AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Domani sarebbe dovuto partire il primo volo della compagnia aerea italiana, SkyAlps, con il presupposto di collegare l’Aeroporto di Reggio Calabria con Roma Fiumicino per il lungo periodo natalizio 2023.
Purtroppo le prenotazioni non sono arrivate e dunque dei 20 voli programmati dal 19 Dicembre 2023 al 13 Gennaio 2024 ne rimangono solo 4 (21-22-23 Dicembre e 02 Gennaio), il resto risultano cancellati.
Ci saremmo aspettati dei riempimenti diversi almeno sulla direttrice Nord-Sud (FCO-REG) visto e considerato che i voli di ITA Airways risultano o al completo o venduti a tariffe stellari per gli ultimi posti rimasti.
Evidenti sono state le difficoltà nel riempire il turboelica Dash DHC-8-Q400 da 78 posti.
Questa la situazione delle prenotazioni rilevata dallo Staff di AeroportiCalabria.com Sabato 16 Dicembre 2023 relativamente ai voli cancellati del 19/12 e 20/12:
19/12/2023
- FCO – REG = 5 prenotati (riempimento 6%)
- REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
20/12/2023
- FCO – REG = 5 prenotati (riempimento 6%)
- REG – FCO = 0 prenotati (riempimento 0%)
Questi invece gli attuali numeri dei voli confermati che sono stati rilevati nel momento in cui stiamo scrivendo questo articolo:
21/12/2023
- FCO – REG = 10 prenotati (riempimento 13%)
- REG – FCO = 0 prenotati (riempimento 0%)
22/12/2023
- FCO – REG = 13 prenotati (riempimento 17%)
- REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
23/12/2023
- FCO – REG = 46 prenotati (riempimento 59%)
- REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
02/01/2024
- FCO – REG = 0 prenotati (riempimento 0%)
- REG – FCO = 16 prenotati (riempimento 21%)
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
Aggiornamento del 19/12/2023 ore 11:50
Aggiornamento del 20/12/2023 ore 20:10
Aggiornamento del 21/12/2023 ore 18:50
Aggiornamento del 22/12/2023 ore 19:30
Aggiornamento del 01/01/2024 ore 21:30
| Compagnia Aerea |
|---|
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Pilota75 avevi previsto la metà dei voli cancellati, quindi 10. Beh ti sei sbagliato, sono stati 16.
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Se fosse stato operato da ITA avrebbe fatto il pieno in quei giorni. Ed il pieno di un aviogetto, non di un turboelica.
Questo volo è stata una iniziativa inutile. Avrebbe avuto un senso da Linate.
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Per lo staff: a leggere Salvo, pare che il problema sia SkyAlps. A voi risulta che anche Crotone abbia ( in quanto SkyAlps) bassi riempimenti?
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@ Vito Migliazza:
Non sono voli paragonabili. In ogni caso Crotone va molto meglio, ha sul FCO-CRV il volo pieno il 23/12 e 22/12, sul volo del 21/12 un solo posto libero, sul volo del 20/12 quattro posti liberi, però ha la tariffa fissa di 82 Euro.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ok. Grazie per la risposta. Mi spiace per il Minniti, una occasione persa
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Tariffa altina e annuncio arrivato troppo tardi. Avessero messo i voli in vendita a settembre avrebbero venduto qualche biglietto in più
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
volevo essere ottimista.
Ovviamente confermata la mia tesi che il bacino di reggio è pari a zero.
@ Salvo:
si può sapere questa teoria da cosa è supportata? ti stanno antipatici, hai paura di un turboelica, ecc
@ Flyreg:
a settembre non immaginavano neanche di avere gli aerei al prato
@ Vito Migliazza:
altro buco nero il crotone, un volo davvero inutile
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il bello è che adesso chi doveva tornare per la befana è rimasto fregato…che polli!
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@ Salvo:
@ Flyreg:
Ragazzi possiamo trovare tutte le scusanti di questo mondo però vedete che avere zero prenotati o 5 prenotati io non me lo sarei mai aspettato. Un conto è avere 15 o 20 prenotati ed il volo te lo cancellano comunque ma ti rimane l’amaro in bocca per non essere riusciti a fare di più. Qui invece si è toccato il fondo, la situazione è grave.
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Ma Occhiuto lo sa???
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un vero è proprio successone: questo dimostra che non basta mettere un aereo per vedere magicamente apparire i passeggeri ma serve ben altro che si chiama sviluppo socioeconomico di un territorio…
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@ Antonio:
nel fine settimana è stato impegnato con la demolizione dell’ecomostro di torremelissa quindi ora si starà riposando che ha lavorato troppo…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
lo scrivo da mesi ma non mi credete!
@ Davis13:
esatto, non basta dire: abbiamo i bronzi!
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Ovvio constavamo di più di quelli ITA di almeno un 30%..non penso che la gente butta soldi. Per non dire il fatto che molti neanche sapevano dell’esistenza nè dei voli nè di questa compagnia. Era un fallimento in partenza
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Scusate, si presentano 15 giorni prima dell’inizio dei voli…compagnia sconosciuta..destinazione già ben coperta con orari migliori da ITA..zero pubblicità…prezzo volo tra l’altro più caro di almeno il 30%..orari scomodi e impiega pure mezz’ora di più. Chi era questo pazzo che poteva sceglierli, in base a cosa poi ?? Non scherziamo veramente, non c’era neanche mezzo motivo
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@ Anthony:
Falso. Controlla su Skyscanner i voli FCO-REG prima di Natale con ITA e noterai che costano il triplo di quanto chiesto da SkyAlps.
Quante visualizzazioni hanno fatto gli spot di Occhiuto sui Social? Quanti giornali locali ne hanno parlato da quasi 1 mese? Il volo del 23/12 FCO-REG però le persone lo hanno prenotato… e gli altri perché no?
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@ Anthony:
Mezz’ora in più? Ma ti informi prima di scrivere?
ITA 1h 15 min di volo.
SkyAlps 1h 25 min di volo.
Sono 10 minuti in più.
Presentazione il 27 Novembre. Sono 22 giorni fa.
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@ Anthony:
se ci metti la fame nel mondo e che c’è crisi abbiamo finito il festival delle banalità.
Ma ammettere, semplicemente che Reggio non ha utenza è difficile?
Secondo te alitalia domani mattina sul FCO-REG è pieno? secondo me non ci saranno più di 70/80 pax
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma che devo controllare se ti parlo di esperienza personale..l’avevo pure scritto una decina di giorni fà sotto l’articolo sky alps. Il mio stesso volo a/r su roma costava la bellezza di 61€ in più con lo stesso servizio bagaglio e con orari molto più scomodi..e infatti l’ho preso su ITA..e cosi anche in altre date. Poi sarà cambiato ora ma la gente non è che prenota il giorno prima o due giorni prima di natale. Era un fallimento stra-annunciato
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Appunto 22 giorni ti sei risposto da solo..sparte di una compagnia sconosciuta a tutti nata quest’anno.
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@ Pilota75:
Se li metti la sera prima certo che no..ma se dai un paio di mesi..con una compagnia conosciuta a prezzi umani..un 70% lo fai
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@ Anthony:
Ti ricordo che stai scrivendo e stai sparando sentenze su un sito tecnico e ti ho dato tutti i riferimenti per verificare le castronerie che hai scritto e che continui a scrivere. Il primo volo SkyAlps l’ha fatto a Giugno del 2021 e non nel 2023.
Non ti correggo più, mi sono stancato.
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@ Anthony:
fammi capire.
Da ottobre è iniziato il solito lamento che i voli a natale costano 400/500 euro; una compagnia un mese prima annuncia dei voli, ne parlano ovunque (politica, online, quotidiani) i prezzi sono normali e nessuno prenota.
La colpa è loro adesso?
