AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Ringraziamo il nostro lettore, Valerio M., per averci segnalato che sul sito web dell’Aeroporto di Marsiglia sono presenti delle richieste di slot da parte di Ryanair per volare dall’Aeroporto di Reggio Calabria.
Dal 05 Aprile 2024, ogni Lunedì e Venerdì, è previsto un volo con partenza dall’Aeroporto di Reggio Calabria ed arrivo a Marsiglia per poi fare ritorno a Reggio Calabria.
Precisiamo che al momento sono solo delle richieste di slot.
Ecco le immagini che documentano quanto appena scritto.
Reggio Calabria – Marsiglia
Marsiglia – Reggio Calabria
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Ma come Marsiglia?!?!?! Un mio amico, questo amico è una fonte certa) mi ha detto che aveva comprato i biglietti A/R per Manchester!! Adesso come farà per il rimborso??
P.s. ovviamente tutto ciò è ironico, chi vuole farsi due risate se le faccia ;)
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Adesso tutti a pesca a Marsiglia al porto .
Speriamo mettano anche Dubai
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Mah
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Marsiglia è la seconda città della Francia e non ci sono altri collegamenti con la Calabria. Potrebbe anche funzionare.
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Intanto è bene iniziare. Poi ognuno ovviamente qualsiasi esse siano avrà da ridire sulle città che saranno collegate.
Ho letto svariati commenti del tipo perché non la Romania ci sono un 10% di abitanti di origine rumena in calabria. Stesso discorso per la Germania e il Portogallo.
Poi si dice perché manchester e non Londra.
Perché marsiglia e non Parigi (nel 2024 anno olimpico i prezzi di Parigi sono alle stelle per cui non credo che avrebbe avuto successo).
Io dico. Intanto partiamo con i voli, 4 nazionali e 4 esteri andrebbero benissimo.
Speriamo che di competenza si faccia trovare pronto (aliscafi, bus cn centro, con ionica, con la piana ecc).
Non ci lamentiamo sempre. Adesso è ora di rimboccarsi le maniche e farci trovare pronti. Spero che il Sig. Sindaco si metta a lavorare giorno e notte. È un’occasione unica per Reggio.
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facciamo il toto-rotte.
la prossima sparata sarà granz
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Spero che Rysn si sia fatta bene i conti.
Ammetto che neanche a spremermi il cervello avrei pensato a Manchester e Marsiglia.
Magari sono città così poco collegate col sud Italia che Rysn pensa di portare passeggeri da un bacino largo?
Ci sono voli da CT?
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@ Passeggero Reggio:
Io la vedo diversamente, è tardi mettere in vendita voli per aprile 2024 visto che RYR ha già pubblicato la summer24. Potrebbe essere un effetto boomerang non piacevole se non si dovessero fare LF decenti..
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@ Manlio:
La Provincia di Reggio Calabria non è pronta per sostenere queste rotte Internazionali. Se poi il programma è quello di mandare i turisti in pullman nelle zone limitrofe allora potrebbe funzionare. Se non usciranno i bandi Ryanair non farà alcun volo. Mettetevi l’anima in pace fino a quel momento.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Però questa volta è reale: l’approdo di Ryanair a Reggio, addirittura con una base, non è mai stato così vicino.
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@ Flyreg:
Si d’accordo ma in realtà la SACAL è da quando è diventata gestore dell’Aeroporto di Reggio Calabria (2017) che ha contatti con Ryanair. Però questo non si può dire…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non riguardano solo la provincia di Reggio…per esempio Marsiglia non c’è da Lamezia quindi è un volo che và oltre la provincia ..e inoltre l’arrivo di Ryanair attirerebbe di sicuro l’utenza messinese. È già un grande inizio
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@ Anthony:
Ma c’è da Catania 4 volte a settimana, quindi una parte dell’utenza siciliana non ce l’hai. Lamezia è centrale rispetto alla Calabria mentre Reggio Calabria no. Dubito che dalle Province di Cosenza e Crotone arriveranno passeggeri su Reggio Calabria.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma allora visto che Reggio è un aeroporto inutile che non attrae nulla, crotone idem, perché non cambiate il nome a questo forum con aeroportolamezia.com
Ci sono delle tempistiche sui bandi?
