Aeroporto Reggio Calabria: bando oneri di servizio pubblico voli per Bologna, Torino e Venezia

Riportiamo dal sito ENAC:

Con il D.M. n. 420 del 29 dicembre 2022 le Autorità italiane hanno imposto oneri di servizio pubblico, a partire dal 27 maggio 2023, sulle rotte: Reggio Calabria – Bologna e viceversa, Reggio Calabria – Torino e viceversa, Reggio Calabria – Venezia e viceversa.

Il testo del decreto di imposizione di oneri (D.M. n. 420 del 29 dicembre 2022) e dei bandi di gara per l’affidamento in esclusiva dei servizi aerei sono disponibili sul Portale Amministrazione Trasparente dell’ENAC:

gara Reggio Calabria – Bologna e viceversa
gara Reggio Calabria – Torino e viceversa
gara Reggio Calabria – Venezia e viceversa

A rettifica di quanto indicato al paragrafo 3.1 dell’allegato tecnico al D.M. di imposizione, si rende noto che l’operatività dello scalo di Reggio Calabria è compresa tra le ore 6:00 e le ore 24:00.

Il termine ultimo per la presentazione delle offerte è il 24 aprile 2023 entro le ore 15:30.

La documentazione di gara e qualsiasi informazione pertinente correlata è resa disponibile ai vettori che ne faranno richiesta al seguente indirizzo di posta elettronica: [email protected]

In alternativa la richiesta potrà essere inoltrata al seguente indirizzo:
ENAC
Direzione Trasporto Aereo e Licenze
Viale Castro Pretorio 118
00185 Roma


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19 commenti

  1. Commenta per: Reggio Calabria

    una domanda per lo staff secondo voi qualche tratta delle 3 vedrà la luce??? ed eventualmente considerando il termine ultimo 24 aprile quando partirebbero potenzialmente i primi voli??? grazie in anticipo per la risp

  2. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ totofly:
    Ne abbiamo già parlato dettagliatamente qui: https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-dettagli-dalla-conferenza-dei-servizi-per-i-voli-su-torino-bologna-e-venezia/

  3. Commenta per: Altro

    Buongiorno a tutti. Desideravo segnalare quest’articolo e chiedervi, nella mia ignoranza, se quanto accaduto sia possibile, anche in condizioni di tempo sereno:

    https://www.strettoweb.com/2023/03/il-bizzarro-volo-di-ita-airways-che-oggi-ha-fatto-catania-reggio-calabria-video/1480536/

  4. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cristina:
    non ci vedo nulla di anomalo o di bizzarro.
    il tempo sereno dove era?

  5. Commenta per: Altro

    @ Pilota75:
    il mio commento era generico: nel caso specifico descritto dall’articolo, infatti, il riposizionamento è stato causato dal cattivo tempo. Ma, se il tempo fosse stato sereno e quindi, in una giornata di sole, sarebbe stato possibile fare una cosa simile (cioè andare prima a Catania, magari far scendere qualche passeggero e poi dirigersi verso Reggio)? Nei commenti all’articolo (condiviso sui social), qualcuno ha detto di aver vissuto un episodio simile, ma da Torino verso Reggio: in fase d’imbarco, è stato detto ai passeggeri che l’aereo sarebbe atterrato a Catania, per farne scendere alcuni lì e poi si sarebbe diretto al Tito Minniti. Confesso, nella mia grande ignoranza che, per un attimo, ho pensato alla possibilità di operare questa tratta (Reggio- Catania) qualora non si volesse andare a Lamezia o si trovassero voli più convenienti proprio da Catania. Prendila pure come la farneticazione di una matta se vuoi (se il biglietto indica la tratta Milano/Roma- Reggio, sarebbe strano atterrare altrove, tranne ovviamente in caso di maltempo o condizioni avverse), ma mi sono chiesta cosa succederebbe se qualche vettore ci pensasse seriamente, avendo letto nell’articolo stesso che si tratta di mezz’ora di volo (cosa che, sempre nella mia ignoranza, ignoravo). Chiedo scusa allo staff se sono andata off topic, ma desideravo condividere il contenuto di quest’articolo. Grazie e buon proseguimento a tutti