Perchè nel resto del sud Italia, tutte le compagnie stanno raddoppiando i voli, aumentano la capacità e su Reggio non ci sono pax?
colpa di skyalps?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
ammettere la verità è dura; adesso la colpa è di skyalps….incredibile!
e pretendono torino, bologna, ryanair….qui non riempiono un aereo da 78 posti a natale…figuriamoci a marzo o ottobre!
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@ Pilota75:
Non lo so, so solo che siamo nel 2024 e che le notizie corrono molto veloci ed hanno un’ampia diffusione grazie al web ed alle tecnologie. Oggi anche gli ultraottantenni hanno uno smartphone e leggono notizie di tutti i tipi tra cui i voli aggiunti da SkyAlps per le vacanze di Natale. La prossima volta diremo alle compagnie aeree di inviare una lettera cartacea a tutte le famiglie reggine.
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Purtroppo è tanto difficile ammettere che Pilota75 ha pienamente ragione ???
Qua si pretendono voli Ryanair e 10 rotte quando si fa fatica con 2 voli sotto Natale che dovrebbero essere strapieni .
Il tempismo poi della compagnia di Bolzano è stato perfetto,quando la gente già da fine ottobre aveva prenotato treni e autobus .
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Io mi faccio una domanda tra me e me .
Ma Sky alps è venuta a Reggio con quale pianificazione futura ?
Capisco la portata del vettore ma che senso ha fare 2 voli a Natale e sparire poi,boh.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non sto dando la colpa a sky alps..ma mi pare lampante che l’operazione è stata fatta in fretta e furia e a prezzi decisamente alti rispetto al ben più conosciuto e affidabile volo ita. Non dimentichiamo poi che molti per Roma ormai usano le comode frecce di fs. Avessero messo un altra destinazione probabilmente avrebbero venduto di più
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Volo inutile, inserito come tappabuchi 20 giorni fa perché l’ aereo dopo aver effettuato la tratta da Crotone rimane fermo al “pascolo”. Tratta già coperta con il bigiornaliero di Ita, la quale ha previsto l’utilizzo del A320 rispetto al solito 319 per aumentare la capacità sotto feste. Se l’intento era far abbassare i prezzi ad ita per la concorrenza di skyalps, la strategia non ha funzionato!
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non sono scuse, ci sono tre voli pienissimi di ITA al giorno negli stessi giorni.
Non che tanti treni e i voli su Lamezia.
Quanti sono questi passeggeri che all’ultima settimana prima delle feste si ricordano di voler volare tra Roma e Reggio a orezzi da 120+ sola andata? Lo abbiamo visto ;)
Se non si capisce che il p2p tra roma e reggio (o lanezia) a prezzi alti non tira…
Questi voli li si alimenta con un sistema hub-spoke
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@ Anthony:
Infatti ita per il 19 e 20 costava 50€ in meno di Sky Alps ad annuncio voli due settimane fa. Poi ovviamente a pochi giorni di distanza ITA ha riempito. Ma questo praticamente ha reso la finestra di competitività di Sky Alps di soli tre o quattro giorni.
Ma secondo voi poi, i passeggeri che pagano 300 euro un volo ita da FCO provengono da Roma? Sono mosche bianche e per raccoglirne un certo numero ITA li porta ad FCO dai 4 angoli del mondo. Sky Alps no, non offre coincidenze.
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Spero solo che i viaggiatori affetti da queste cancellazioni all’ultimo minuto facciano valere i propri diritti come da regolamento comunitario
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@ Salvo:
Ma l’idea era quella di trovare circa 40 passeggeri al giorno nel Lazio e farli arrivare nel bacino di utenza dell’Aeroporto di Reggio Calabria. Non stiamo parlando di trovare 500 persone al giorno da movimentare con SkyAlps. Pazienza, sarà per la prossima volta.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Avessero messo a quello stesso prezzo il Torino a mio avviso i numeri sarebbeto stati migliori vista l’assenza di concorrenza diretta il costo maggiore del treno/corriera e la distanza terrestre. Fermo restando che nessuno ti conosce come compagnia aerea… per cui mettete un volo a quasi fine Novembre è un mezzo suicidio commercialmente parlando. Mia opinione ovvio
Ovvio poi che l’aereo arriva da Crotone e deve ripartire da Fiumicino… per cui la cosa dal loro punto di vista non era fattibile… ma una rotta specie se solo natalizia… va annunciata molto molto prima
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@ Anthony:
quindi ammetti che i voli di ITA sono più che sufficienti per l’aeroporto di reggio considerando che ci sono le comode frecce che portano in centro a roma.
@ Rob:
non è la stessa macchina del crotone
@ Salvo:
al mio paese da metà novembre a metà dicembre fa un mese.
la verità è che non ci sono passeggeri su reggio.
ma quali coincidenze, sono tutte persone che stanno a roma; ti concedo il 30% di connessioni, non oltre.
@ Francesco:
non arriva d crotone; con quella macchina il torino costa un botto
Alla fine avevo ragione io….non ci sono pax su reggio
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Ieri c’è stato la cancellazione di Skyalps: xchè? Perché non serve Roma che già l’abbiamo, servono altre città in Italia ed Europa. Questo è il punto della situazione. Certo che nessuno prenota, se era es: Venezia si vedeva la differenza e/o altre città. Bisogna avere rotte internazionali e nazionali e non due città che già da anni ci sono. Nel 2010 con le low-cost internazionali xchè erano sempre pieni; e con aerei più grandi come: A321, 206 posti non 80 posti. La compagnia aerea Skyalps ha aerei ✈️?? Non lo so’, ma portare un turbo eliche adatto x malta es, isole Eolie, Lamezia, piccole percorrenze. Xchè a marzo con le 3 compagnie aeree low-cost internazionali e nazionali, vediamo la differenza, sia x i biglietti sia xle città europee soprattutto come ci saranno veri incrementi. Buona giornata a tutti quanti.
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@ Pilota75:
Su Roma si..ITA basta e avanza visto la presenza delle frecce e italo che sono competitivi.
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Riempimenti aggiornati al 19/12/2023 ore 11:45
21/12/2023
FCO – REG = 12 prenotati (riempimento 12%)
REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
22/12/2023
FCO – REG = 14 prenotati (riempimento 18%)
REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
23/12/2023
FCO – REG = 52 prenotati (riempimento 67%)
REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
02/01/2024
FCO – REG = 0 prenotati (riempimento 0%)
REG – FCO = 18 prenotati (riempimento 23%)
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ottimo con questi dati si fanno il Natale al Minniti che nemmeno carburante per ripartire hanno
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@ Anthony:
bene, quindi inutile chiedere altri voli o altre compagnie
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
in pratica l’elenco delle prossime cancellazioni?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma come si pretende di riempire i voli@ Anthony:
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Roberto ho capito l’idea. Ma era rischiosa. Ci sono almeno due compagni di alta velocità, più voli ITA. Chi doveva venire a Reggio dal Lazio aveva acquistato o ha comunque acquistato ITA che era più economica alla data di annuncio dei voli. Ed infatti hanno preso prenotazioni solo nei pochissimi giorni in cui c’era già una convenienza rispetto a ITA.
Io sono estremamente contrario ad operazioni di questo genere.
Da frequent flyer io non mi sarei mai azzardato ad acquistare il volo il 19 ad esempio, annunciato a così stretto giro e a tariffe non competitive, perché cosciente che il rischio cancellazione era altissimo.
Tu in coscienza avresti acquistato?
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Supporre di riempire i voli Roma Reggio con una presentazione del calendario tardiva è solo scarsa conoscenza della metodica usata da chi vive fuori per rientrare nelle città di origine, O si prenota con larghissimo anticipo , trovando biglietti con costi sostenibili, sia di aereo che di treno,o ci si organizza icon amici e si usa l’autovettura. Prenotare un volo con un vettore temporaneo di cui si viene a conoscenza tardivamente è rischioso perché c’è un ampio margine di possibilità che il volo venga soppresso ed è per questo che
mia figlia , a parità di costo, ha prenotato con il treno. l’altro figlio. che dovra ‘ affrontare un viaggio da Torino si è organizzato con amici .
