AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Marzo 2023.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 184.622 passeggeri e 1.322 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 140 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 78%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 168.772 | +11,5% |
| Internazionali | 14.960 | +47,5% |
| Transiti | 890 | +101,4% |
| Totale Commerciale | 184.622 | +14,0% |
| Aviazione Generale | 67 | +97,1% |
| Totale Marzo 2023 | 184.689 | +14,0% |
| Totale Anno 2023 | 524.343 | +31,5% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 20.434 passeggeri e 232 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 88 su una capacità media di circa 140 posti (coefficiente di riempimento 63%).
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 20.434 | +56,3% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 20.434 | +56,3% |
| Aviazione Generale | 70 | +29,6% |
| Totale Marzo 2023 | 20.504 | +56,2% |
| Totale Anno 2023 | 58.239 | +60,1% |
L’Aeroporto di Crotone registra 12.506 passeggeri e 92 movimenti.
La media di passeggeri a volo è stata di 136 su una capacità media di circa 190 posti (coefficiente di riempimento 72%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 12.506 | +4,8% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 12.506 | +4,8% |
| Aviazione Generale | 214 | +2.575,0% |
| Totale Marzo 2023 | 12.720 | +6,5% |
| Totale Anno 2023 | 36.518 | +25,7% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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I voli sono in orari impossibili , manca il Mi linate delle 7.00 , quello di ritorno delle 22/23 e Roma , To , Bo ,Ve un settimanale Parigi e Londra ..come minimo . Gia’ con questi voli si arriverebbe ad un milione di passeggeri l anno .
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@ Michele Loria:
ok, dopo i sogni possiamo parlare di fatti?
Da reggio non vola nessuno, non c’entrano gli orari e i prezzi.
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@ Pilota75:
Ome fate a dire che non c’entrano i prezzi e le rotte, io vado spesso a Treviso, è sempre pieno con il 60% di Reggini e Messinesi. Quindi non diciamo corbellerie che” non c’entrano orari e prezzi”. Proviamo ad invertire l quantità di rotte ed i prezzi e poi facciamo i conti!
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@ Carlo BIROCCIO:
ovviamente tu chiedi i documenti a tutti i pax.
visto che andavi spesso (il volo non esiste più), potremmo sapere il prezzo medio e il tempo totale di viaggio tra partenza ed arrivo?
es. il treviso parte da suf alle 10, a che ora partivi da reggio e poi arrivavi a treviso città?
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Per arrivare un ‘ ora prima del volo, devo partire da Reggio alle 7.30.
Il costo medio ovviamente cambia con le offerte. Diciamo intorno le 120 euro A/R.
Adesso Rayanair ha spostato la rotta da Treviso a Venezia (lo prenderò il19 Maggio).
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@ Carlo BIROCCIO:
quindi parti alle 7.30 (sveglia presumo intorno alle 6) per arrivare a destinazione finale non prima delle 11).
Una mattinata intera per non prendere il volo per roma e poi la coincidenza da reggio…
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Buongiorno ,
a molti apparirà forse un commento banale ma quei numeri mi appaiono positivi : + 56,2 di passeggeri a Marzo e + 60,1 rispetto allo scorso anno .
E’ l’incremento più alto rispetto agli altri aereoporti della Regione . E non è il primo mese che lo riscontro .
E’ evidente che loro si sono ripresi prima dalla pandemia ed hanno un bacino,soprattutto turistico,più ampio e consolidato .
Ma il “povero Tito Minniti” sta , pian piano, risollevandosi , secondo me . Se si siuscisse a far partire i nuovi voli,con il bando andato deserto,forse si tornerebbe a 300.000 passeggeri anno . E non sarebbe niente male per noi passeggeri da 2/4 volte all’anno .
Buona domenica .
F.I.
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@ Francesco 58:
Ciao Francesco
Quello che scrivi non è affatto banale anzi se vuoi notare un’altra cosa , puoi vedere che dopo che
l’aeroporto è stato aperto dopo la pandemia, prima si è iniziato con un solo volo su milano e il riempimento era circa del 60%,
Poi hanno aggiunto un altro volo su roma e il lf di entrambi era di circa il 60%, poi hanno aggiunto un terzo e poi un quarto volo e il lf di tutti i 4 voli è di circa il 60%.
Aumentano i voli, aumentano i passeggeri ma il lf è sempre sul 60%.
Sembra che l’unica compagnia che serve l’aeroporto usi un sistema dove preferisce volare due volte al 60% di lf piuttosto che 1 una volta sola al 100% di lf.
Piace o no è il loro metodo di volare su Reggio.
Per questo penso che tutti i conti e conticini che fanno per calcolare alla fine il LF non significano proprio nulla e siano una inutile perdita di tempo.