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@ Valerio:
Se mi trovi dove ho scritto che sono inutili te ne sarei grato, altrimenti studiati come funziona il trasporto aereo e poi ne riparliamo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Bene allora visto che sei un esperto conoscitore de mondo dell’aviazione, per l’aeroporto di reggio si è destinati ai soli voli ita?
o si può mettere qualche compagnia low cost?
Attendiamo una tua analisi, grazie
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@ Valerio:
Io non sono un esperto, sono solo uno che si documenta ed analizza fatti reali. Certo che si possono mettere altri voli ma vanno fatti degli studi a monte per evitare che si rivelino un flop. Poi non ci lamentiamo…
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Sono d’accordo con Valerio. Secondo lei che sicuramente ha più competenze (o almeno ha sicuramente più passione e segue da più tempo) quali rotte sarebbero astrattamente utili/redditizie.
In ogni caso prezzi,orari e collegamenti decenti farebbero venire utenti da messina e da tutta la provincia reggina e per tratte non coperte da lamezia anche passeggeri dal vibonese e basso catanzarese.
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@ Valerio:
@ Passeggero Reggio:
No, ti prego, sei sempre la stessa persona con Nome diverso. Il solito troll. Non prendiamoci in giro. Non ho tempo da perdere, ti saluto!
PS: Che tempo fa a San Antonio TX?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Poi io ammetto di essere ignorante in materia perché vedo che lamezia come voli esteri ha
Karlsruhe
Memmingen
Norimberga
Francoforte
Charleroi
Vienna.
Neanche loro hanno Parigi, Atene, Berlino, Madrid, Barcellona per esempio.
Di grande capitale europea c’è solo Londra ma ryanair non ha interesse a mettere un’altra rotta già presente in una città così vicina.
Per cui vedendo i nomi se li avessero messi a reggio avrei detto saranno voli pieni, sarà flop.
Forse allora immagino che il nome della città non sia tutto e siano altre la valutazioni che si facciano.
Secondo lei, lungi da me fare polemica na chiedo realmente, come riempiono questi voli a lamezia?
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Ma non ho capito i nuovi voli dovrebbero servire per far si che da fuori vengano a reggio per attirare turisti o dare opportunità di andare in vacanza a chi sta a reggio?
Perché sento parlare di calabria turismo ma alla fine si sta facendo l opposto.
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@ Davide:
Intendevo reggio Crotone e lamezia
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@ Davide:
È spiegato tutto in questo articolo: https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-analisi-di-fattibilita-voli-per-saarbrucken-2017/
Il 70% sono turisti che verranno in Calabria ed il 30% sono i calabresi che visiteranno le mete internazionali.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
ora capisci perchè non gli rispondo neanche?
@ Davide:
i voli dovrebbero servire (ammesso che ci saranno mai) ai calabresi ad andare fuori in quanto vivono in una regione sottosviluppata.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non ho capito
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@ Pilota75:
Si, sono almeno 4 anni che si comporta così. Ha raggiunto un livello patologico. Andrebbe aiutato per questo suo disturbo ma io non so proprio come fare per aiutarlo. Mi auguro per lui che possa essere seguito da qualcuno e risolvere questo suo problema.
PS: questo commento l’ho scritto con la massima serietà ed il massimo rispetto poiché mi dispiace davvero.
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Dai sistemi di prenotazione RYR le rotte in programmazione da REG erano:
Barcelona BCN
Berlin BER
Manchester MAN
Marseille MRS
Tirana TIA
Turin TRN
Venice VCE
Restiamo in attesa di vedere quante e quali verranno confermate.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Se si riferisce a me io avrò fatto forse 10 – 15 commenti negli ultimi mesi sempre con lo stesso nick, stessa mail e presumo stesso IP dato che sim e wifi sono i medesimi.