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Vivo a Roma e vengo giù a Reggio con il volo del 23 dicembre di sky alps .
io e mia moglie.
Nessuna persona che io conosco che scende in qualunque periodo dell’anno a Reggio o a Lamezia prende l’aereo.
Neanche ci pensiamo , chi scende giù guarda l’orario dei treni ci sono un mucchio tra frecce, intercity a prezzi inferiori e specialmente più comodi dell’aereo.
se quell’aereo lo avessero messo da Lamezia avrebbe fatto comunque il vuoto.
Io e mia moglie lo prendiamo semplicemente perchè non ci sono più posti sui treni per Reggio per il giorno 23.
Ecco spiegato perchè il 23 si prenotano e il 19 non si prenotano voli.
DaRoma a Reggio e aLamezia la gente viaggia in treno non in aereo punto.
quelli che arrivano con i voli ITA sono passeggeri in transito come giustamente ha detto Salvo.
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@ consolato:
Confermi che fondamentalmente a reggio non ci sono pax.
Quindi inutile stare a chiedere nuovi voli, ryanair e compagnia bella.
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@ Nicola Tortorella:
Bella battuta ma è chiaro che voleranno in perdita.
@ Pilota75:
No, i 4 voli risultano confermati e non saranno cancellati.
@ Salvo:
Allora risulta confermata la teoria di Pilota75, cioè il bacino di utenza è ristretto ed i voli, treni, bus che ci sono risultano sufficienti. In mancanza di alternative, come dimostra il commento di Consolato e comparando i voli ITA a tariffe stellari, avrei acquistato, tanto ci sono i diritti dei passeggeri da far valere.
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@ Pilota75:
Non esiste solo Roma che è ben coperta..se metti un Torino o Venezia o un Bergamo..con una programmazione seria..i passeggeri ci sono..
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Il passato insegna che i voli su Reggio durante il periodo delle feste natalizie di norma son prenotati con mesi d’anticipo, certamente non da turisti vogliosi di conoscere Reggio Calabria ma da reggini che per vari motivi risiedono fuori o da chi intende rientrare per trascorrere il Natale con i familiari, amici o per qualunque altro legittimo motivo per poter respirare un po d’aria natia, quindi ben conoscendo quest’andazzo Occhiuto e Sacal avrebbero dovuto tener presente questa situazione e dunque offrire almeno da Sept- Oct questi voli con Skyalps anche per fare concorrenza al “monopolio” di ITA che son sicuro in qualche misura avrebbe offerto dei prezzi più ragionevoli e non da quasi estorsione, perciò c’è poco da meravigliarsi se questi voli siano andati deserti senza prima aver fatto ben in anticipo una appropriata compagna di marketing.
Altro punto per tutti coloro che hanno criticato questi voli effettuati con il turboelica Q400. Sappiate che questo tipo d’aereo (conosciuto dagli affezionati d’aviazione anche come propjet) su distanze tra 500 e 700mls può benissimo confrontarsi con un jet per confort, differenze trascurabili per tempi di volo/transito se non si deve andare molto di fretta, risparmi consistenti per gli operatori di queste aviomacchine sul carburante, manutenzione, assicurazione etc…
Per chi vuol saperne di più sul Q400 può leggersi la pagina web sottostante e per chi non ha familiarità con l’inglese usare l’app Google translator.
https://simpleflying.com/worlds-longest-dash-8-q400-route/
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Personalmente ho preferito spendere 50 euro in più e volare con ita.. Voli presentati 20 giorni prima di Natale compagnia semi sconosciuta il rischio cancellazione era alto.. Ho avuto ragione, fosse una tratta non coperta da ita forse la rischiavo,ma potendo scegliere vado sul sicuro e per quanto ti avrebbero rimborsato per acquistare oggi lo stesso volo con ita avrei speso il triplo.
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@ Rob:
No. Se hai avuto ad esempio la cancellazione del 19/12 hai diritto ad imbarcarti sui voli del 21-22-23 Dicembre ed hai diritto a 250 Euro di compensazione pecuniaria (bel regalo di Natale).
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Dipende, se lo cancella con meno di 14 giorni di anticipo rispetto alla data di partenza allora si.. Ma siccome non ho la bacchetta magica per sapere quando e come.. Dopo le esperienze di blueair dove ancora aspetto il rimborso preferisco spendere 50 euro in più…
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@ Pilota75:
Non confermo niente di quello che hai detto.
Ti ripeto che a Roma ci son migliaia di persone che vengono in Calabria , in tutta la Calabrai Reggio compresa , semplicemente prendono il treno perchè conviene di piu per vari motivi non solo economici.
quando non si puo’ , come adesso prendono l’aereo.
e’ come andare da Reggio a Villa , si va in treno ma quando c’e’ lo sciopero si prende il taxi.
se invece devi arrivare dalle citta’ del nord magari conviene l’aereo.
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@ consolato:
Quindi confermi che il treno è più che sufficiente.
Tu stesso hai detto di aver prenotato l’aereo quasi costretto.
Significa che la domanda è stata soddisfatta tra ita e trenitalia.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
qualche considerazione.
Come previsto tutti ad accampare scuse per il flop del volo.
Fino a ieri nessuno sapeva di questi voli, però tutti sanno che sono stati cancellati…mistero!
Improvvisamente l’aereo non serve più, oggi scopriamo che le petizioni per ryanair, triplicare i voli per roma erano tutte azioni di pochi. Tutti viaggiano in treno, comodo, efficiente economico….avvisate cannizzaro di buttarsi sui treni per le prossime elezioni.
Oggi scopriamo anche che ITA+ferrovie hanno soddisfatto l’intera domanda su reggio e quindi non servono altri voli, quei pochi che hanno prenotato lo hanno fatto con disgusto..
scopriamo anche che reggio non è affetta dal caro voli, addirittura skyalps costava di più di ita,,,,
Io sono senza parole
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@ Pilota75:
Pilota 75 rimasto senza parole ? Wow! questo non me lo sarei mai aspettato..
Comunque condivido qualche tua osservazione nel tuo intervento.
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@ Rob:
Io invece con Ita rispetto sky alps ho pure risparmiato 60€ pensa te. Comunque è un dato di fatto che i reggini non si fidano piu di ste compagnie piccole e nuove..troppe fregature prese in anni e anni..l’ultima air sud se vi ricordate.
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@ Pilota75:
Te l’hanno detto in tutte le salse..erano altre le destinazioni che servono e che portano passeggeri..sopra ti ho fatto qualche esempio da torino a venezia
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@ Pilota75:
Io direi che il volo del 23/12 è riempito da lavoratori che vanno in ferie da quel giorno. I voli del 21-22/12 perché non riempiono? Semplice, non ci stanno i lavoratori in quei voli. Chi dovrebbe riempirli? I turisti? Gli studenti universitari di ritorno che usano altri mezzi e non l’aereo?
Quando si capirà che l’Aeroporto non potrà reggersi con la sola presenza di chi lavora fuori ed usa il mezzo aereo solo nelle ferie comandate allora si potrà parlare di nuovi voli e compagnie aeree.
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@ Anthony:
ovviamente il tuo esempio è basato sul nulla.
hai dati a supporto?
nel passato quei voli, nonostante fossero supportati economicamente hanno fatto flop.
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
esatto, ma non vogliono capirlo,
si illudono che reggio sia migliore di tutte le città del mondo, che “merita” chissà cosa….in realtà è una piccola realtà che non conta nulla
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Reggio genererà pure poca utenza, ma mettere in vendita voli a poca distanza di tempo riduce ulteriormente la platea a coloro che non hanno fatto in tempo ad organizzarsi.
