scenderemo ancora di passeggeri e avremo due voli uno su Roma e uno su Milano, sempre se la nuova Alitalia con un numero limitato di aeromobili li farà sto voli da Reggio, altrimenti la vedo come te.
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@ PAOLO:
esatto, il territorio dopo questo golpe del governo sarà distrutto.
mi viene da ridere leggendo i sindacalisti e il sindaco che si preoccupano per L’attivazione dei voli nel post quarantena…ma chi dovrebbe prenderlo l’aereo!
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@ Pilota75:
Golpe del governo? Ma di quale colpo di stato parli.
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@ aiofb:
hanno eliminato senza motivo le libertà individuali. chiuso aziende e creato una crisi economica senza precedenti.
altro che aviazione….
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@ Pilota75:
Boh sono punti di. Vista… Speriamo per la ripresa .
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@ aiofb:
Sarà molto ma molta lenta.
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Nel 2015 ha iniziato la Freccia Argento e ha dato un duro colpo alla tratta. Considerando anche i costi Alitalia altissimi e la Blue Panorama che aveva orari scomodi e per niente affidabile.
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@ tamoil:
se FA ha dato un duro colpo significa che ha ragione deFelice quando dice di prendere il treno se non piace andare fino a lamezia.
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@ Pilota75:
C’era l’interrogazione parlamentare riguardo all’andamento dei prezzi LAMEZIA-ROMA. In pratica vi era uno scalettamento palese INTERCITY-RYAN-FRECCIA-ALITALIA. La gente che si muoveva c’era ma forse troppa offerta rispetto alla domanda. Per quanto riguarda la Easy negli anni 2009-2012 o la Blue Panorama o peggio la Vueling non mi esprimo. Non hanno mai saputo mettere i giusti orari.