  6. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cristina:
    non riesco a capire di cosa stiamo parlando.
    l’aereo è stato dirottato causa maltempo a catania.
    i pax sono andati a reggio in pullman, appena possibile l’aero si è riposizionato ferry (infatti il codice era 8xxxx) per operare la rotta prevista da reggio, non so se linate o fiumicino.
    quali pax avrebbero fatto catania reggio? chi è stato avvertito prima del dirottamento?

    nessun passeggero andrebbe da catania a reggio e viceversa in aereo.
    nessuna compagnia opererebbe ina tratta simile

  7. Commenta per: Reggio Calabria

    Buon pomeriggio a tutti, vado forse offtopic ma potrebbe essere attinente visto la ricerca di eventuali nuovi vettori su Reggio.
    La pista 15/29 attualmente è inutilizzata, cosa occorre per essere ripristinata a pieno regime? Inoltre, qualora ci fossero le condizioni, quali tipi di aereomobili potrebbero atterrare?
    Dal punto di vista tecnico, la pista 15/29, ponendo che si possano installare tutti i sistemi di sicurezza, potrebbe essere adeguata per l’atterraggio di tipo strumentale cosa che mi pare di aver capito impossibile per la 15/33?
    Grazie

  8. Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com)

    Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cavaliere:
    Cioè, abbiamo la pista 11/29 (non 15/29) in grado di risolvere tutti i problemi e nessuno se ne è mai accorto?
    Pilota75, tu che sai tutto non ce lo potevi dire?

    PS: commento ironico in risposta al commento altrettanto ironico di Cavaliere.

  9. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    veramente lo scrivo da anni che si sarebbero risolti il 40% dei problemi riattivando la 29, specie d’estate.
    Purtroppo non esiste nessuno che realmente conosca i problemi di reggio nei vari enti che pontificano sul nulla.
    da oggi e per almeno 6/7 mesi sentiremo parlare di nuove rotte, come se bastasse un bando per farle operare….
    i 25 mln li dobbiamo spendere per rifare l’impianto elettrico invece che la pista…cosa vuoi che ti dica?

  10. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
    Gli attuali aeromobili che operano su Reggio, potrebbero utilizzare la 11/29 in caso fosse resa operativa?
    Perché non puntano più su questa pista secondo voi?

  11. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cavaliere:
    in realtà la potrebbero usare aerei con capacità maggiore.
    in estate era la pista preferenziale per i decolli, gli aerei potevano andare a pieno carico.

  12. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Pilota75:
    Perché secondo te allora non ripristinano a pieno regime la pista adeguandola a tutti i sistemi di sicurezza previsti, visto che mi pare di capire che i soldi ci sono?

  13. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cavaliere:
    La risposta è semplice… a Reggio piace mangiarsi i soldi…

  14. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Cavaliere:
    non so in base a cosa tu dica che i soldi ci sono.
    ripristinare la 11/29 prevede molti lavori, inutili per un aeroporto destinato alla chiusura.
    purtroppo è una delle eredità di sogas/falcomatà

    se non ricordo male nel piano industriale di sacal era previsto, forse nel 2028 il ripristino della pista…mah

  15. Commenta per: Reggio Calabria

    Oggi un Piaggio dell Enav sta facendo vari approcci nella pista 33 e ciò che mi sembra ancor più strano anche nella pista 29 che sulle carte è chiusa sapete come mai ??

  16. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Xxx889:
    non esistono procedure per pista 29, non sono mai esistite essendo attiva solo per i decolli.
    Ha fatto delle VOR LOC 33 fino al Mapt

  17. Sono a Reggio in un aeroporto deserto (ore 4:35am).
    Campeggia un cartellone della SACAL: ” L’aeroporto di Reggio cambia volto e si proietta verso il futuro”.

    Come la vedete questa “proiezione” di slancio?

  18. Commenta per: Reggio Calabria

    @ totofly:
    Volo Aereoitalia per Bergamo cancellato.

  19. Commenta per: Reggio Calabria

    @ Franco61:
    si infatti ho visto….

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