Peraltro non vedo neanche male l’idea di avere un aeroporto”stagionale”, ovvero i soliti 2 voli ita tutto l’anno (finché tengono..) e qualche altra compagnia che si inserisce solo per i periodi estivi e per Natale mettendo in vendita i voli con largo anticipo e ben pubblicizzati.
D’altronde se la necessità in fondo si riduce a questo è inutile pensare a Manchester o cose del genere.
Sullo sfondo la solita questione: è l’attrattività e il tessuto economico/turistico di un territorio a generare offerta di volo da parte delle compagnie, oppure è un rafforzato collegamento con altre città a stimolare la crescita del territorio? O forse entrambe le cose?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Pilota75 lo considero un troll, figurati se i troll hanno teorie. Ai troll bisogna semplicemente evitare di dar cibo.
Comunque si. Lo sto dicendo da settimane che un roma Reggio a 120euro orezzo base ma operaro da un vettore low cist ha poco senso. Per i Motivi che infatti spiega Consolato. Stessa cosa, a maggior ragione, vale da Lamezia. Su Lamezia i numeri sarebbero stati sempre questi a parità di prezzo, carrier e data di annuncio.
Se Ita avesse avuto un volo in più durante le feste lo avrebbe riempito al 90% minimo.
Come ha riempito fino all’ultimo posto o quasi tutti gli altri voli in questo periodo. Utilizza le connessioni.
@ consolato:
Non ci sentono da quest’orecchio… Continuano a Credere che un Reggio-Fiumicino serva per portare gente da Reggio a Roma e viceversa.
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@ Anthony:
Si airsud è un altra delle tante che mi deve rimborsare così come blueair x due voli da Torino a Reggio. Altre compagnie che non ricordo nemmeno il nome, sono scomparse forse Itali airlines si chiamava parlo di oltre 10 anni fa. Non mi fido più di queste compagnie sconosciute, o che oggi ci sono e domani no.
E mi dispiace che lo staff, mi fa l’esempio che c’è il rimborso o che mi imbarcano sul volo del 22 o 23..ma se questi cancellano tutto e se ne vanno mi rovinano tutte le vacanze natalizie, oltre a perdere i soldi come successo con le compagnie che ho nominato in precedenza. Tutto questo per risparmiare 50 euro.. Una compagnia seria fidelizza i suoi passaggeri non apre oggi un volo e domani lo chiude, tirano a campare o speculano.
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@ Salvo:
se fossi stato un troll non si sarebbe avverato il 99% di quello che dico.
intanto skyalps non è una low cost.
Capisco che per chi ignora di aviazione tutte le compagnie che non sono conosciute diventa automaticamente low cost.
E’ evidente che hai imparato da poco l’argomento hub-feeder quindi per te ogni volo serve solo a quello.
In realtà il volo di skyalps non potrebbe mai essere un feeder perchè non nasce per andare verso roma va DA Roma verso Reggio.
Ebbene si, nasce solo per i reggini residenti nel lazio.
Sai quelli che ogni giorno si lamentano che non possono venire a reggio perchè costa un botto? ecco loro!
adesso abbiamo scoperto che era tutta una bufala, non esistono, non ci sono,
ITA avrebbe riempito al 30% perchè di certo non lo regalava il biglietto e la domanda era ormai soddisfatta.
Il punto, che non volete capire, è che NON CI SONO PAX su reggio. Lo dico da anni ormai
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@ Rob:
Come ti dispiace? Ti dispiace che ci siamo preoccupati di aiutarti dandoti delle informazioni? Quando hai visto che entro 14 giorni dalla partenza non hanno cancellato perché non hai prenotato? Potevi essere riprotetto sui voli ITA.
Anche tu eri interessato al volo del 23/12? Visto che lo Staff si è preoccupato di pubblicare i riempimenti come potevi pensare che quel volo venisse cancellato dato che è stato l’unico a riempire?
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@ Salvo:
Magari fosse solo Pilota75 l’unico troll a scrivere su questo sito web!
Ehehheeh, meglio che non aggiungo altro…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma veramente credete che la gente può aspettare che passino i 14 giorni dalla partenza per prenotare? Poi chi te lo garantisce che non verrà cancellata ugualmente dopo dei 14 giorni, certo ti rimborsano (se non falliscono.) Esempio dove li riproteggi 60 persone sul volo del 23 di Ita che sono già pieni?? Ti mandano a Lamezia? O ti propongono di andare a Crotone? Con tutto ciò che ne consegue… Ovviamente avevo già prenotato con Ita chi lavora non può stare dietro a queste barzellette … X la cronaca le date che interessavano me sono state cancellate sia andata che ritorno.Il mio Natale è stato salvato dalle esperienze precedenti che ho avuto con queste mini compagnie, e ho avuto ragione.
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@ Rob:
I voli sono stati messi 22 giorni prima della partenza. Non era difficile aspettare.
Il fallimento non vuol dire nulla, non si verifica dall’oggi al domani. Con 60 prenotati secondo te ti cancellano il volo? Ma sono pazzi? Ad oggi ci sono posti liberi su ITA per Reggio Calabria per essere riprotetti, figurati quanti ne avresti trovati ad esempio 10 giorni fa qualora avessero cancellato prima.
Ok, hai preferito organizzarti diversamente ma non venire qui a lamentarti che hai pagato 50 Euro in più perché non ti sei fidato di SkyAlps e che lo Staff non ti ha informato su come vengono tutelati i diritti del passeggero.
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@ Rob:
Ho dimenticato di aggiungere che in caso di riprotezione non vieni ad esempio lasciato a Lamezia ma ti mettono il bus fino a Reggio Calabria Aeroporto con arrivo entro 2 o 4 ore rispetto a quando saresti dovuto atterrare.
Chi vuole si può informare sul sito ENAC.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Roberto ma sei serio? Secondo te se avessi aspettato l’evoluzione di skyalps x poi prenotare con Ita visto che le date che interessavano a me sono state cancellate, avrei speso solo 50 in più? Io ti dico quasi il doppio di quanto mi è costato quel giorno.
E poi non mi sono lamentata ho semplicemente riportato la mia esperienza a chi segue il forum. Qualcuno di mia conoscenza si è fidato di questi voli per il ritorno ed adesso si è ritrovata dover prenotare il treno perché Ita costa troppo in quelle date.Rimborseranno il costo del biglietto ma non le 250 perché c erano oltre 15 giorni di preavviso dalla data del volo,ma deve farsi 8h di treno per colpa di skyalps.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Si certo, la fate facile a Lamezia l’autobus fino a Reggio ma sapete che vuol dire tutto questo per una persona anziana o chi viaggia con bambini piccoli? Ma le persone vengono a farsi 2 giorni di festa con i parenti e devono uscire pazzi e rovinarsi le ferie x queste compagnie? Ma dai…
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@ Rob:
Io ti sto rispondendo sulle cancellazioni prima di Natale. Per i voli di Gennaio hai diritto solo al rimborso, ma mi sembra strano che il tuo amico abbia prenotato il treno visto che il REG-FCO con ITA nelle date “da voli pieni” del 02, 06 e 07 Gennaio viene venduto tra le 80 e le 100 Euro, quindi meno di SkyAlps!
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Come sempre cerco di mantenere la mia linea non avendo le competenze tecniche soprattutto di Roberto ma anche di Pilota.
Detto che mi trovo daccordo con loro due per i limiti dell’aeroporto di Reggio e della condizione della città, ma anch’io sono daccordo con molti dei commenti precedenti.
Che ci sia un problema di pax è chiaro ma pur con i nostri limiti in realtà i numeri che avevamo una volta non ci sono per mancanza di programmazione.
Vorrei invitare Roberto e Pilota a non dimenticare che anche da parte di ITA negli anni precedenti abbiamo assistito a programmazione all’ultimo minuto.
Questo è un caso eclatante quando una compagnia semi sconosciuta arriva 20 giorni prima e pretende di riempire i voli.