Se poi si riferisce all’altra persona taggata o non vuole rispondere non c’è problema ma usare questa scusa è puerile.
Apra i commenti sui post fb e vedrà chi è sempre la stessa persona e chi no o le serve avere polemiche e traffico qui?
Io ho questa impressione; come fanno molti sito acchiappa like qui lei è pilota75 fate polemica appositamente e criticate o accusate la gente “normale” come me. Detto questo tolgo like fb e cancello questo sito dai miei link.
Buona fortuna.
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@ Davide:
Ma perché continuiamo a seguire questa pagina?
1) pilota sa solo offendere e non esiste moderazione (regione sottosviluppata)
2) ti hanno risposto con uno studio di 7 anni fa
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@ Valerio:
Ma perché continuiamo a seguire questa pagina?
1) il fondatore non sapendo rispondere ci accusa di essere la stessa persona
2) pilota sa solo offendere e non esiste moderazione (regione sottosviluppata).
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@ XH:
TRN – VCE – TIA sono già servite da SUF quindi non sono ammesse
MAN ed anche TIA sono extra schengen quindi di difficile gestione, allo stato attuale, su REG, specie in partenza.
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@ Passeggero Reggio:
me lo chiedo anche io, perchè continui a scrivere cretinate?
vai su fb e divertiti
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@ Pilota75:
Non c’è nessun problema con le rotte extra schengen
@ Passeggero Reggio:
Onestamente mi sembra che tu prenda tutto sul personale, io sono qui per leggere le notizie e commentare ogni tanto in maniera totalmente impersonale.
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@ Manlio:
evidentemente non conosci la normativa security e l’aeroporto di reggio.
se poi riesci ad illuminarci ti ringrazio
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Io non capisco perche’ litigare quando c’e’ una notizia piu’ che positiva. La mancanza di infrastrutture a mio avviso non e’ un grosso problema. L’arrivo di un vettore cosi’ importante sara’ forse la ragione per cominciare finalmente a portare a termine i lavori necessari. Anche le limitazioni per i piloti da quanto ho capito saranno tolte (o rilassate), quando invece era stato detto che non sarebbe mai potuto accadere. Trovo invece un grande potenziale di traffici incoming per la citta’ e la sua provincia e outgoing coinvolgendo il messinese.
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@ Enzo Papandrea:
le limitazioni sono le stesse di prima, nessuno ha parlato di toglierle.
ti invito a non andare appresso alle dichiarazioni dei politici in quanto non hanno alcuna idea di come funzioni la vita pratica.
i lavori non si possono fare dalla sera alla mattina in un aeroporto; non parliamo di un bagno rotto ma di lavori strutturali per realizzare l’area schengen, di approvazioni dell’autorità e tante altre cose da fare.
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@ Enzo Papandrea:
Anch’io come te credevo alle baggianate dei politici o di testate giornalistiche; seguendo questo sito, ho capito che quel che gira in web, sui social e che esce dalla bocca dei politici è solo fumo agli occhi per: avere voti, follower ecc.
Le cose stanno così:
1) quello che ha richiesto RyanAir sono solo slot; quindi come Manchester non c’è nulla di ufficiale.
2) come già detto dal sig. SARTIANO e dal sig. PILOTA75, senza bando non si va da nessuna parte;
3) sono reggino e me ne vanto, ma per l a mia città vedo solo rotte per Roma / Milano, al massimo Torino… perché alla fine la maggioranza parte delle persone che viaggiano sono quelle che scendono a Pasqua, Ferragosto e Natale, negli altri mesi i classici viaggiatori per lavoro…
Concludo, noi reggini, purtroppo, siamo molto invidiosi; vogliamo quello che hanno gli altri non rendendoci conto che non siamo anzi offriamo quello che possono offrire le altre regioni o aeroporti.
Mettiamoci in testa che noi siamo la tipica città degli emigrati che fanno ritorno solo per le vacanze, non abbiamo (per colpa di tutti coloro che non hanno avuto interesse di amministrare per bene Reggio) la possibilità di essere come Tropea, Pizzo ecc…
Mi sono un tantino dilungato ma spero che capisca il concetto.