Per quanto riguarda i bandi andati deserti ; a qualche punto i voli in un modo o in un altro vedrai che si faranno e nel medio periodo vedrai che i riempimenti di quei voli saranno soddisfacenti.
Abbi fede e buona festa del lavoro a te.
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@ Linda:
Ti sei dimenticato di chiedere scusa.
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@ Linda:
Buonasera Linda ,
ringrazio per la risposta , per lo stile e l’educazione (sempre più rara purtroppo).
Ringrazio ovviamente lo staff per i dati che propone , non capisco però chi e per cosa deve chiede scusa .
Comunque io sono un semplice, potenziale e saltuario , utente dell’aereoporto , come la maggioranza , credo , e mi limito a costatazioni semplici .
Il mio principale problema, come detto altre volte , è il costo dei biglietti . Per le frequenze e le destinazioni ci sarebbe da discutere e da valutare ma se hanno proposto Torino,Bologna e Venezia qualche calcolo l’avranno fatto .
Penso comunque che si tratti solo di politica e mi spiego con un vecchio esempio : se Giacomo Mancini , nel 1965 da segretario dell’allora PSI , non avesse imposto all’allora tracciato dell’A3 di passare per Cosenza , Rende , Castrovillari e Lagonegro , costringendo tutti noi , siciliani compresi , a impiegare un’ora a mezza in più in più per andare a Napoli o a Roma , nessuno di noi saprebbe o passerebbe da quei posti !
Pertanto , se al Tito Minniti bisogna tirar via le limitazioni , allungare la pista , costringere la compagnia X ad atterrare si può fare , senza far del male a nessuno . Si vede che a Rc votano per le persone sbagliate per cui accontentiamoci del poco che abbiamo .
Forse,se cominceranno a fare il Ponte,avremo qualche passeggero e qualche compagnia in più .
Saranno 40 anni che volo da RC e mi piacerebbe continuare a farlo .
Buona serata .
F.
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@ Francesco 58:
Era stato invitato a chiedere scusa qui: https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-deserti-i-bandi-per-i-voli-su-torino-bologna-e-venezia/#comment-112786
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Buongiorno Sartiano ,
io non credo di diver chiedere scusa a nessuno , non ho mai cambiato nome , non scrivo su questo sito da circa 6/8 mesi (se non ricordo male perché non ho più 30 anni ) , non mi intendo ne di aereoporti , ne di bandi per compagnie aeree ,l ne di quant’altro .
Credo che dovresti chiedere scusa tu di accusare la gente senza alcun motivo di cose che io , e praticamente tutti , disconoscono completamente .
Buona giornata
F.
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@ Francesco 58:
Rileggi meglio. Il messaggio non è rivolto a te ma a Linda. Visto che non frequenti spesso il sito non puoi essere a conoscenza di determinate situazioni. Chi partecipa frequentemente alle discussioni nei commenti sa benissimo a cosa mi riferisco.
Saluti.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Bene . Ringrazio per il chiarimento ed approfitto per chiedere quanto segue .
Mi scrivono da RC che sono in programma voli da/per Bergamo per questa estate . Pare compaiano sul sito Skyscanner e io non riesco a trovare nulla .
C’é qualcosa di vero o é una bufala ?
Grazie . Saluti
F.
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@ Francesco 58:
Su Skyscanner non risulta nulla. Forse ti hanno parlato di Aeroitalia che aveva messo in vendita Bergamo e Firenze per poi cancellarli dopo qualche mese. Trovi i vecchi articoli qui https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/
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Speravo davvero tantissimo che si potesse ripristinare la rotta Reggio Calabria – Venezia che è esistita, credetemi, tanti anni fa..
Da due anni sembra quasi certa… e i reggini hanno pazientato tanto invano…
Sono più che amareggiata da tanti anni per la miopia con cui è gestito l’aeroporto di Reggio. E non è vero che ci sono questioni di sicurezza perché a questo punto nessun aereo è nessuna rotta dovrebbe esserci.
I collegamenti con tante città del nord darebbero un grande incentivo al turismo per il sud della Calabria, ma soprattutto permetterebbero ai tantissimi di Reggio e provincia che vivono e lavorano fuori di fare dei viaggi “normali”. Io ad esempio da Venezia faccio da quaranta anni veri e propri” viaggi della speranza,, : Venezia – Treviso – Lamezia – Reggio con bus aereo navetta o treno per andare ad assistere i miei genitori novantenni. Perché non dovrei avere diritto ad un volo DIRETTO?
Perché Lamezia deve aumentare i collegamenti ( e vi assicuro che i voli sono pieni di reggini) e Reggio non avere il minimo che le consenta di potersi considerare città italiana ?
Non esistono solo Roma e Milano, e le compagnie aeree, visto che la gestione dei tre aeroporti calabresi pare sia unica, dovrebbero essere obbligate a garantire voli da e per REGGIO CALABRIA.
Carla