Ma secondo voi una famiglia rischia di prenotare con una compagnia sconosciuta e sopratutto 20 giorni prima di Natale? Chi prenota in un periodo del genere solo 20 giorni prima? Solo chi vive fuori come me e molti dei commenti sopra possono capire che vuol dire volare a Natale per il sud con prezzi per una famiglia proibitiva. Per non parlare dei prezzi poco competitivi e la tratta coperta da treni ed aerei. Fosse stato un Milano magari avrebbe fatto qualche numero in più.
Quello che si chiede per l’aeroporto di Reggio, pur con i nostri limiti, di avere una programmazione seria con vendita dei voli 4/5 mesi prima con Comune o Regione che investano in pubblicità a Reggio e provincia e Messina con dei collegamenti in prossimità dei voli.
Questo è mai stato fatto?
Ricordo un banner My Air al Roof Garden con tutti i voli in vendita nel lontano 2006.
Nel caso in cui anche questo tentativo di almeno due anni con una compagnia low cost fallisce allora mi troverete totalmente in accordo con voi.
Ribadisco infine che la mia non vuole essere una critica soprattutto per Roberto che credo che ognuno di noi deve ringraziare perchè permette tutti noi di capire realmente la condizione degli aeroporti calabresi.
Colgo l’occasione per fare gli auguri a tutti.
Luigi
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@ Rob:
Esatto..la gente giustamente non si fida più e fà benissimo..negli ultimi 20 anni a Reggio solo fregature e compagnia sconosciute che dall’oggi al domani cancellano, scompaiono e lasciano i pax col culo per terra. Se a Reggio non arriva una compagnia conosciuta e affidabile inutile parlarne proprio. Questa di sky alps è solo l’ennesima riprova
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
No ti sbagli.. Aveva il volo del 03/01 con skyapls pagato 78. Con Ita il 3 gennaio il volo gli costava il doppio. Oppure doveva prendere quello della mattina presto orario x lei sconveniente ed ha optato per l’intecity sulle 70. euro.
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@ Luigi:
Il Reggio Calabria – Milano con SkyAlps ti sarebbe costato quanto il Lamezia – Bolzano. Li avresti spesi 180-200 Euro solo andata?
Pubblicità, vendita di voli 4 mesi prima, sono tutte cose che sentiamo da anni, ma come si spiega che i voli ITA Reggio Calabria – Roma Fiumicino di Gennaio per rientrare dalle feste ancora li hanno prenotati in pochi visto che si trovano biglietti sotto i 100 Euro? Non sono stati messi in vendita 6 mesi prima? Non sono operati da ITA che è conosciuta e ci si fida? Non sono operati da ITA che offre le connessioni verso Torino, Bologna, Venezia ed il resto del mondo?
Grazie e buone feste anche a te.
@ Rob:
Non mi sbaglio. La tariffa minima di SkyAlps è stata 114 Euro, non avrebbe mai potuto pagare 78 Euro. Con ITA oggi costa 95 Euro quello della mattina presto e 140 Euro quello del pomeriggio. Giorni fa costava anche meno.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Guarda non insisto perché sto riportando quello che mi ha raccontato una mia conoscente. Ma se il treno costa 70 e il volo ita del pomeriggio 140 sono il doppio..
Forse ricordo male io il prezzo del volo skyalps.. Ma il fatto rimane. Se proprio ci tieni ti aggiorno quando avrò modo di parlarci.
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@ Rob:
Figurati, quando potrai documentare ciò che hai scritto come ho fatto io ne riparleremo. Ma se ha acquistato uno volo SkyAlps già sapeva di spendere il doppio rispetto al treno, non rispetto ad ITA.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Siccome la curiosità è donna…
Eccoci: volo pagato 114,00 lei e 114 il marito, il 78 che ricordavo io era riferito al tipo di aereo che ha 78 posti. Svelato l’arcano.
Cosa dovrei dimostrare? E documentare?
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@ Rob:
Bene, era come ti dicevo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Tutto evitabile, prenotando direttamente con Ita a 140 a testa anziché 114,00 di skyapls.
Ora finché non avranno il rimborso si ritroveranno ad anticipare altri 140 di intecity oltre ai 228 spesi per skyapls.
Meditate prima di prenotare con queste compagnie!!! Buone feste a tutti.
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@ Rob:
Mi sembra che con il commento precedente avevamo chiarito ma a questo punto mi sembra di capire che il tuo intento sia quello di screditare questa compagnia aerea. Probabilmente pensi che screditando la compagnia aerea giustifichi in qualche modo la mancanza dei passeggeri?
Buone feste.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
No non mi interessano queste diatribe. Le lascio volentieri a voi. Era solo una mia considerazione personale date le esperienze pregresse. Buona continuazione e buone feste. Prenotate con chi volete non mi manda Ita tranquilli, “visto l’insunuazione” meglio precisare.
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@ Rob:
oltre a 250euro a testa…alla fine gli è convenuto!
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@ Pilota75:
No ti sbagli, ho già scritto in precedenza solo il rimborso del prezzo pagato e forse anche meno visto che le tasse aeroportuali non sono rimborsabili,perché il volo cancellato con più di 14 giorni di anticipo rispetto alla partenza. L’indennità dei 250 non le spetta.
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@ Rob:
Mi dici perché le tasse non sono rimborsabili? Sono già state versate? Vediamo…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Perchè le persone non conoscono i propri diritti; cmq vi state mettendo in una polemica inutile.
Alla fine questo volo, come previsto, non serve a nulla, non ci sono passeggeri a Reggio.
dopo questa non ci sarà alcuna compagnia che vorrà avvicinarsi
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@ Pilota75:
Ci saranno le compagnie stai tranquillo continuerai a Rosicare come un sorcio.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non sono tutte rimborsabili. HB, EX, VT, IT e FN sono rimborsate perché non utilizzate.
YR, YQ, XT ed altre non sono rimborsabili.
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@ Rob:
le tasse di imbarco (circa 30 euro a fco) sono rimborsabili
@ Evaristo:
ad oggi chi rosica sono tutti gli invidiosi di lamezia che parlano parlano, poi mettono un volo e non prenota nessuno! e volevano ryanair…AHAHAHAHA
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@ Rob:
Hai lavorato in Alitalia in passato?
Comunque le tasse sono rimborsabili visto che il volo è stato cancellato. Quindi rimborso per intero di quanto pagato.
Altre scuse per screditare ne abbiamo?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Mai lavorato in Alitalia, ma pure se rispondo a domanda sulle tasse non rimborsabili scredito la compagnia?
Le tasse, sono tasse, che centra la compagnia scusate.. Sono senza parole dopo questa.
Saranno rimborsate per intero?Bene lo spero per tutti.. Io ho qualche dubbio.
Chiuso il discorso Buone Feste.
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@ Rob:
Ok allora lavoravi alla biglietteria SOGAS.
Ciò che hai scritto per le tasse si verifica quando è il passeggero a rinunciare al volo, non quando è la compagnia a cancellare. Che tassa devo pagare se il volo non viene effettuato?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Avendo gestito reclami 261 e rimborsi per due anni, confermo tutto quanto da te scritto.
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Riempimenti aggiornati al 20/12/2023 ore 20:10
21/12/2023
FCO – REG = 12 prenotati (riempimento 12%)
REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
22/12/2023
FCO – REG = 14 prenotati (riempimento 18%)
REG – FCO = 3 prenotati (riempimento 4%)
23/12/2023
FCO – REG = 46 prenotati (riempimento 59%)
REG – FCO = 2 prenotati (riempimento 3%)
02/01/2024
FCO – REG = 0 prenotati (riempimento 0%)
REG – FCO = 16 prenotati (riempimento 21%)
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
da stamparli e farli vedere ogni volta che qualcuno si lamenta che non ci sono voli da reggio
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Mai lavorato in sogas o biglietterie, compagnie varie, e non sono qui per screditare o dire che ci sono più passaggeri o meno, come più volte insinuato e dove mi sono ritrovata quasi a dovermi giustificare per il disappunto espresso per queste compagnie che come spesso accade fanno il passo più lungo della gamba (aprono e chiudono voli) ad muzzum.