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@ Enzo Papandrea:
L’addestramento non sarà tolto, lo abbiamo scritto in tutte le salse. Chi dice che sarà tolto ti sta prendendo in giro.
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Ma si puo sapere (realmente) su quali basi, ricerche o dati, il presidente Occhiuto, Sacal, Ryanair o altre competenti autorità pubbliche e private hanno scelto e deciso tratte da e per REG su MRS e MAN ? Al momento solo comunicati stampa e richieste di slots da parte di Ryanair …e un aeroporto che ancora è allo stato di “works in progress”. Mah!
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@ Gabs:
perchè gli orientamenti della UE prevedono nuove tratte REGIONALI, è scritto molto chiaro nella manifestazione di interesse e nella lettera di autorizzazione della commissione europea.
Ovviamente nessuno vieterebbe ad una compagnia di aprire il reggio-bergamo, ma lo sanno tutti che non ci sono pax.
Basta vedere la fine del volo skyalps sotto natale
@ Manlio:
io attendo ancora che mi si spieghi perchè extra schengen si può fare da reggio
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che non ci siano pax sulla reggio bergamo…….
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@ Pilota75:
Queste sono quelle che compaiono sui sistemi di biglietteria propri della compagnia.
Cmq non sarebbe il primo caso di voli doppione in Calabria guarda caso BGY è servita anche da CRV ed il sistema TSF/VCE idem
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@ Nicola Tortorella:
MAGARI DIO Dubai come lo ha Catania ogni Domenica, al Cairo pure, debbono far si; che EasyJet Wizzair, faranno anche Atene Grecia, Marocco e Tunisia .
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@ XH:
ripetiamo per l’ennesima volta.
i criteri per finanziare le nuove rotte da parte dell’UE sono chiari e osno scritti sia nella manifestazione di interesse che nella lettera della commissione.
se poi FR decidesse di operare , senza alcun incentivo, la bgy-reg libera di farlo.
cosa abbia fatto fin’ora non mi interessa, qui si parla di rotte previste da un presunto bando che non esiste.
alla fine non si opererà nulla, stiamo solo giocando, l’importante è esserne consapevoli
@ antonio calenda:
e perchè nessuno fin’ora l’ha fatta? scusami, soldi facili secondo te…
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Reitero la mia domanda in altro post. Specie allo staff.
Per le tempistiche tecniche dei bandi si sa qualcosa?
Per eventuali rotte fuori bando (leggo di Bergamo), se Ryan basa davvero un aereo (ovviamente per far soldi con le rotte dei bandi), poi pur di farlo volare a pieno regime potrebbe anche pensare di mettere qualche rotta non incentivata, se pensa che ci sia comunque un traffico. Io i flussi comunque non li conosco e BGY ha un plurigiornaliero da Lamezia. A Reggio e’ tutto rischioso. Comunque se hai un aereo basato, esperimenti per farlo volare anche fuori bando potrebbero essere tentati.
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@ Pilota75:
Posso dirti una cosa? Cresci. Sembri un ragazzino da come scrivi.. fai tanto l’esperto ma non sapevi nemmeno ci fosse la polizia di frontiera a REG. resta pure in attesa :)
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@ Pilota75:
Ma non è vero!!!!
AirSud li ha fatti 2/3 voli REG-BGY. 15 passeggeri in tutto ma li ha fatti.
@ Passeggero reggio:
No ma dai, non fare così. Che te ne vai senza preavviso lasciandoci senza il tuo prezioso contributo :(
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@ Manlio:
lo so che ci sta la polizia di frontiera, ma ti ripeto, allo stato attuale non è possibile segregare l’area extra schengen, sia in arrivo che in partenza.
tu affermi il contrario, ovviamente non lo sai spiegare e non sai rispondere.
tipico dell’ignorante,
resta il fatto che ho ragione io
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@ Salvatore Fazio (Salvo):
Se non escono i bandi non puoi sapere nessuna tempistica.