Qua si attacca la persona che sostiene un ragionamento invece di confutare l’argomento. Tutto per darmi un “etichetta” perché qui o si denigra o si loda, pro Lamezia o contro, pro sogas o pro sacal, o bianco o nero come le tifoserie calcistiche, peccato che poi dopo tutte queste dispute siamo sempre più indietro in tutte le classifiche. Bene, esistono le persone terze che se ne fregano delle “vostre” diatribe più pax o meno pax, voli vuoti o voli pieni che cercano nel loro piccolo di dare un contributo, un esperienza che sia positiva o negativa.. L importante è che sia vera, reale che possa essere utile a tutti, o anche a uno solo. Era questo il mio intento, ma evidentemente ho sbagliato io esprimermi o espormi così in questo contesto. Rinnovo gli auguri a tutti, detto questo chiudo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Nel volo del 23 dic sono diminuite le prenotazioni.ieri avevi divulgato una% più alta . …..m
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ce ne sono parecchi altri di troll infatti. Chi inneggia al “boia chi molla”, chi dall’ altra parte tifa per Catanzaro e si intesta gli scali. Credimi che l’unico modo di disfarsene, dei troll, e risollevare i contenuti delle discussioni è non dar loro “cibo”, non citarli, ignorare.
Non è facile ma alla lunga funziona.
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@ Rob:
Finalmente un intervento da incorniciare.
Sembra davvero di star tra tifosi. Ma dell’esperienza della gente che vola davvero in Calabria e non gliene frega nulla di questo Reggio contro Lamezia non interessa?
Ognuno apporta quello che può alle discussioni, perché bisogna etichettare?
È conveniente vedersi cancellare i voli? Lo apprendo adesso. Ora mi metto a cercare voli a rischio e li prenoto. Così se cancellano guadagno 100 euro, e non perdo le tasse.
Che poi arrivi alla mia destinazione due giorni dopo che i rimborsi li veda chissà dopo quanto non conta nulla immagino.
Non ci sono passeggeri tra Roma e Reggio che preferiscsno l’aereo, a meno di non chiedergli meno di 50 euro di Biglietto, punto. Reggio non ha un bacino che possa supportare un punto a punto con Fiumicino.
I pochi passeggeri che volano p2p con Roma lo sanno. Se qualche compagnia propone questi voli non si fidano. Meglio spendere poco in più con ITA ed avere la certezza che il volo non verrà cancellato, grazie al sistema hub-spoke.
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@ Rob:
Dici sempre che finisci di commentare ed invece continui a scrivere sciocchezze. I tuoi commenti sono stati utili solo a fare disinformazione. Ormai sei stato smascherato come ampiamente dimostrato nei commenti.
@ Aiofb:
Si, me ne sono accorto. Quando qualcuno simula una prenotazione giustamente blocca il posto e 2 giorni fa risultavano più passeggeri. Poi questi non hanno effettivamente prenotato e ieri al momento della rilevazione i passeggeri sono stati di meno.
@ Salvo:
Tu hai dato ragione al commento di consolato etichettandolo come veritiero. E se ti dicessi che è un troll come la mettiamo?
Stai attento agli interventi da “incorniciare”, rileggiti i commenti con calma.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
I dati che pubblichi sul riempimento dei voli è ufficiale o è una stima che calcoli simulando una prenotazione e vedendo al momento della scelta del posto quanti sono quelli occupati?
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@ Fabrizio:
Non utilizzo il metodo della scelta del posto. Verrebbero fuori dei risultati inattendibili. I dati provengono dal sistema di prenotazione e devi avere conoscenze informatiche avanzate oltre a quelle relative al trasporto aereo. I dati sono pubblici, basta saper cercare.
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@ Salvo:
forse abbiamo finalmente capito il tuo pensiero.
Che praticamente è uguale al mio.
tu dici:
“Non ci sono passeggeri tra Roma e Reggio che preferiscsno l’aereo, a meno di non chiedergli meno di 50 euro di Biglietto, punto. Reggio non ha un bacino che possa supportare un punto a punto con Fiumicino.
I pochi passeggeri che volano p2p con Roma lo sanno. Se qualche compagnia propone questi voli non si fidano.”
a reggio servono solo voli verso l’hub di ITA (altre compagnie con un network hub-spoke non ce ne stanno).
Tale volo però se inteso ptop non deve costare più di 50 euro.
abbiamo capito bene?
Tu dici:
“Meglio spendere poco in più con ITA ed avere la certezza che il volo non verrà cancellato, grazie al sistema hub-spoke.”
Il LIN e altre destinazioni non servono.
Reggio non ha un bacino per supportarle, in quanto il pax milanese potrebbe usare ITA via FCO e tornare al punto precedente.
abbiamo capito bene?
Commenta per: Reggio Calabria
Siamo alle solite,per Roma tante compagnie anche più importanti come vueling ci hanno provato ma non va.Non bastava questo a skialps per capirlo?!
Un Torino avrebbe avuto piu’ successo almeno non aveva concorrenza. Se aprirà altre rotte da Reggio la gente ricorderà questo episodio delle cancellazioni. Non so quanto gli è convenuto sia economicamnte che di reputazione.
Commenta per: Reggio Calabria
Chiedete ai grandi tecnici perché non hanno mai messo un altro volo, low cost o no ,dall’aeroporto intergalattico di lamezia per Roma .
Ci sono solo 3 voli Ita giornalieri e fanno lo stesso LF di Reggio quando non peggio.
Come mai le compagnie aeree non si buttano su questa tratta? li i pax ci sono di certo.
Avete capito lo sciacallaggio che hanno fatto per un volo che anche i bambini sapevano che non avrebbe funzionato.
Poi quando li critichiamo si offendono perché loro sono dogma e gli altri non sono niente.
C’è gente che quando non condivide le vostre idee ve le contesta, se fate informazione è una cosa se fate opinione è un’altra e siete soggetti a repliche.
Dappertutto è cosi, cercate di accettarlo.
Io le vostre opinioni non le condivido quasi mai.
Sono un troll.
Commenta per: Reggio Calabria, Altro
@ Pasquale:
Lo Staff è 15 anni che prevede le cose e poi puntualmente si avverano. Sono 15 anni che abbiamo ragione. Cosa vuoi di più?
Noi possiamo fare sia informazione che opinione ma la facciamo con educazione e con documenti e dati alla mano. Tu pensi di criticare, screditare, tirare in ballo dati falsi, senza fornire alcun documento valido a sostegno della tua teoria.
Noi non accettiamo nulla. Se tu mi attacchi io ho il diritto di difendermi.
Il Lamezia – Roma Fiumicino ha riempimenti migliori, lo dicono i dati, tu non lo accetti e rimane un problema tuo. Purtroppo come vedi continui a tirare dati a casaccio. Vuoi continuare a fare il troll?
Sei arrivato addirittura a fingere di essere una donna (Rob) ed a scrivere educatamente pensando di dare meno nell’occhio.
Non condividi le nostre opinioni? Questo sito ti fa schifo? Bene, non ci leggere, dedicati ad altro nella vita.
@ TUTTI:
Ma vi rendete conto con chi abbiamo a che fare e dove siamo arrivati?
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pasquale:
lo avevamo capito che tu sei un troll, non c’era bisogno di dichiararti.
Commenta per: Reggio Calabria
…..coraggio Pasquale , coraggio !
Ci vuole tempo con la democrazia !
Comunque bella questa discussione sul volo Skyalps Rc-Roma e sempre grazie ai gestori del sito che la permettono.
Noi , come sempre , parliamo di cose più generali che però avranno , con il tempo , influenza grande sui trasporti .
Per esempio :
A “cusenza” stanno già riempiendo botti di bile ora che sanno che la Tav passerà appena per Paola . Pensa poi che infarto gli verrà quando sapranno che non si ferma neanche (solo a Lz per il centro-nord Calabria !) .