Ryanair non vola senza incentivi.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
che sono in base ai pax volati, ricordiamo
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Chiaro, intendevo i tempi per uscita dei bandi, si sa nulla?
Chiaro, srnza incentivi Rysn non vola.
Però neppure avrebbe mai aperto una base, ti ricordi quando dicesti che era impossibile ed io ti risposi che nulla è impossibile e che se la si fosse ricoperta di soldi lo avrebbe fatto?
Non so come finirà tutta questa questione ma vedo che tu ti esprimi spesso per assoluti categorici.
È chiaro che Ryanair al netto di tutto ci deve guadagnare. Se però si ritrova, che so io, sei tratte incentivate, e per operarle profittevolmente deve basare un aereo, magari qualche tempo morto di wuest’aereo potrebbe volerlo riempire.
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@ Salvatore Fazio:
infatti ad oggi non ci sta alcuna base, non ci sta alcun volo, non ci sta nulla.
stiamo parlando del nulla
ryanair, come tutte le compagnie guadagna con i passeggeri trasportati.
secondo me a reggio non ci sono passeggeri sufficienti e infatti non ci è mai venuta e non lo farà.
queste sei tratte di cui tu parli le hai lette su qualche bando? le hai viste sul sito ryanair?
io no
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@ Salvatore Fazio:
Non si sa quando usciranno i bandi.
Ryanair è “costretta” a fare base perché vuole abilitare solo quei pochi equipaggi che gli consentono di volare. È chiaro che con una base devi far volare l’aereo tutto il giorno e riempirlo sempre. Per questo dicevo che era impossibile. Anche a te non è chiaro il concetto degli incentivi visto che parli di “ricoprire di soldi Ryanair”. Ryanair non viene ricoperta di soldi ma l’incentivo è legato al passeggero, per esempio prenderà 15 Euro per ogni passeggero in partenza. Quindi se l’aereo non si riempie prenderà pochi soldi ed andrà via.
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Buonasera ,
come dice Sartiano : “torniamo alla carica” sperando che non ci cancelli ancora i messaggi (scomode verita ) !!
Abbiamo letto con attenzione gli interventi e apprezziamo la passione di molti ma nessuno ha centrato il concetto .
– l’Aeroporto dello Stretto deve essere rinnovato , ingrandito e quant’altro
– i voli devono essere aumentati e i prezzi degli stessi diminuiti avvalendosi anche dei 120 milioni stanziati o anche di altri finanziamenti
– se questo comporterà una dinimuzione dei voli/pax a Lamezia (3 milioni di pax ) o a Catania (11 milipni di pax ) è un fatto per noi secondario .
Questo è che vuol fare la politica .
Così cambierà un po il trasporto aereo in Sicilia orientale e in Calabria .
La domanda se mai è : ” la politica ci riuscirà ?? ” .
Ai posteri la sentenza ma tenete conto che ci vogliono ancora sei mesi per il primo mattone del Ponte !!
Buona continuazione .
F.I.
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Su Lamezia si prevede qualche novità? Qualche nuova rotta internazionale?
Inoltre ho una curiosità sempre sull’aeroporto di Lamezia, di fianco al capannone imbarchi c’è una zona tutta transennata da un bel poco, ma non capisco mai di cosa si tratta… cosa stanno facendo di preciso?
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@ Enzo Folino:
si certo, il 60% dei 120mln sono per lamezia.
quando usciranno i bandi si saprà qualcosa sulle nuove rotte
stanno rifacendo il terminal, proprio ieri sono usciti i nuovi bandi per Lamezia e Crotone
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@ Francesco 58:
chi dovrebbe ingrandire, rinnovare e quant’altro? Tu?
i voli devono essere aumentati da chi? perchè? skyalps ci ha provato ed è scappata
i 120 mln saranno usati nei tempi e modi previsti
dubito che catania e lamezia diminuiranno i pax a causa di reggio
non è la politica che deve riuscirci ma il mercato che ad oggi non c’è.
riprovate fra una decina di anni