Poi ci sono altri 1600 milioni di € per il Ponte : non sono pochi .
Stiamo lavorando anche per ridimenzionare il covo comunista di Arcavacata così vedrete quanti ne rimarranno al Centro Residenziale a laurearsi a spese del Popolo Italiano !
Per gli Aereoporti c’è tempo .
Tranquilli , state tranquilli !!
Buon Natale a tutti .
F.I.
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@ tutti
vi rendete conto con chi avete a che fare ?
Pensano che da 15 anni prevedano le cose e poi si avverano.
Gli ho chiesto come mai non c’e’ un volo da Lamezia per Roma oltre a ITA ma
niente.
vuoi vedere che non ci sono passeggeri neanche da lamezia ?
Non vi hanno detto che da Roma non ci sono voli non ITA per nessuna destinazione dell’italia continentale ad esclusione di un bari e un brindisi (forse non sono collegati con Roma tramite frecce) ed un Crotone ed un Cuneo di sky alps dei quali riempimenti non si parla tanto bene.Forse c’e’ qualche verona
ma verona non e’ servita da ITA.
Non ci sono voli da Roma verso le destinazioni italiane perche’ i pax preferiscono il treno.
Perche’ Reggio dovrebbe essere un’eccezione? Abbiamo un treno ogni ora!
Caro Salvo avevi ragione tu , da quell’orecchio non ci sentono.
Caro staff io non ti attacco ma ti ripeto che quando non mi convincono le tue affermazioni ho il diritto di contestare.
se poi preferisci altri tipi di troll stile politigno che si chiama e.polito di Vibo valenzia e quando si svegliava la mattina dei bei tempi che furono gli piaceva sentire il rombo degli aerei che decollavano da Reggio allora e’ un’altra storia.
Per finire :
Se leggi tutti i commentatori sopra forse ti accorgerai che una buona maggioranza non accetta le tue tesi. Non e’ una mia fissazione.
Commenta per: Altro
@ Pasquale:
Non meriti nessuna risposta.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pasquale:
esattamente cosa vuoi dimostrare?
per mesi hai scritto che a reggio servivano più voli
ti è stato spiegato in tutti i modi che il problema di reggio è la mancanza di utenza, non ci sono soldi, aziende e qualsaisi motivo per fare sviluppare l’aeroporto e oggi te ne esci così: “Non ci sono voli da Roma verso le destinazioni italiane perche’ i pax preferiscono il treno.
Perche’ Reggio dovrebbe essere un’eccezione? Abbiamo un treno ogni ora!”
Perfetto, sei convinto che l’aereo non è un mezzo utile in italia, quindi cosa vuoi qui ed in particolare per gli aeroporti calabresi?
vai in un sito di treni e lasciaci parlare a noi, che abbiamo le necessarie competenze a farlo
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Rispondo solo sta volta nella remota ipotesi che tu non sia un troll.
Io scrivo il mio pensiero chiarissimamente in ogni post. Per qual motivo ci avete messo così tanto? Forse perché invece di leggere tendete ad etichettare la gente e intrupparla in sqadre?
Si lo ripeto, Reggio non ha un bacino oer un p2p co Fiumicino, che è reso sconveniente sia dall’esistenza del mezzo ferroviario che di voli giornalieri operati da un full carrier sfruttando il sistema hub-spoke.
I pochissimi passeggeri p2p che preferiscono l’aereo al treno, magari perché abitano in provincia nel Lazio, usano già ITA.
Se non gli chiedi 20-50 euro non c’è convenienza a volare con con compagnie che non siano ITA.
Questo che dico sopra è vero anche per Lamezia, come lo è per la maggioranza dell’italia continentale.
Il bacino di Reggio è comunque scarso anche per garantire altre tratte p2p. L’unica che può funzionare è linate (con ita) e Malpensa o Bergamo con delle low costs.
Le altre tratte andrebbero pesantemente sovvenzionate e io non credo che questo sia il modo giusto di gestire il Tito Minniti. Ma accetto dibattito e confronto.
Io credo che il Tito Minniti dovrebbe caso mai avere più connessioni con FCO ma operate esclusivamente da ITA. Si potrebbe arrivare anche a un quadrigiornaliero di stagione.
Credo che si potrebbe valutare in prossimo futuro un volo giornaliero su Monaco oppure
Francoforte operato da una full carrier del gruppo Star Alliance (potrebbe nche essere ITA) sempre un un’ottica hub-spoke dove comunque anche il p2p ha una certa richiesta.
Infine, credo che il principale scalo Calabrese sia e resti Lamezia. Auspico ne venga presto rinnovata l’aerostazione. Credo che per ora i 3M di pax siano il limite che la nostra regione possa supportare su quello scalo.
Quindi per sintetizzare:
1) il p2p con FCO non ha senso per Reggio (neppure per Lanezia)
2) il Linate con ITA va bene. Ma solo quello
3) Reggio non si rilancia con le low cost. Al massimo quale volo su Mpensa/Bergamo e su Torino, sovvenzionato
4) Lamezia è il principale scalo calabrese, fa da hub dei trasporti regionali e raccogli pax da ovunque nella regione. I p2p low cost vanno fatti principalmente da lì.
Ho ragione su tutti questi punti? Forse no. Son qui per discutere con gli altri le varie opinioni e punti di vista. Senza derisioni, attacchi o schernimenti. Io sono un professionista, opero nella ricerca scientifica e sono un frequnt flyer con esperienza bidecennale su tre continenti.
Ora mi sto imbarcando sul volo Ryan da Bergamo a Lamezia. Vediamo quanto è pieno. Al gate sembra esserci la folla.
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Riempimenti aggiornati al 21/12/2023 ore 18:50
22/12/2023
FCO – REG = 21 prenotati (riempimento 27%)
REG – FCO = 3 prenotati (riempimento 4%)
23/12/2023
FCO – REG = 46 prenotati (riempimento 59%)
REG – FCO = 5 prenotati (riempimento 6%)
02/01/2024
FCO – REG = 0 prenotati (riempimento 0%)
REG – FCO = 16 prenotati (riempimento 21%)
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@ Pasquale:
Primis: Politinho12 è di Reggio Calabria non di Vibo Valentia!! (col tutto il rispetto per i vibonesi).
Secundis: il re dei troll sei tu non io.. lo staff ha le prove e le carte che io sono una persona reale e che quando vorrò mi presenterò con il mio nome e cognome
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@ Salvo:
ITA dovrebbe garantire questi voli e questi orari.
Reggio Calabria – Milano Linate 06:20 08:00
Milano Linate – Reggio Calabria 10:40 12:20
Reggio Calabria – Milano Linate 13:05 14:45
Milano Linate – Reggio Calabria 21:35 23:15
Reggio Calabria – Roma Fiumicino 06:50 08:05
Roma Fiumicino – Reggio Calabria 09:15 10:30
Reggio Calabria – Roma Fiumicino 11:15 12:30
Roma Fiumicino – Reggio Calabria 17:15 18:30
Reggio Calabria – Roma Fiumicino 19:15 20:30
Roma Fiumicino – Reggio Calabria 21:25 22:40
Chi deve raggiungere Torino, Bologna, Venezia, il resto d’Europa e del Mondo lo può fare con scalo a Roma Fiumicino. Oltre questo non ci sono i numeri ne per altre rotte e ne per altre compagnie aeree.
Già con questi voli saresti sui 400 mila passeggeri annuali e viene soddisfatta la domanda per il bacino di utenza di Reggio Calabria. Fine del film.
Avevi chiesto un contributo tecnico dello Staff? Te lo abbiamo dato (anche se sono cose trite e ritrite che scriviamo da anni). Ora prova a convincere ITA ad attuare questi voli.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Grazie Roberto.
Non mi sembra impossibile. Speriamo.
Poi speriamo che il network della attuale ITA aumenti in fretta. In questo momento è imparagonabile alla vecchia Alitalia. Questo dovrebbe far crescere il riempimento sia da Reggio che da Lamezia.
Con un qualcosina in più rispetto aquello che mensioni tu (una unica low cost su Malpensa ad esempio) si arriva a 500k e questo credo sia il limite del Tito oggi. E secondo me andrebbe bene anche così anzi sarebbe ottimo e sostenibile.
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Buongiorno ,
chiedo di capire meglio .
Oggi con tre voli ITA al giorno su Mi e Roma siamo quasi a 300.000 pax/anno . Sartiano propone 5 voli al giorno ITA , 2 su Mi e 3 su Roma , che ci trova ovviamente favorevoli , e prevede appena 400.000 pax/anno ?
E’ poi niente diretti (che so uno/due a settimana ) per Torino , Genova , Bergamo , o altro .
E poi tutta la storia di Ryanair che fine fa ? Solo chiacchiere ?
Ma allora i 2600 milioni di € gia’ stanziati per il Ponte che parte entro Luglio 2024 , i 1500 per il rigasificatore di GT , i quasi 1000 milioni per i porti dello stretto,tribunale Rc, museo del mare , e tutto il resto a Rc non produrranno nessuna utenza aerea ?
Fateci capire .
Grazie .
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@ Francesco 58:
I voli che propone lo staff hanno il mattino-sera per Linate e voli per FCO con ottime coincidenze. Sono cose che potrebbero realizzarsi da subito.
Che li vogliamo i voli diretti ono o due la settimana. Tra l’altro il Bergamo è operato da Lamezia plurigiornaliero.
Torino e Genova sono già servite da ITA con ottime coincidenze via FCO.
Io casomai, a voler sovvenzionare una low cost, proverei con un giornaliero su Malpensa.
Il denaro pubblico magari spendiamolo a rendere decorosa la stazione aeroportuale.
Sul ponte sullo stretto, unica opera che cambierebbe il bacino d’utenza del Minniti, vedremo se e quando. È dagli anni 80 che ne sento parlare. Finché un messinese non potrà salire su un treno/navetta ed essere a Reggio 25 min dopo, per via terrestre e non con battelli ed aliscafi, il bacino d’utenza dello scalo non cambierà.
Anche coprendo di denaro delle low cost per operare tratte che altrimenti sarebbero il grave perdita, poi alla lunga, stringendo i rubinetti, queste compagnie scappano con la cassa.
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@ Francesco 58:
I voli ITA sono 4 al giorno (2 Roma e 2 Milano) e non 3. Si chiuderà l’anno con circa 290 mila passeggeri.
Con 5 voli al giorno, quindi 10 A/R, stimando realisticamente 100 passeggeri a volo sono 1.000 passeggeri al giorno, quindi 365 mila in 1 anno. Ottimisticamente ho detto 400 mila se i riempimenti saranno maggiori.
Per tutto il resto al momento non c’è utenza, compreso per il Malpensa che chiede Salvo.
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@ Francesco 58:
Lo scrivo da anni ma mi deridete e basta.
Reggio è un piccolo aeroporto classificato “regional”, in pratica ha come obiettivo/bacino gli spostamenti verso l’hub principale di una compagnia aerea.
Nel nostro caso ITA.
in più vi è il collegamento con la capitale economica italiana, linate.
tali collegamenti, dimostrato dai numeri, stentano ad arrancare a causa di un bacino di utenza limitato.
vuoi per i numeri, vuoi per la mancanza di economia, occupazione, aziende.
Tutto il resto non serve a nulla.
@ Salvo:
il mxp avrebbe un senso se gestito da una compagnia che ha il suo hub li (es. U2) ma ovviamente ha scelto lamezia in calabria essendo più grande.
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Buongiorno ,
sembrerà strano ma siamo d’accordo con Pilota, con Sartiano e con Salvo .
Gli interventi ci sembrano di serietà,competenza ed esperienza .
Si certo , i voli oggi sono 4 …errore di stampa !!
E’ palese che oggi il bacino d’utenza non c’é a RC soprattutto perchè non c’é economia ma ci sonto molti interventi pubblici programmati e altri ne verranno (non ne anticipiamo nessuno !) . Non dimentichiamoci però che 50 anni fa c’era solo RC dove prendere un aereo in Calabria .
E’ certo che , Ponte permettendo , ci vorranno almeno 10 anni per portare uno da Piazza Cairoli a Ravagnese in 30/40 minuti .
Comprendiamo lo scetticismo di tanti sul Ponte ma non lo condividiamo.
E’ ovvio che i lavori all’aerostazione di RC dovranno essere veloci e produttivi , ci mancherebbe altro .
Non abbiamo molta fiducia nei politici attuali …Skyalp insegna !!
Ma permetteteci , vista l’età , ancora qualche sogno !
Saluti.
F.I.
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@ Francesco 58:
dispiace deluderti/vi (ma chi siete?) ma reggio no era l’unico aeroporto della calabria 50 anni fa.
Crotone era una base dell’Itavia (una delle migliori compagnie fatta fallire).
Lamezia è operativo da 47 anni; non sono i 50 ma poco cambia.
io direi di finirla con questi finti primati (reggio città più grande, migliore, unico aeroporto, aeroporto più grande e cretinate varie).
riguardo al ponte (cui sono favorevole) non inciderà per il trasporto di reggini e messinesi in quanto si fa prima con aliscafo/nave.
da piazza cairoli si arriva già in 40/50 minuti all’aeroporto.
solo che i messinesi vanno a catania
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Caro Roberto, forse non ci sarà utenza per Malpensa (il secondo aeroporto italiano per traffico) ma figurati quindi il bagno di sangue con Manchster e altre strane mete di cui leggo in questi mesi.
Sto dicendo solo che se un politico volesse sicvenzionare una rotta (basta una non 10), punterei su quella dove si perde di meno (meno sperpero di denaro pubblico) e si hanno dei vantaggi per l’area. Cioè su una rotta verso un grosso aeroporto con una compagnia che possa offrire qualche connessione. All’estero potrebbe esserci un Francoforte. Insomma finanziare una rotta sola e che possa avere un senso. Anche se in perdita. Altrimenti non occorrerebbe finanziare, sarebbero le compagnie a correre ad accaparrarsi la rotta.
Poi io non ho certezze sua ben chiaro. Per ora i tre voli ita su FCO e un mattino-sera su Linate andrebbero comunque bene. Con ITA che man manno stringe accordi di code sharing ci ritroviamo a 400k pax e amen per ora
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Riempimenti aggiornati al 22/12/2023 ore 19:30
23/12/2023
FCO – REG = 50 prenotati (riempimento 64%)
REG – FCO = 5 prenotati (riempimento 6%)
02/01/2024
FCO – REG = 0 prenotati (riempimento 0%)
REG – FCO = 17 prenotati (riempimento 22%)
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Riempimenti aggiornati al 01/01/2024 ore 21:30
02/01/2024
FCO – REG = 3 prenotati (riempimento 4%)
REG – FCO = 19 prenotati (riempimento 24%)
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Bravo Roberto, questo sarebbe il piano voli ideale per l’aeroporto di Reggio Calabria e se ricordate era così fino al 2015, con l’aggiunta di un volo Blu Express. Sinceramente tra metà gennaio e metà marzo, basterebbe anche un volo in meno per Roma….
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@ Salvo:
L’eventuale ed improbabile costruzione del ponte sullo stretto non invoglierebbe ugualmente il messinese a recarsi a Reggio Calabria per i seguenti motivi:
Dal centro città di Messina all’aeroporto di Reggio C. la distanza è di oltre 40km ed inoltre dovresti aggiungere il costo di almeno €40,00 a/r per transitare sul mitico ponte….forse solo la fascia tirrenica del messinese potrebbe avvantaggiarsene, sempre se e quando l’improbabile ponte venisse costruito